Thijs ten Brinck 09 april 2015, 07:18

Barclays stopt financiering voor bergtopmijnen

De Britse bank Barclays verstrekt geen leningen meer aan bedrijven die steenkool winnen door dagbouw op bergtoppen.

Ei

Barclays was in 2013 nog de grootse financier van mijnbouwbedrijven die steenkool delven via de omstreden mountain top removal (MTR)-methode. In een nieuw beleidsdocument stelt de Britse bank dat het deze mijnbouwmethode niet meer ondersteunt. Dat ontdekte de Britse krant The Guardian

Bedrijven die nu toch nog financiering willen genieten, moeten de MTR-activiteiten binnen een ‘redelijk tijdpad’ afbouwen. 

Appalachen

In de Appalachen, een bergketen in het oosten van Amerika, is dagbouw op bergtoppen een gangbare methode om steenkool te winnen. Bergtoppen worden er afgegraven of opgeblazen om de steenkoolrijke ondergrond bloot te leggen.

Buiten de klimaatimpact van het verbranden van steenkool, levert de mijnbouwmethode nog meer milieuschade. Zo vindt er veel ontbossing plaats, raakt het water in de omgeving sterk vervuild en wordt het puin in de dalen gedumpt. Het stof dat bij de mijnbouw vrijkomt, is bovendien gelinkt aan gevallen van longkanker in de regio.

Bron: Guardian | Foto: iLoveMountains.org, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Maakt dit designpakket ontwerpers overbodig?

Softwarebedrijf Autodesk is al zeven jaar bezig met de ontwikkeling van het pakket Dreamcatcher. Het programma is nu in testfase en heeft een ontwerpaanpak die nog het meest lijkt op een versneld proces van evolutie. Een slim algoritme maakt een nieuw ontwerp op basis van criteria die zijn ingegeven door de gebruiker. Het resultaat is een design dat optimaal energie- en materiaalefficient is.Een eerste proeve van bekwaamheid heeft Dreamcatcher al achter de rug. Voor de Amerikaanse bouwer van elektrische motorfietsen Lightning Motorcycles heeft Autodesk een achterwielophanging van carboncomposiet ontworpen. Dreamcatcher kwam voor deze swingarm met een constructie van holle driehoeken, die de supersnelle LS-218 motorfiets sneller en beter hanteerbaar moet maken.Ook voor huizenbouw ziet Autodesk mogelijkheden. De software kan gebouwen ontwerpen waarbij criteria worden geoptimaliseerd als grondgebruik, constructie, energie-efficiëntie, bouwkosten en eenvoud van het bouwproces.Het idee van een evolutie-gebaseerde ontwerpstrategie is niet helemaal nieuw. Ingenieursbureau Movares en de Technische Universiteit Eindhoven ontwierpen eerder dit jaar een innovatieve voetgangersbrug. Evolutie-imiterende software reduceerde daarbij het materiaalgebruik.Bron: DesignNews, Autodesk, Ligtning Motorcycles | Foto: TORLEY, via Flickr creative commons (cropped by DuurzaamBedrijfsleven)