Jerom van Gemert 24 maart 2015, 15:34

Vliegtuigbrandstof van dennennaalden

Het Amerikaanse bedrijf Red Rock Biofuels gaat in samenwerking met een houtzagerij biobrandstof voor vliegtuigen produceren. De biobrandstof is bestemd voor luchtvaartmaatschappij Southwest Airlines.

Bandage1

Red Rock Biofuels (RRB) heeft plannen voor een raffinaderij van $ 200 mln in Lakeview in de Amerikaanse staat Oregon. Het bedrijf is gespecialiseerd in raffinaderijen die houtmassa omzetten in biobrandstof. De brandstof voor Southwest Airlines is gemaakt van dennennaalden en zaagsel. Reststoffen die niet concurreren met voedselgewassen.

Het houtafval is afkomstig van de houtzagerij The Collins Company, in dezelfde staat, waarmee Red Rock een overeenkomst heeft gesloten. De nog te bouwen raffinaderij gaat per jaar 140.000 ton houtafval omzetten in 45 miljoen liter biobrandstof. Southwest Airlines heeft toegezegd 11 miljoen liter per jaar af te nemen.   

Mengsel

De raffinaderij zet de houtmassa wordt om in synthesegas, een mengsel van koolmonoxide en waterstof. Het gas wordt gezuiverd en vervolgens omgezet in vloeibare koolwaterstoffen. Die dienen als basis voor vliegtuigbrandstof, biodiesel en naftabrandstoffen.

De zuivere biobrandstof bevat niet de essentiële stoffen die dienen als smeermiddel tijdens gebruik. Daarom wordt het nog gemengd met fossiele brandstoffen. De verhouding is gelijk verdeeld in het eindproduct.

Staatssteun

Voor de realisatie van de raffinaderij ontving RRB $ 70 mln van de Amerikaanse overheid. Daarnaast krijgt het project financiële steun van het Amerikaanse kapitaalfonds Flagship Ventures voor een onbekend bedrag

RRB heeft zijn hoofdkantoor in Fort Collins. Deze stad wil in 2050 CO2-neutraal zijn. Daarom investeert het stadsbestuur in hernieuwbare energie. 

Bronnen: Xconomy, Cleantechnica | Foto: Randen Pederson via Flickr, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Zuidas heeft het energiezuinigste vastgoed

Voor het onderzoek is gekeken naar de energie-efficientie van 820.000 vierkante meter bestaand vastgoed op de Zuidas in Amsterdam. Het oppervlak is onderverdeeld 700.000 vierkante meter kantoorruimte en 120.000 meter aan ruimte in andere gebouwen, zoals het VU medisch centrum.Het onderzochte gebied strekt zich uit van De Schoen, het voormalige hoofdkantoor ING tot aan het RAI Congrescentrum. Aan het onderzoek deden de exploitanten van 24 kantoorgebouwen mee.Vergeleken met de huidige database van bbn van ruim vier miljoen vierkante meter kantoorruimte, scoort geen enkele locatie zo hoog. Het adviesbureau gebruikte voor het onderzoek de In-use methode van de Nederlandse sectie van BREEAM voor duurzame bouw.Het onderzoek is  een initiatief van Green Business Club Zuidas, Hello Zuidas en Zuidas gemeente Amsterdam.Jonge gebouwenUit de onderzoeksresultaten blijkt dat percentage energiezuinige gebouwen met 52 procent aanzienlijk hoger ligt ten opzichte van het Nederlands gemiddelde van 32 procent. Daarbij speelt volgens de onderzoekers mee dat de kantoren in het gebied relatief jong zijn en volgens strenge eisen zijn gebouwd. Ook wat voorzieningenniveau en transport, met veel openbaar vervoer, scoort de Amsterdamse toplocatie hoog: 71 procent tegen 53 procent in de rest van Nederland. Op afvalverwerking scoort de Zuidas aanzienlijk hoger. Het gemiddelde is 93 procent van de maximale score, tegen 71 procent in heel Nederland. De score is het resultaat van de gemeten ruimte voor gescheiden afvalstromen. De Zuidas ziet ook nog ruimte voor verbetering. Volgens bbn behalen de kantoren voor beheer en gebruik eenzelfde score als het Nederlands gemiddelde. Dat zou beter moeten, zegt Green Business Club Zuidas.De partijen op de Zuidas willen op basis van dit onderzoek de gebouwen, bedrijfsvoering en het beheer verder verduurzamen om energie en geld te besparen. Op de Zuidas is onder meer het meest duurzame kantoorgebouw ter wereld gevestigd. Het pand The Edge is sinds eind 2014 het hoofdkantoor van Deloitte.Bron: Green Business Club Zuidas | Foto: The Edge, ZuidasAmsterdamNederland2011 by ZuidasAmsterdamNederland2011" by Massimo Catarinella - (Wikimedia Commons) (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)