Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 05 november 2014, 12:00

Continental overweegt uit accu’s te stappen

Continental schrijft fors af op een joint venture voor de productie van accu’s voor elektrische auto’s. De groei van de wereldwijde markt voor deze auto’s blijft achter bij de verwachting van de fabrikant.

Accu e1422807383222

Dat meldt persbureau Bloomberg. De bandenfabrikant ging in 2013 een joint venture aan met het Koreaanse conglomeraat SK Innovation, voor de ontwikkeling en productie van lithium-ion-accu’s. De bedrijven spraken af € 270 mln in de samenwerking te steken, om de concurrentie met technologiereus Samsung aan te gaan. “Maar de markt voor accu’s is nu een stuk minder aantrekkelijk dan we twee jaar geleden dachten”, zegt Continental-CFO Wolfgang Schaefer tegen Bloomberg. “Mensen stellen hun aankopen uit.”

Volgens onderzoeksbureau IHS Automotive bedraagt het aandeel elektrische auto’s in 2020 wereldwijd 1 procent. Op dit moment is dat 0,3 procent. Autofabrikanten hadden die groei rooskleuriger voorspeld en moeten hun prognoses naar beneden bijstellen, schrijft Bloomberg.

De tegenslag staat in contrast met de situatie op de Europese en Nederlandse markt. Bijna 10 procent van de nieuw verkochte personenauto’s in Nederland is dit jaar een elektrische of hybride auto, verwacht adviesbureau Aumacon.

Continental heeft € 77,9 mln afgeschreven op de joint venture. Vermoedelijk nog eind dit jaar besluit het concern of de activiteiten worden voortgezet.

Bron: Bloomberg | foto: Nick Ares, via Flickr

Elektrische auto katapulteert zich naar recordtijd

Studenten van de ETH Zurich en Lucerne University of Applied Sciences and Arts claimen dat hun auto, Grimsel gedoopt, in 1,785 seconde optrekt naar 100 kilometer per uur. Het oude record stond op naam van de DUT12, gebouwd door studenten van de TU Delft. Zij hadden vorig jaar 2,134 seconde nodig om van 0 naar 100 kilometer per uur te accelereren.De twee Zwitserse universiteiten werkten met dertig studenten ongeveer een jaar aan de ontwikkeling van de auto. De Grimsel is helemaal opgetrokken uit carbon en weegt slechts 168 kilo. De wielen worden aangedreven door vier elektromotoren, die ieder 50 pk leveren. Indrukwekkend is vooral het koppel, de draaikracht aan de wielen die belangrijk is voor de acceleratie. Deze bedraagt 1600 newtonmeter. Productieauto's Hoewel de opeenvolgende acceleratierecords al enige tijd stevig in handen zijn van unieke modellen die speciaal voor recordpogingen zijn gebouwd, komen de prestaties van productieauto’s steeds dichterbij. Tesla presenteerde vorige maand haar Model D, die in 3,2 seconde naar de 100 sprint. Porsche kwam dit jaar met de hybride 918 Spyder, die slechts 2,2 seconde nodig heeft en daarmee ook alle conventionele productieauto’s achter zich laat.En dan is er nog de Amerikaan John Wayland, die met zijn omgebouwde Datsun 1200 hoge ogen gooit bij dragrace-evenementen. Net als het Zwitsere Grimselteam claimt hij met zijn ‘White Zombie’ in 1,8 seconde naar 100 kilometer per uur te kunnen optrekken.Bekijk de recordpoging van de Zwitserse studenten op YouTube:  Bron: ETH Zurich, Gizmag, Porsche, TU Delft, Plasmaboy Racing | foto: ETH Zurich