Luc Hillege 06 maart 2014, 14:46

Nederland domineert Sustainable Bio Awards 2014

Op de World Bio Markets 2014 in de RAI Amsterdam valt ‘World’s First Bio-Based Racing Car’ als eerste op. Helaas is het nog een prototype. Op deze beurs bespreken beleidsmakers doorbraken die al werkelijkheid zijn.

IMAG47781 e1394109113228

Door Clarissa van Deventer en Luc Hillege

Op de conferentie wordt door ongeveer 1500 beleidsmakers uit het bedrijfsleven de toekomst van biobrandstoffen, duurzame luchtvaart en biochemicaliën besproken. Van 4 tot 6 Maart 2014 zijn hier grote namen aanwezig, waaronder BASF, DSM en Boeing. Paarse tapijten en hypermoderne witte stands sieren de RAI. Maar op 5 maart draait het natuurlijk vooral om de Sustainable Bio Awards 2014. Wie gaat er winnen?

De Sustainable Bio Awards 2014

De band doet nog even een soundcheck voordat de uitreiking van de awards plaatsvindt. Ongeveer 150 mensen zijn na een lange dag vol besprekingen en workshops nog blijven hangen.

De awards zijn onderverdeeld in vijf categorieën. De award voor Industry Champion 2014 is voor Coca Cola Company. Proctor & Gamble en Du Pont lopen weg met de 'Bio-based Product Innovation of the Year'.

De glazen, druppelvormige bokaal wordt tweemaal in ontvangst genomen door Nederlanders, in de categorieën ‘Breakthrough Technology Platform’ en ‘Collaboration of the Year’.

Duurzame luchtvaart

Winnaar in de categorie ‘Collaboration of the Year’ is het samenwerkingsverband van KLM, Neste Oil, Sky NRG, de Nederlandse overheid en de Rotterdamse haven. Uniek aan dit project is dat ook de Nederlandse overheid erbij betrokken is. De betrokken partijen werken samen om de luchtvaart duurzamer te maken, onder meer door 'BioPorts'.

Als onderdeel van Sky NRG's plannen om die 'BioPorts' te creëren, maken zij gebruik van de dieselfabriek van Neste Oil in Rotterdam.

 

Neste Oil: Onze grootste uitdaging is om behalve duurzame brandstof, ook competitief interessante prijzen aan te bieden.

 

Het Finse Neste Oil produceert voor dit project biodiesel bestemd voor de luchtvaartindustrie. Het bedrijf is een aantal jaar geleden geselecteerd voor de Dow Jones Sustainability Index. Samen met de Rotterdamse haven is Neste verantwoordelijk voor de eerste biodieselcentrale. Virpi Kroger, Manager Renewable Aviation Fuel is trots op de award: “Onze grootste uitdaging is om behalve duurzame brandstof, ook competitief interessante prijzen aan te bieden.”

Doorbraak bio-ethanolproductie

Ook de ‘Breakthrough Innovation Award’, de prijs voor het bedrijf dat met haar technologie de standaarden voor de bioproductie-industrie hoger legt, ging naar een Nederlands bedrijf. Het bio-tech en chemiebedrijf DSM won de bokaal voor haar doorbraak in conversietechnieken van biomassa naar ethanol.

In 2012 kreeg DSM een opdracht van de Deense energieproduct Dong Energy voor de levering van enzymen voor dit proces. Deze worden gebruikt voor het omvormen van tarwestro tot cellulose-ethanol, een tweedegeneratie biobrandstof.

Dankzij de enzymencocktail van DSM is het mogelijk om cellulose en hemicellulose, afkomstig van strovezels, om te zetten in simpele suikers. Dit proces vindt plaats in de raffinaderij van Dong Energy in het Deense Kalundborg. Deze productiefaciliteit produceert jaarlijks ongeveer 5,67 miljoen liter bio-ethanol en is daarmee de grootste ter wereld voor dit type raffinage.

Joost du Bois, directeur communicatie over bio-tech activiteiten bij DSM: “De omzetting van cellulose-ethanol naar suikers bestaat uit drie belangrijke stappen. Ten eerste de voorbehandeling van de biomassa, vervolgens de enzymatische hydrolyse en tot slot het fermentatie proces waarbij suikers worden omgezet in alcohol.”

Met de conversietechniek van DSM wordt over dit gehele proces een rendement behaald dat 40 tot 50 procent hoger ligt dan reguliere technieken.

 

DSM: Er ontstaan steeds meer processen om waardevolle biobased producten te maken uit biomassa.

 

Du Bois reageert opgetogen: “Wij zien uiteraard blij met de award en zien dit als een erkenning van onze positie in conversietechnieken.” Verder geeft Du Bois geeft aan dat biomassa op dit moment nog te vaak wordt beschouwd als ‘gratis afval’. Dit zal niet lang zo blijven, volgens Du Bois. “Bij DSM laten we zien dat er steeds meer processen ontstaan om waardevolle biobased producten te maken uit allerlei vormen van biomassa.”

Overige genomineerden

BASF en Genomatica werkten samen om een nieuw herbruikbare grondstof te maken. Micro-organismen worden gevoed met suiker, het fermentatieproces zorgt voor 1,4 butaandiol (BDO). De conversie van micro-organismen naar een chemisch product kan worden gebruikt voor tal van producten, zoals plastic, t-shirts en verpakkingsmaterialen. Het is het eerste 1,4 butaandiol dat uit hernieuwbaar materiaal wordt gewonnen. BDO is een grondstof die tot nu toe alleen chemisch werd geproduceerd. Eind vorig jaar leverden BASF en Genomatica de eerste hoeveelheden af voor commercieel gebruik.

Solazyme Inc en Unilever waren ook genomineerd in de categorie 'Collaboration of the Year'. Zij ondertekenden een onderzoeks- en ontwikkelingsovereenkomst waarbij Solazyme olie uit microalgen levert. Solazyme en Unilever werken aan een proces om algenolie te gebruiken voor producten voor persoonlijke verzorging.

De overige nominaties binnen de categorie 'Breakthrough Technology Platforms' waren voor de bedrijven LanzaTech en Primus Green Energy.

En die raceauto? Misschien duikt hij volgend jaar weer op. Als winnaar op het circuit.

 Auteurs en foto's: Clarissa van Deventer & Luc Hillege 

CO2-luchtbel bedreigt financiële markten

Twee verschillende rapporten waarschuwen deze week voor het ontstaan van een carbon bubble. Zowel de Environmental Audit Committee, de milieucommissie van het Britse Lagerhuis als de Groenen in het Europees Parlement voorzien grote problemen voor financiële instellingen als de CO2-luchtbel knapt.Onbruikbare voorradenOm aan de VN-doelstellingen voor CO2-reductie te voldoen, moeten grote bestaande voorraden olie, kolen en gas in de grond blijven. Alleen dan blijft de gemiddelde temperatuurstijging op aarde beneden de 2 graden Celsius, de grens die klimaatwetenschappers beschouwen als veilig. Dat betekent dat 60 tot 80 procent van de bestaande fossiele brandstofvoorraden onbruikbaar zijn. Energiemaatschappijen hebben deze voorraden wel als toekomstige inkomsten op hun balans staan en ontlenen daaraan de waarde van hun aandelen. Het gevolg is een CO2-luchtbel.Deze luchtbel blijft zelfs langzaam vollopen, aangezien olie- en gasbedrijven onverminderd blijven zoeken naar nieuwe voorraden die niet verbrand mogen worden. De grootste 200 fossiele maatschappijen hebben in 2012 nog een geschatte € 490 mrd geïnvesteerd in dergelijke verkenningen, bijkt uit gegevens van het Carbon Tracker Initiative. Ook investeerden zij in technieken om bestaande, moeilijk te bereiken voorraden toch te kunnen ontginnen.De Environmental Audit Committee (EAC) van het Britse Lagerhuis waarschuwt de Britse regering en de Bank of England om risico's van de bubbel niet te onderschatten. “In dat geval is de financiële stabiliteit in gevaar”, zei commissievoorzitter Joan Walley in een interview met de BBC.PensioenfondsenUit een studie in opdracht van de Europese Groenen blijkt dat de CO2-luchtbel een serieuze bedreiging vormt voor financiële instellingen, waaronder pensioenfondsen. Europese pensioenfondsen, ook de Nederlandse, beleggen vaak en veel in fossiele energiebedrijven. Het einde van de bubbel heeft grote gevolgen voor hun dekkingsgraad, oordeelt het Sustainable Finance Lab, verbonden is aan de Universiteit van Utrecht, in het rapport The Price Of Doing Too Little Too Late.Volgens Bas Eickhout, europarlementariër voor GroenLinks, vertegenwoordigt de carbon bubble een overwaardering van € 1.000 mrd. Hij verwacht dat de grootste klappen vallen bij de pensioenfondsen. Alleen al in Nederland zou het gaan om een bedrag van € 17 mrd.ZorgenAmerikaanse en Europese investeerders maken zich al langer zorgen over de opgeblazen oliemarkt. Eind 2013 vroegen 70 investeerders met een gezamenlijk portfolio van € 3.000 mrd, de energiemaatschappijen duidelijker te zijn over hun toekomstplannen als er minder olie en gas mag worden verstookt.Volgens GroenLinks-europarlementariër Eickhout moeten de Europese lidstaten niet langer treuzelen. De CO2-luchtbel vraagt om duidelijke afspraken over de ontwikkeling van hernieuwbare energie en besparingsmaatregelen. Alleen op die manier kunnen investeerders hun visie bijstellen. Hij krijgt daarvoor bijval van de Britse EAC, die eveneens klaagt over het gebrek aan plannen en geld voor de omschakeling naar groene energie.Bron: BBC | Foto: Carbon Tracker Initiative