Wouter Pustjens 13 februari 2014, 16:52

The New Motion installeert 10.000e elektrisch laadpunt

Minister Henk Kamp van Economische Zaken heeft vandaag het 10.000e slimme laadpunt van The New Motion, leverancier van laadpunten en -diensten, in gebruik genomen.

Melissa Hincha Ownby e1392306668219

Dat deed hij in de Pleingarage van de Rijksgebouwendienst in Den Haag. Het 10.000e laadpunt werd in gebruik genomen door een Volkswagen e-up!, het eerste elektrische model van de Duitse autofabrikant. The New Motion heeft nu een landelijk dekkend netwerk van slimme laadpunten opgebouwd bij kantoren, huizen en parkeergarages. Daarnaast telt Nederland nog 4.000 laadpalen op publieke locaties.

Green Deal

Met deze mijlpaal rondt The New Motion de Green Deal af die het bedrijf met de overheid heeft gesloten. Samen met spelers als Opel, Nissan, Toyota, stichting E-Laad, Alliander en Q-Park heeft The New Motion afspraken gemaakt om het intelligent laden van elektrische auto’s mogelijk te maken. Nederland heeft nu ’s werelds grootste smart grid voor elektrische auto’s.

Minister Kamp spreekt vol lof over The New Motion: “The New Motion heeft goed geluisterd naar de wensen van mensen die elektrisch willen gaan rijden. Mede daardoor heeft Nederland nu de grootste laadpunt-dichtheid,” geeft Kamp aan. “Elektrisch rijden heeft zich inmiddels bewezen. Zeker hier in Nederland. We lopen voorop in het aantal transacties voor elektrisch laden en zijn daarmee een voorbeeld voor de rest van wereld.”

Toch heeft The New Motion moeite om de enorme groei van elektrische auto’s bij te benen. “Het aantal elektrische auto’s is het afgelopen jaar met 350 procent gegroeid. Het aantal laadpunten echter maar met 60 procent,” zegt Ritsaart de Montfrans, oprichter van The New Motion. “We moeten voorkomen dat hybride rijders straks vaak veel minder elektrisch kunnen rijden dan zij zouden willen. Het gezamenlijke doel voor 2014 is om hybride auto’s voor zeker de helft van de kilometers elektrisch te laten rijden.” Er rijden meer dan 25.000 elektrische of hybride auto’s in Nederland.

Slimme palen

De slimme laadpalen zijn verbonden met de ‘back office’ van The New Motion, waardoor consumenten van verschillende diensten gebruik kunnen maken. The New Motion krijgt zodoende informatie over de manier waarop laadpalen gebruikt worden. Zo kunnen gebruikers zien welke laadpunten beschikbaar zijn. The New Motion is bezig om laadpalen programmeerbaar te maken: een gebruiker kan aangeven tussen welke tijdstippen de auto moet opladen. Het laadpatroon van de paal is afhankelijk van de profiel van het elektriciteitsnet.

The New Motion is marktleider op het gebied van laadpalen. Een grote meerderheid van de eigenaren van elektrische auto’s gebruikt de laadpas van The New Motion. Bij de aanschaf van een elektrische auto kan de koper, in samenwerking met aanbieder van de elektrische auto, een laadpunt thuis of op het werk krijgen.

Foto: Melissa Hincha-Ownby via Flickr

PBL: Renoveren woningen halveert CO2-uitstoot in 2050

Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) publiceerde vandaag het rapport ‘Op weg naar een klimaatneutrale woningvoorraad in 2050.’ Het rapport onderzoekt de investeringsopties voor een kosteneffectieve energievoorziening van huishoudens.Wanneer de komende twee decennia jaarlijks 300.000 woningen gerenoveerd worden met energiebesparende maatregelen zal de CO2 die huishoudens door het gebruik van warmte uitstoten in 2050 met de helft verminderen, concludeert het PBL.Deze besparing is al mogelijk met de huidige technieken. Bovendien levert het huiseigenaren ook een financieel voordeel op. De kosten van isolatie en andere maatregelen zijn lager dan het bedrag dat aan aardgas wordt uitgespaard. Gebouwde omgeving Ruimteverwarming van woningen is goed voor 10 procent van de jaarlijkse CO2-uitstoot in Nederland. In het huidige Energieakkoord hebben de betrokken partijen afgesproken om te streven naar een energieneutrale gebouwde omgeving in 2050. Dit is mogelijk met energiebesparende maatregelen en decentrale duurzame energieopwekking. Zo kan de CO2-uitstoot van de gebouwde omgeving geminimaliseerd worden.Op verzoek van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties rekende PBL uit wat de mogelijkheden zijn om in 2050 de CO2-uitstoot van alle woningen in Nederland tot nul te reduceren. Uit de berekening van het PBL blijkt dat dit mogelijk is met de renovatie van 300.000 woningen per jaar. Met dat tempo zijn in 2035 bijna alle woningen in Nederland gerenoveerd. Vier paden In de studie onderzoekt PBL de mogelijkheden en kosten van vier investeringsroutes die in 2050 kunnen leiden tot een klimaatneutrale woningvoorraad.De eerste route, die Beperkt is gedoopt, komt neer op een beleid waarbij iedereen achterover gaat zitten. Ten opzichte van het bestaande beleid is dit een ‘laisser faire’-achtige beleidsinspanning.De tweede route Breed sluit aan bij de huidige nationale aanpak voor energiebesparing in de bestaande woningvoorraad ‘Meer met minder’. Met deze aanpak worden per jaar 300.000 woningen met twee labelsprongen verbeterd.De investeringsroute Diep houdt in dat er intensivering van het beleid plaatsvindt richting innovatieve technieken, zoals warmtepompen en ventilatiesystemen met een diepgaander energiebesparing. In deze route worden de gehele bestaande woningvoorraad diepgaand, op een natuurlijk moment en uiterlijk in 2050, gerenoveerd.Bron: Persbericht PBL | Foto: John Bullas via Flickr