Marjon Riehl 21 november 2013, 14:36

90 bedrijven goed voor twee derde CO2-uitstoot

Slechts 90 bedrijven blijken goed te zijn voor bijna twee derde van de wereldwijde CO2-uitstoot. Bovenaan de lijst staan Chevron, Exxon, BP en Shell.

CO2 2 e1385040625554

p>

Normal

0

21

false

false

false

NL

X-NONE

X-NONE

<![endif]-->

Slechts 90 bedrijven blijken goed te zijn voor bijna twee derde van de wereldwijde CO2-uitstoot. Bovenaan de lijst staan Chevron, Exxon, BP en Shell.

Dat schrijft The Guardian op basis van onderzoek dat binnenkort zal verschijnen in het wetenschappelijke tijdschrift Climatic Change. Wetenschappers hebben data gebruikt van het Amerikaanse ministerie voor Energie en rekening gehouden met emissies langs de gehele supply chain.

De conclusie is ontnuchterend. 90 bedrijven produceerden tussen de industriële revolutie en nu maar liefst 63 procent van de wereldwijde CO2-uitstoot. Dat is 914 gigaton CO2. De totale CO2-uitstoot sinds die tijd is 1450 gigaton. 83 van de 90 bedrijven zijn energiebedrijven die olie, gas en kool produceren.

Al Gore, voormalig vice-president van de VS, noemt het onderzoek een ‘cruciale stap voorwaarts’. Volgens hem kan dit onderzoek een vernieuwing betekenen van het debat over het verdelen van de schuld voor de klimaatcrisis. Volgens klimaatexperts kunnen de onderzoeksgegevens de CO2-uitstoters verantwoordelijk houden, in plaats van de regeringen. Gore bevestigde dit door te zeggen: ‘Degenen die historisch gezien verantwoordelijk zijn voor het vervuilen van onze atmosfeer hebben een duidelijke verplichting deel te zijn van de oplossing.’

Uitdaging

Anderen waren minder optimistisch. John Ashton, voormalig hoofdonderhandelaar bij klimaatconferenties namens Engeland, denkt dat de uitdaging is te bewegen in de ruimte tussen een CO2-intensief energiesysteem en een CO2-neutraal energiesysteem: ‘Door te wijzen op de manier waarop een relatief klein aantal grote bedrijven voor een groot deel van de CO2-uitstoot zorgen, benadrukt dit rapport die fundamentele uitdaging.’

Een groot aantal van de vervuilende bedrijven hebben een substantiële reserve van fossiele brandstoffen. Dat biedt hen de mogelijkheid nog veel meer CO2 uit te stoten. Bovendien blijken verschillende bedrijven in de top van de lijst klimaatverandering te ontkennen.

Experts hopen dat het rapport de impasse in de internationale klimaatonderhandelingen zal helpen te doorbreken. Naomi Oreskes, professor aan Harvard: ‘Dan is het dus niet enkel de rijken versus de armen, het is ook de producenten versus de consumenten en bezitters van fossiele brandstoffen versus degenen die weinig fossiele brandstoffen bezitten’.

Foto: Marcel Oosterwijk via Flickr

 

5 bedrijven die werken aan een zelfsturende auto

Google, Tesla, Nissan, Ford en General Motors zijn de vijf grote bedrijven die hard werken aan het verwezenlijken van de futuristische auto. De bedrijven willen een auto op de markt brengen die volledig autonoom wordt bestuurd door een computersysteem. Ook in Nederland worden er overigens stappen gezet. Minister Schultz van Haegen (Verkeer) maakte vorige week de eerste rit in de Dutch Automated Vehicle Initiative (DAVI), een samenwerkingsverband van de TU Delft, RDW, Connekt en TNO. De zelfsturende auto is veelbelovend voor een duurzame toekomst. Door het gebruik van bijvoorbeeld sensoren, GPS, microcontrollers en een radar wordt de auto volledig automatisch bestuurd. Dit systeem zorgt ervoor dat de auto ook efficiënter gebruik kan maken van brandstof en dus minder schadelijke stoffen uitstoot. De auto levert een enorme groene bijdrage door het in toom houden van de snelheid. De auto’s remmen minder en kiezen vaker de snelste filevrije routes. Toekomst De ontwikkelde technologie zou het ook mogelijk maken dat er geen auto-ongelukken meer voorkomen. Bestuurders onder invloed van drank, drugs of slaperigheid komen dan als het goed is niet meer voor. Verder zou het een mogelijkheid creëren om autonome auto’s te delen. Bijvoorbeeld door een oproep via een app op je smartphone waarbij je slechts betaalt voor het gebruik van de auto. 1. Google Google werkt al jaren samen met ingenieurs van de Stanford University aan self-driving auto’s. In 2005 wonnen ze de DARPA Grand Challenge, een wedstrijd voor autonome auto’s. De winst heeft ervoor gezorgd dat er wetten zijn aangenomen in een aantal Amerikaanse staten voor het toestaan van self-drive auto’s op publieke wegen.2. Tesla Volgens Elon Musk, CEO van Tesla, kunnen auto’s die voor 90 procent door een systeem worden bestuurd al over drie jaar in gebruik worden genomen. “Het is lastig om een volledig autonome auto te realiseren voor de publieke wegen. De laatste loodjes wegen het zwaarst bij de invulling van de onvoorspelbaarheid bij bepaalde situaties op de weg”, aldus Elon Musk. 3. Nissan Nissan loopt voorop en maakte onlangs bekend dat het bedrijf voor 2020 een autonome auto op de markt brengt met laser guidance systems, radar sensoren en camera’s voor het besturen van het voertuig. De Japanse overheid steunt het bedrijf bij de realisatie en stelt de openbare wegen ter beschikking voor het testen van de autonome auto’s. Het voertuig van Nissan kan een vrije plek op een parkeerplaats traceren en het inhalen van auto’s op de snelweg is ook geen probleem voor het model. 4. en 5. Ford en General Motors Autofabrikanten Ford en GM werken aan autonome functies om toe te passen in reguliere auto’s. GM houdt zich bezig met het aanbieden van een optioneel pakket wat toegepast kan worden in een Cadillac. Deze functies maken het mogelijk om het stuur los te laten en binnen de baan te blijven met de juiste afstand tussen de voertuigen. Ford heeft een functie ontwikkeld waarbij de auto een parkeerplaats kan traceren en vervolgens autonoom het voertuig kan inparkeren.Foto: michael kwam via flickr