Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 29 augustus 2013, 10:34

Australische startup verandert CO2 in stoeptegels

Een nieuwe technologie slaat CO2 permanent op in bouwmaterialen zoals bakstenen en stoeptegels. Een Australische startup gaat de technologie doorontwikkelen.

20130829 Stoeptegels v01 e1377765083958

Met een budget van AU$ 9,1 mln (€6,2 mln) mag de Australische startup Mineral Carbonation International (MCi) de komende vier jaar gaan spelen. Met dat geld gaat MCi een pilot fabriek bouwen aan de University of Newcastle die CO2 omzet in carbonaten die gebruikt kunnen worden als bouwmateriaal.

De pilot volgt na zes jaar onderzoek en ontwikkeling door de University of Newcastle, CO2-technologiebedrijf GreenMag Group en Orica, een onderneming die zich specialiseert in mijn- en tunnelbouw. De samenwerking heeft geleid tot een proof of concept dat de nieuwe methode permanent en veilig CO2 opslaat.

 

Bakpoeder

 

Volgens MCi imiteert de technologie het natuurlijke proces, waarin CO2 wordt gecombineerd met mineralen tot inerte carbonaten die bijvoorbeeld ook in bakpoeder en zuiveringszout voorkomen. De eindproducten van het proces zijn geschikt voor diverse producten, zoals bakstenen en stoeptegels.

“De technologie heeft zich bewezen in het lab en we willen nu kijken of we het kunnen opschalen om de kosten te reduceren,” zei Marcus St. John Dawe, CEO van MCi. “Het grote verschil tussen deze [technologie] en natuurlijke opslag is dat we de CO2 permanent transformeren en het niet alleen onder de grond opslaan.”

 

CO2-afvang en –opslag

 

Om de opwarming van de aarde een halt toe te roepen is waarschijnlijk niet alleen energiebesparing en duurzame energie nodig. Het afvangen en opslaan van CO2, in het Engels bekend als carbon capture and storage (CCS), is ook cruciaal om verdere klimaatverandering te stoppen.

In Saoedi-Arabië wordt momenteel gewerkt aan de grootste CO2-afvang ter wereld. Deze installatie zet gasvormig CO2 om in vloeibare vorm die in industriële processen kan worden gebruikt.

Foto: reihayashi via Flickr.com

Dreigend parkeerprobleem elektrische auto’s

Het Projectbureau Elektrisch Rijden (PBER) voorspelt dat de komende maanden het aantal elektrische auto’s in ons land ten minste zal verdubbelen. Dit betekent een wagenpark van 20.000 auto’s die met een stekker opgeladen dienen te worden. ”Vooral in de centra van grote steden met veel parkeerdruk is het natuurlijk een probleem om de schaarse parkeerplaatsen te reserveren voor opladen. Daar komt bij dat van zo’n punt de kosten hoog zijn en de opbrengsten laag. Daar worstelen gemeentes mee,” zegt Serge van Dam van adviesbureau PBER, in een interview met Metro. “De komende tijd zullen we vaak zien dat mensen die in een stad wonen, uiteindelijk maar geen elektrische auto kopen omdat ze geen oplaadpunt kunnen regelen,” aldus Van Dam. Steden betalen Momenteel ligt het aantal parkeerplekken met laadpunten in ons land op 5.000. De doelstelling van de overheid is dat er over zeven jaar 200.000 elektrische auto’s op de weg rijden. Over twaalf jaar moeten dit er een miljoen zijn. Wanneer het aantal laadpunten niet snel genoeg zal meegroeien kan dit de verkoop remmen omdat mensen die in een stad wonen uiteindelijk geen elektrische auto kopen, stelt Van Dam ”Al over twaalf jaar wil het kabinet dus een miljoen elektrische auto’s hebben op straat. Dat is één op de zeven wagens. Dat is al heel snel. Parkeren kan op zich wel, maar dan moeten er hele straten worden voorzien van oplaadpunten. Er moeten radicale oplossingen komen. In steden waar de parkeerdruk hoog is, is het gewoon een probleem,” aldus Van Dam. Op dit moment betalen steden het neerzetten van oplaadpunten zelf en de stroom betaalt de rijder, een euro per uur opladen. ”Maar het feit dat gemeentes betalen voor die punten, is natuurlijk eindig,” vertelt Van Dam. Dit komt omdat de kosten van een oplaadpunt hoog zijn en de opbrengsten laag. ”Nu worden er plaatsen gereserveerd voor elektrische auto’s en dat is voor velen een reden er eentje aan te schaffen. Maar dat houdt ook op. Er komen door de vergrijzing ook al meer gereserveerde invalideplekken en het houdt een keertje op.” Bron: Metro Foto: FaceMePLS via Flickr