Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 17 mei 2013, 15:11

Zandvoort wil via Unesco komst windpark dwarsbomen

Door de kust van Zandvoort op de Unesco Werelderfgoedlijst te plaatsen, moet de komst van een windmolenpark op zee voorkomen worden. Het park zou toeristen afschrikken.

7471572584 3703a21d9a c e1368796055753

Minister Jet Bussemaker van Cultuur heeft inmiddels een schriftelijk verzoek van een bewonersvereniging ontvangen, om de kuststrook van de gemeente Zandvoort bij Unesco voor te dragen. De politieke partijen – bestaande uit onder andere VVD, PvdA, CDA en GroenLinks – én strandtenthouders steunen deze aanvraag, omdat ze vrezen dat de komst van een offshore windpark van Eneco ten koste gaat van het toerisme.

In maart diende de VVD al een motie tegen de komst van mogelijke windparken in, waarin de “negatieve rol op de beleving van de vrije horizon” en “het woongenot en aantrekkingskracht van het toerisme” centraal stonden. Volgens een woordvoerder van de gemeente verwelkomt de badplaats jaarlijks miljoenen gasten uit binnen- en buitenland.

Te dicht bij de kust

De inwoners hebben nu – bij helder weer – zicht op de windmolenparken Prinses Amalia en Egmond aan Zee. Bij de aanleg van deze windparken is er volgens de gemeente geen rekening gehouden met het zicht, beleving en de economische effecten. Het nieuwe windpark – Luchterduinen van Eneco – zou dichter bij de kust komen te liggen: op ongeveer 23 kilometer in plaats van 30. Wethouder Göransson liet in maart van dit jaar weten niet tegen windenergie te zijn, maar wel tegen windparken die in het zicht liggen.

Zandvoort valt in het zoekgebied waar volgens het Nationaal Waterplan ruimte voor windenergie op zee gevonden moet worden. De totale doelstelling voor offshore windenergie ligt op 6.000 megawatt, als onderdeel van de kabinetsdoelstelling om in 2020 16 procent van de totale energievoorziening duurzaam op te wekken. Minister Henk Kamp laat op dit moment onderzoek doen naar de haalbaarheid van windmolenparken op 8 kilometer uit de kust.

Foto: Felix Montino via Flickr.com

Luchtkwaliteit Nederlandse steden beneden peil

De concentratie stikstofdioxide in de lucht in grote Nederlandse steden voldoet niet aan de aangescherpte Europese normen waaraan Nederland in 2015 moet voldoen. Nederland riskeert hiermee forse boetes van Brussel, en de Nederlandse steden zouden zelfs een bouwstop opgelegd kunnen krijgen. De verkeerswethouders van Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Arnhem en Eindhoven stuurden in maart een brief hierover naar staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu. De wethouders willen dat de staatssecretaris extra maatregelen neemt om de luchtvervuiling in de steden tegen te gaan. Ze willen voornamelijk maatregelen om de luchtvervuiling door verkeer in te dammen. Verkeer zorgt in steden voor ongeveer 70 procent van de stikstofdioxidevervuiling. Maximumsnelheid De steden hebben zelf niet genoeg mogelijkheden om de luchtvervuiling te beperken. Zo komt een deel van de luchtvervuiling van rijkswegen die door of langs de steden lopen. Door het afschaffen van 80-kilometerzones rond grote steden en het verhogen van de maximumsnelheid naar 130 kilometer per uur, heeft het Rijk er volgens de Utrechtse wethouder van Verkeer Frits Lintmeijer voor gezorgd dat de luchtkwaliteit in de steden verslechterde. Het ministerie hoopte dat het Nederlandse wagenpark vanzelf schoon genoeg zou worden vanwege de productie van steeds schonere auto’s. Een woordvoerder van het ministerie erkende dat het wagenpark de laatste jaren minder schoon is geworden dan voorspeld. De verkeerswethouders willen graag dat het Rijk de aanschaf van schone auto’s extra gaat stimuleren. Ook willen ze uniforme normen voor milieuzones in de binnensteden. Dat zou het voor de gemeenten gemakkelijker maken om milieuzones in te voeren. Een woordvoerder van de staatssecretaris laat weten dat het ministerie in gesprek zal gaan met de steden. Bron: De Volkskrant Foto: Hannibal7 via Wikimedia Commons