Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 05 april 2013, 12:28

Hybride Porsche zuiniger dan Prius, of toch niet?

Porsche introduceert deze maand zijn nieuwste model: de Panamera S Hybrid. Deze zou zuiniger zijn dan de hybride Toyota Prius.

Porsche Panamera e1365157432760

De nieuwe hybride auto van het Duitse topmerk rijdt 1 op 32 en stoot slechts 71 gram CO2 uit per kilometer. Dat is een stuk minder dan de Toyota Prius, die 89 gram per kilometer uitstoot, en ongeveer de helft van de uitstoot van een gemiddelde benzine auto. De nieuwe Porsche kan 36 kilometer volledig elektrisch afleggen. Verder is het dankzij de 416 pk en een topsnelheid van 270 kilometer per uur wél een echte sportwagen, iets wat ook terugkomt in de aanschafprijs: €130.000.

Een milieuvriendelijke sportwagen dus: dat klinkt bijna te mooi om waar te zijn. Waarschijnlijk is dat ook zo, want op de autotests van Porsche is nogal wat aan te merken. De bolides worden onder de meest gunstige omstandigheden getest op brandstofverbruik. Zo reden de Porsches tijdens de tests nooit harder dan 120 kilometer per uur en mochten ze rustig optrekken met behulp van de elektromotor.

Deze werkwijze is niet uniek: uit eerdere berichtgeving blijkt dat autofabrikanten massaal verbruikstest manipuleren. Zo worden dynamo’s losgekoppeld, speciale banden met een lage weerstand gebruikt en vinden de tests op een speciaal soort wegdek plaats.

Rijstijl van de test

De vergelijking tussen de hybride Porsche en Toyota gaat misschien toch op, omdat mag worden aangenomen dat de Japanners ook de verbruikstest proberen te manipuleren. De rijstijl van de gemiddelde Porsche-eigenaar is echter over het algemeen niet gericht op zuinigheid. ‘Automobilisten die zich willen houden aan de rijstijl van de test, kopen geen Porsche,’ merkt luchtkwaliteitsexpert Ivo Stumpe van Milieudefensie terecht op.

Op basis van de testuitslagen krijgt de Porsche hetzelfde belastingvoordeel (14 procent bijtelling) als de Toyota Prius en andere ‘groene’ auto’s. Maar een Porsche-eigenaar die het volle vermogen van zijn auto benut, zal meer CO2 uitstoten dan de eigenaar van een benzine-auto die geen belastingvoordeel krijgt. Stumpe pleit voor een aanpassing van de normen van de Belastingdienst: ‘Porsche wordt nu gestimuleerd tot greenwashing door een belastingstelsel dat niet op deze trucs is berekend.’

Bron: Volkskrant
Foto: Wikimedia Commons

Kleine crowdfunder wordt grootaandeelhouder met nieuwe lening

Oneplanetcrowd.nl maakt een stormachtige groei door. Het platform waarbij mensen kleine bedragen kunnen investeren in duurzame ondernemers lijkt een snaar te hebben geraakt. Zo werden in de eerste drie maanden na de lancering via 2.000 crowdfunders ongeveer €210.000 opgehaald voor de gepitchte producten en diensten.Het zonnelampje WakaWaka geldt als het ultieme voorbeeld: binnen 48 uur was 200 procent van het doelbedrag van €25.000 opgehaald. Maar ook de financiering voor de biologische golfbal van Biogolf was binnen de kortste keren rond. Voor deze duurzame ondernemers is crowdfunding een ideale oplossing, omdat het vaak lastig is om via reguliere kanalen aan financiering te komen.Probleem: het zijn vooral kleinere investeerders die vooralsnog via Oneplanetcrowd.nl bijdragen. Ook is moeilijk in te schatten voor crowdfunders of het bedrag dat zij investeren wel in verhouding staat tot de potentie voor het bedrijf. Daaronder schuilt de vraag: hoe groot is de kans dat je je €50 terugkrijgt?Een nieuw financieringsinstrument moet daar verandering in aanbrengen. “Voor professionele investeerders is het al moeilijk in de beginfase de marktwaarde in te schatten, omdat zij nog over beperkte informatie beschikken van de onderneming,” meent Maarten de Jong van Oneplanetcrowd.nl, “laat staan voor de bezoeker van een crowdfundingplatform. Met dit nieuwe product wordt de waardering én onderhandeling met de ondernemer overgelaten aan een professionele partij.” Van lening naar aandeel Dat nieuwe product heet een converteerbare lening. Dat wil zeggen dat de lening die door de crowd – investeerders – aan de innovatieve onderneming ter beschikking wordt gesteld, op een later moment kan worden omgezet naar aandelen. De investeerder krijgt tijdens de looptijd van de lening eenmaal de mogelijkheid om het uitstaande bedrag plus uitstaande rente om te zetten naar aandelen. Dit wordt mogelijk wanneer een grote nieuwe investeerder door de ondernemer wordt aangetrokken.De investeerders kunnen hun lening omzetten naar aandelen tegen dezelfde voorwaarden als deze nieuwe investeerder. Wanneer binnen de vooraf bepaalde tijd geen nieuwe investeerder zich aandient, dan wordt een onafhankelijke register-account aangewezen om de marktwaarde van de onderneming te bepalen. De investeerder kan er uiteindelijk ook voor kiezen om de lening niet om te zetten, maar aan het einde van de looptijd af te lossen.De Jong: “Zowel ondernemers als investeerders profiteren hiermee van een transparant en eerlijk proces. Ondernemers kunnen bovendien veel sneller groei realiseren, temeer omdat wij een grote community hebben met 2.000 actieve investeerders.” Ampyx Power Het Nederlandse bedrijf Ampyx Power is de eerste onderneming die de converteerbare lening gaat aanbieden. “Wij kiezen voor converteerbare leningen in onze crowdfundingcampagne, omdat we crowdfunders eigendom van een stukje van ons bedrijf willen bieden tegen een eerlijke waardering,” zegt Wolbert Allaart, directeur van Ampyx Power. “Coöperatieve financiering van duurzame projecten heeft veel toekomst, en de converteerbare lening van Oneplanetcrowd.nl vult een gat in deze markt.”Ampyx Power is bekend van de PowerPlane. Dit is een zweefvliegtuig dat met een kabel vastzit aan een stroomgenerator op de grond. Het vliegtuigje gebruikt de wind om rondjes te draaien en wekt door de windkracht via de kabel naar de grond te brengen energie op. De voordelen van dit systeem zitten hem vooral in het weinige materiaalverbruik en het extra vermogen van het systeem.Foto: WorldVisuals via Google Images