Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 27 maart 2013, 11:54

’s Werelds snelste elektrische driewieler: de TORQ

Torq3 e1364380996876

Fabrikant Epic Electric Vehicles brengt de snelste driewielige sportwagen op de markt. De nadruk ligt niet op de actieradius, maar op brute kracht en rijplezier.

Op 6 april wordt de driewielige sportwagen ‘TORQ Roadster’ onthuld in Californië. De snelle driewieler zit in 4 seconden al boven de 100 kilometer per uur. Fabrikant Epic EV heeft zich, na de mislukking met de Aptera EV ‘long range’, duidelijk op een andere markt gericht: het ‘Batman’ segment – als je op het uiterlijk mag afgaan.

De elektrische motor perst er een koppel uit van 813 Nm. en heeft volgens de fabrikant een vermogen van 400 PK. De zijwaartse g-krachten kunnen in bochten oplopen tot 1,3G aan – iets meer dan een Ferrari. Het karretje is ongelooflijk snel en wendbaar, maar over de topsnelheid wordt echter geen uitspraak gedaan.

Actieradius

De actieradius is zeer afhankelijk van de rijstijl – maar volgens de fabrieksopgave zal dat nooit veel verder gaan dan 180 kilometer op een volle batterij. De elektriciteit wordt geleverd door een Flux Power Lithium batterij. Opmerkelijk is bovendien dat de TORQ Roadster standaard is uitgerust met Wilwood schijfremmen met vier zuigers per schijf – waardoor de inzittenden er opeens heel anders gaan uitzien als de ze vol gebruikt worden.

De TORQ kan nu al besteld worden: met een vooruitbetaling van een slordige $10.000 (€ 7700) komt u op de wachtlijst. Dit jaar zullen er vijftig bolides uit de fabriek komen. Het autootje gaat in Europa zo’n €50.000 kosten – in de Verenigde Staten ongeveer $65.000.

Bron: Gizmag

Foto: TorqEV

Ballast Nedam bouwt aan Duits offshore windpark

 Ballast Nedam gaat 39 buispalen en overgangsstukken plaatsen bij de aanleg van het zogeheten Baltic 2 windmolenpark voor de Duitse kust. Dat maakte het bouwbedrijf woensdag bekend zonder financiële details over de opdracht te verstrekken. De order is afkomstig van Arge Baltic 2 Foundations, een samenwerkingsverband tussen onderdelen van het Duitse bouwconcern Hochtief en GeoSea, dat deel uitmaakt van de Belgische baggeraar DEME.Baltic 2 is het tweede offshore windmolenpark in de Baltische Zee van het Duitse energiebedrijf EnBW en ligt ongeveer 32 kilometer ten noorden van het eiland Rügen. Het park zal bestaan uit 80 windturbines van elk 3,6 megawatt. Ballast Nedam gaat de palen in de tweede helft van dit jaar installeren met zijn hefschip Svanen, dat tot dusver bijna 400 funderingen plaatste op windmolenparken. Positieve reacties De opdracht voor de plaatsing van funderingen is "duidelijk positief'' nieuws voor het bouwbedrijf. Dat stelt SNS Securities in een analistenrapport.Het hefschip Svanen was vorig jaar een van de voornaamste winstaanjagers bij Ballast Nedam, aldus SNS. Hoewel het schip nu niet op een project bezig is, komt de opdracht niet geheel onverwacht. Volgens het effectenhuis hintte bestuursvoorzitter Bruijninckx bij de bekendmaking van de jaarcijfers al op de klus. De Svanen zal in de tweede helft van dit jaar onder de pannen zijn en in 2014 worden ingezet op het windmolenpark Butendiek, waarvan de aanleg werd uitgesteld.Bron: ANPFoto: EWE via Google Images