Polre Advisory 08 augustus 2012, 08:45

De Chinese droom (Duurzaam ondernemen in Azië 1/4)

We kennen allemaal de Amerikaanse droom: van postbode tot miljardair door het vrije kapitalisme. Ook in China dromen ze. In China stuiten we op de China Dream, een initiatief dat duurzaam ondernemerschap de ruimte geeft.

2012 08 De Oost Art01 v01 e1344245451972

Lukas Hoex en Bertus Tulleners, partners bij Polre Advisory, doen de komende vier weken vanuit China, Hong Kong, Singapore, Thailand en Taiwan verslag over de staat van duurzaam ondernemen in Azië.

In het project ‘The China Dream’ van de organisatie JUCCCE werken reclamebureaus, multinationals en ngo’s aan het ontwikkelen en marketen van een Chinese versie van de American Dream. Roept dit het beeld op van een maoïstische heilstaat met geen ruimte voor individualiteit? Niets is minder waar. Deze Chinese droom combineert de ondernemende aspecten van de kapitalistische ideologie met een reëel begrip van de grenzen van materiële economische groei.

JUCCCE heeft verschillende programma’s gericht op het verduurzamen van zowel productie als consumptie.  Zo trainen ze Chinese burgemeesters om duurzaam ondernemerschap in hun gemeente te faciliteren. Een marktkans die bestaat bij de gratie dat Chinese ambtenaren (van een bepaald statuur) verplicht zijn jaarlijks aanvullend onderwijs te volgen.

Het 12e vijfjarenplan van de Chinese overheid legt duidelijke doelstellingen op gebieden als energieverbruik, water en vervuiling op.

Daarnaast hebben deze burgemeesters concrete incentives om aan de slag te gaan met duurzaamheid. Het 12e vijfjarenplan van de Chinese overheid legt duidelijke doelstellingen op gebieden als energieverbruik, water en vervuiling op  aan gemeentes en andere overheden.

Andere marktvraag

De voedingsbodem voor duurzaam ondernemen bestaat dus wel degelijk in China, maar het type marktvraag is anders dan in een ontwikkelde economie zoals Nederland. Zo is het in China niet vanzelfsprekend dat producten de kwaliteit van leven niet schaden. Dat vormt een prioriteit voor de gemiddelde consument.

Het thema voedselveiligheid is bijvoorbeeld een dominante factor bij aankoop van producten bij elke consument die het zich kan permitteren. De ondernemende lezer ziet nu natuurlijk meteen een kans voor Nederlandse voedingsproducenten: ‘Made in Holland’ garandeert voedselveiligheid.

Waar Nederland slaapt


JUCCCE probeert een beeld te schetsen van hoe de markt (en samenleving) eruit zal zien nadat elke Chinees op een welvaartsniveau is beland dat hem of haar in staat stelt een leven te leven vrij van urgente dagelijkse tekortkomingen.

We hebben de hoge morele ambitie om niemand erop achteruit te laten gaan, maar worden daardoor verlamd bij de omgang met de realiteit.

Als we dat vergelijken met hoe er in Nederland wordt gesproken, gedacht en gewerkt aan het verder ontwikkelen van onze economie lijken wij slechts in onze achteruitkijkspiegel te staren. Hoewel veel mensen werken aan de transitie richting een duurzame economie, hebben we geen coherent beeld van hoe die economie, de bijbehorende marktvraag en het aanbod eruit moet zien. We hebben de hoge morele ambitie om niemand erop achteruit te laten gaan, maar worden daardoor verlamd bij de omgang met de realiteit.

Dutch Dream

De China Dream laat zien dat de Dutch Dream grote kansen biedt. Die Nederlandse droom kan beginnen bij een verbeterde versie van ons poldermodel. Dit wordt door steeds meer mensen gerealiseerd, zie bijvoorbeeld de oproep van afgelopen week van elf grote bedrijven in Nederland om het poldermodel nieuw leven in te roepen.

Zo moeten we blijven bij de ambitie om iedereen erop vooruit te laten gaan, maar accepteren dat wanneer die niet haalbaar is we soms in moeten leveren om ons verder te ontwikkelen en onze verworvenheden veilig te stellen. Een flexibele ondernemende houding in een ingepolderd landschap waar goede afstemming de standaard is. Onze strategie in de 21e eeuw?

Er is veel aandacht voor de economische opkomst van Azië en met name China. Vaak ligt de focus op grote misstanden of successen waardoor het lastig blijft een goed inzicht te krijgen in de concrete ontwikkelingen op het gebied van economie en samenleving. In een serie artikelen beschrijven Lukas Hoex en Bertus Tulleners, partners bij Polre Advisoryhun ervaringen tijdens bezoeken aan Nederlandse en lokale ondernemers in China, Hong Kong, Singapore, Thailand en Taiwan.

Foto: Anne Roberts via Flickr.com

Vliegwiel kan concurreren met hybride auto

Een onderzoeker aan de TU Eindhoven heeft een vliegwiel ontwikkeld waarmee personenauto’s tot dertig procent aan brandstof kunnen besparen. Koos van Berkel, werktuigbouwkundige aan de Technische Universiteit, is de eerste die een vliegwiel gebruikt als toepassing voor personenauto’s. Een vliegwiel is een stalen stalen schijf van tien kilo, die ronddraait door de energie die vrijkomt bij het afremmen. Die energie wordt vervolgens gebruikt bij het optrekken van de auto. Stadsritjes Tijdens stadsritten, waarbij de auto veel optrekt en afremt, kan het systeem zo’n dertig procent brandstof besparen. Bij gemiddeld weggebruik, waarbij ook op de snelweg wordt gereden, is de besparing vijftien tot twintig procent. Dit is iets meer dan hybride auto’s op batterijen besparen. De techniek van hybride auto’s is daarnaast tot vijf keer zo duur door de hoge prijs van de grote batterijen. Van Berkel is van plan zijn techniek de komende jaren productieklaar te maken. Hij is een samenwerking aangegaan met het Belgische bedrijf Punch Powertrain, dat haar speren vooral richt op de Chinese groeimarkt. Powertrain hoopt daar onderdduizenden vliegwielen af te gaan zetten. Mengvorm Pavol Bauer, docent elektrische vermogensconversie aan de TU Delft, is enthousiast over het concept, maar ziet ook nadelen. “Als je een hybride auto een paar dagen laat staan, verliest de batterij geen energie. Het vliegwiel zal door wrijving langzaam tot stilstand komen, die energie ben je dan kwijt.” Bauer ziet daarom een mengvorm voor zich in de toekomst, waarbij zowel auto’s met batterijen als met vliegwielen in gebruik worden genomen. Bron: Volkskrant Foto: