Tarieven laadpalen steeds ondoorzichtiger
Eigenaren van elektrische auto’s weten vaak niet waar ze aan toe zijn als ze hun auto willen opladen bij een openbare laadpaal. De prijs per kilowattuur hangt niet alleen af van de laadpaal, maar ook van de laadpas die je gebruikt, hoe lang je oplaadsessie duurt en steeds vaker ook van het moment waarop je laadt, schrijft Nu.nl.
Onder meer de Vereniging Elektrische Rijders (VER) trekt aan de bel over de afnemende transparantie over tarieven. Terwijl juist die duidelijkheid heel belangrijk is, zegt hoogleraar Maarten Steinbuch tegen het nieuwsplatform. ‘De transparantie moet beter. Grote onderlinge verschillen en onduidelijke toeslagen dragen niet bij aan de acceptatie van elektrisch rijden.’
Lees ook: Geld verdienen met je laadpalen: dat kan nu met een nieuw soort emissiecertificaten
Schiphol zet in op recordaantal reizigers
De vraag naar luchtvaart blijft ‘onverminderd hoog’. Dat stelt Schiphol Group, dat vorig jaar bijna een kwart meer omzet boekte, meldt BNR. De winst steeg van 418 miljoen euro in 2024 tot 551 miljoen vorig jaar.
Voor 2026 rekent Schiphol – de grootste luchthaven van Schiphol Group, naast Eindhoven, Rotterdam en Lelystad – op 68 tot 72 miljoen reizigers. Dat is potentieel meer dan in 2019, toen Schiphol 71,7 miljoen reizigers telde.
Lees ook: Duurzamer vliegen: biobrandstof heeft het moeilijk, maar er zijn ook andere opties
TNO waarschuwt voor dichtmetselen Groningse gasputten
Als het aan TNO ligt, wordt het Groningenveld niet helemaal afgesloten. Het onderzoeksinstituut pleit voor een zogenoemde strategische reserve, schrijft NOS. Eerder adviseerde zowel de Mijnraad als de Gasunie al zo’n strategische gasreserve. Dat zou inhouden dat niet alle 300 putten in Groningen worden volgestort met beton. Dat is nu met 70 stuks al wel gebeurd.
Nederland haalt momenteel het overgrote deel van zijn gebruikte gas uit het buitenland. Gelet op de geopolitieke verschuivingen is het onverstandig om daar volledig op te vertrouwen, zegt TNO. De organisatie pleit daarmee nadrukkelijk niet voor nieuwe commerciële gaswinning.
Bedrijven én huishoudens gaan meer betalen voor stroom op piekmomenten
Nederlanders gaan vanaf 2028 meer betalen voor elektriciteit die zij op piekmomenten van het stroomnet afnemen. Dat kondigt de Autoriteit Consument & Markt (ACM) aan in haar jaarlijkse publicatie Focus op Energie. Nog dit jaar wordt er een nieuwe nettariefstructuur vastgesteld voor zowel afnemers met een grote als een kleine aansluiting. Daarbij wordt het tarief afhankelijk van het moment op de dag.
De ACM verwacht dat de nieuwe tariefstructuur in 2028 in werking treedt voor grootverbruikers, en ‘kort daarop’ ook voor huishoudens en kleinere bedrijven.
Lees ook: Nederlanders gaan massaal wassen, strijken en opladen als hun stroom in het weekend gratis is
Onderzoekers ontdekken manier om stabiel energie uit golven te halen
Onderzoekers van de University of Osaka hebben een nieuwe methode ontwikkeld om energie uit golven te halen. Dat schrijft TW. De golven en getijden van de zee bieden mogelijkheden tot het opwekken van groene stroom, maar veel Wave Energy Converters (WEC’s) presteren alleen optimaal onder zeer specifieke omstandigheden, terwijl de dynamiek van zeeën en oceanen snel verandert.
De wetenschappers ontwikkelden een speciaal gyroscopisch systeem met een draaiend vliegwiel, dat zeer effectief blijkt. Het kan over een groot frequentiebereik energie opwekken uit golven met tot 50 procent absorptie-efficiëntie. Dat maakt het relatief voorspelbaar. Een generator zet die energie om in stroom.
Lees ook: Energie uit getijden, stroming en golven: wanneer breekt waterenergie eindelijk door?
Ook in de media:
- Explainer: Waarom gingen de ETS-prijzen ineens omlaag en wat maakt dat uit? (Reuters)
- Fiets-refurbisher Rebike opent Nederlandse webshop en belooft tot 60% korting (Bright)
- Deze lobbyist pleit voor een eerlijke vleesprijs: ‘Er moet per kilo minstens een euro bovenop’ (Trouw)
- Onderzoekers maken calcium-ionbatterij met meer dan 1000 laadcycli (Interesting Engineering)
- Lelystad Airport heeft nog geen natuurvergunning: ‘One million dollar question’ (Nu.nl)
- Waarom kiezen boeren in Venray massaal voor de uitkoopregeling? (De Telegraaf)
