Maaike Kooijman
14 april 2026, 11:15

Aandacht voor Europese autonomie doet energietransitie floreren − is de voedseltransitie hierna aan de beurt?

Door geopolitieke ontwikkelingen verschuift de discussie over transities van ‘duurzaamheid’ naar ‘onafhankelijkheid’. Daarvan profiteert met name de energietransitie. Maar de argumenten gelden net zo goed voor de Europese voedselzekerheid, stelt redacteur Maaike Kooijman in een analyse.

GettyImages-1910050609-1.jpg Door de oorlog in het Midden-Oosten staan de prijzen én beschikbaarheid van kunstmest onder druk. | Credits: Gettty Images

De tweede energiecrisis in een paar jaar tijd maakt eens te meer duidelijk dat afhankelijkheid van fossiele brandstoffen Europa kwetsbaar maakt. Dat heeft gevolgen voor het debat over verduurzaming. Wie steun wil vinden voor groene veranderingen moet niet ‘duurzaamheid’, maar ‘strategische autonomie’ als uitgangspunt nemen. De toehoorder die niet gevoelig is voor morele argumenten over het doorgeven van de aarde, wil toch op z’n minst de zekerheid van WiFi, mobiel bankieren en een groeiende economie.

Die nieuwe invalshoek lijkt de energietransitie een flinke boost te geven. Volgens De Telegraaf ‘hamsteren’ mensen met zonnepanelen massaal thuisbatterijen bij hoge energieprijzen. Ook de vraag naar onder meer tweedehands elektrische auto’s en warmtepompen lijkt te groeien − al is het lastig voorspellen of die trend doorzet bij nieuwe geopolitieke ontwikkelingen.

Geopolitiek zet druk op voedselvoorziening

Dat de energiezekerheid onder druk staat, is goed zichtbaar. Hoge prijzen zie je direct aan de pomp en ruim 15.000 bedrijven wachten op een aansluiting op het stroomnet. Die druk bestaat al langer, maar wordt groter door geopolitieke ontwikkelingen.

Druk op de voedselzekerheid is in Nederland vooralsnog een stuk minder goed zichtbaar. De plaatselijke supermarkt ligt immers nog gewoon vol. Toch kan het argument van strategische onafhankelijkheid niet alleen worden toegepast op energie, maar ook op voedsel.

Geopolitieke ontwikkelingen zorgen op meerdere manieren voor risico’s voor onze voedselzekerheid. Nederland mag dan veel voedsel exporteren, toch is onze voedselvoorziening flink afhankelijk van het buitenland. Het gaat dan niet alleen om volledige producten als koffie, cacao en tropische vruchten, maar ook om grondstoffen waarvan het hele voedselsysteem afhankelijk is.

Afhankelijk door import kunstmest, veevoer en olie

Op symposium Plant FWD liet Stacy Pyett van de Wageningen Universiteit afgelopen week zien hoe die afhankelijkheid op voedselgebied eruitziet. Een belangrijk aspect is de import van kunstmest, zegt Pyett. Dat is nu ook het meest actueel.

Aardgas is een grondstof van kunstmest, en ook voor de productie ervan is veel energie nodig. Daarom wordt ongeveer eenvijfde van alle kunstmest wereldwijd geproduceerd in het Midden-Oosten. De levering daarvan staat nu onder druk. Landen die zelf kunstmest maken zijn door de hogere gasprijzen ook duurder uit. Anders dan bij de prijzen aan de pomp merken consumenten de gevolgen van de hogere kunstmestprijzen pas zes tot negen maanden later, nadat er opnieuw is geoogst, legt landbouwanalist Doriana Milenkova uit in de Volkskrant.

We zijn ook op andere manieren afhankelijk van het buitenland voor ons voedsel. Zo importeren we veel eiwitrijke gewassen, zoals soja en mais, om die te voeren aan Nederlandse koeien en varkens. Ongeveer 90 procent van de door Nederland geïmporteerde soja belandt niet in vegaburgers, maar in veevoer.

Die grondstoffen komen vooral uit Brazilië en de Verenigde Staten. Toen de EU vorig jaar aankondigde heffingen te willen invoeren op mais en soja uit de VS, als reactie op de Amerikaanse importheffingen op staal en aluminium, waarschuwde de koepelorganisatie voor de veevoersector dat dat onvermijdelijk zou leiden tot hogere kosten.

En dan is er nog de import van oliehoudende zaden. Eerder werd al duidelijk hoe onafhankelijk Nederland is van de zonnebloemolie uit Oekraïne. Palmolie komt dan weer vooral uit Maleisië en Indonesië.

Peulvruchten uit eigen land

De vraag die daarop volgt: hoe kan dat anders? Hoe hard je ook je best doet, een palmolieplantage heeft in Nederland geen bestaansrecht. Maar voor de afhankelijkheid van mest en eiwitrijke gewassen heeft Pyett wél een oplossing: peulvruchten telen. Peulvruchten zijn planten die stikstof uit de lucht kunnen binden (zogenoemde ‘vlinderbloemigen’). Op die manier maken ze de grond vruchtbaarder, waardoor kunstmest niet (of minder) nodig is.

Bovendien worden ze gezien als eiwitbommetjes waar je niet alleen vee mee kunt voeren, maar die ook goed passen in het dieet van de toekomst. Het Voedingscentrum adviseert in haar nieuwe Schijf van Vijf om bijna twee keer zo veel peulvruchten te eten als eerst, en stelt zelfs dat het beter zou zijn om er nóg meer te eten. Dat is ook de droom van de Eiwitboeren van Nederland, die zich verenigd hebben om de teelt van vlinderbloemigen (weer) op de kaart te zetten.

Een andere optie is omschakelen naar biologische landbouw, waar onder meer experts van Milieudefensie voor pleiten. Biologische boeren gebruiken biologische mest, bijvoorbeeld van compost of hun eigen dieren. Met een groter aandeel biologisch worden we minder afhankelijk van fossiele brandstoffen, maar de omschakeling gaat niet erg snel.

Boost voor nationale eiwitstrategie?

Nieuw zijn deze ideeën niet. Al in 2018 riep de Europese Commissie lidstaten op om een nationale eiwitstrategie vorm te geven ‘ten behoeve van de strategische voedselsoevereiniteit’. Daaruit volgde in 2020 de Nationale Eiwitstrategie van Nederland. Daarin zegt het Ministerie van Landbouw in te zetten op ‘vlinderbloemigen zoals veldbonen, erwten, bruine en witte bonen, lupine, luzerne en klaver’. In die strategie werd onder meer als doel gesteld om 100.000 hectare eiwitrijke vlinderbloemige gewassen in Nederland te hebben in 2030.

Een mooi doel, maar daar zijn we nog lang niet. Sterker nog: het oppervlak eiwitrijke gewassen nam de afgelopen jaren zelfs af. Een debat over strategische autonomie in de voedselketen zou zomaar eens kunnen zijn wat er nodig is om het tij te keren. De vraag is alleen nog: wie pakt de handschoen op?

Meer lezen over het voedselsysteem van de toekomst? In de nieuwsbrief Kweekvlees & Kool schrijft Change Inc.-redacteur Maaike Kooijman over nieuwe ontwikkelingen en interessante updates. Schrijf je hier in.

Lees ook:

Nieuwsupdate: Rival Foods lanceert plantaardige steak en miljarden nodig voor warmtenetten

Rival Foods lanceert plantaardige steak met Brits merk De Nederlandse scaleup Rival Foods gaat een samenwerking aan met het Britse plantaardige merk This voor de introductie van een nieuwe plantaardige steak in Britse supermarkten. This gebruikt hiervoor de gepatenteerde technologie van Rival Foods, meldt het bedrijf in een persbericht. Per 100 gram gewicht bevat de nieuwe steak 30 gram eiwit.Rival Foods heeft een proces ontwikkeld om plantaardige vezels te produceren die qua structuur sterk op rundvlees lijken. De keuze voor het VK is mede gebaseerd op de marktomvang en het trendsettende karakter van de Britse markt voor plantaardige eiwitten. In Nederland mikt Rival Foods op de zakelijke markt en wordt de steak beschikbaar voor foodservicebedrijven, zoals bedrijfscateraars.Lees ook: Changemaker Birgit Dekkers (Rival Foods): 'Retailers pakken relatief hoge marge op vleesvervangers' 'Staatsbedrijf EBN heeft miljarden extra nodig voor investeringen' Het staatsbedrijf EBN, dat van oudsher vooral in fossiele projecten zoals de Groningse gaswinning deelnam, moet een belangrijke speler worden als investeerder in CO2-opslagproject Aramis en mogelijk ook in warmtenetten. Daarvoor dienen wel extra miljarden te worden vrijgemaakt, zeggen bronnen tegen het FD.Vooral de beoogde publieke financiering van warmtenetten vergt nog veel extra investeringen. Volgens de bronnen van het FD gaat het om 2 tot 5 miljard euro. Het ministerie van Economische Zaken zegt in een reactie tegen de krant dat nog wordt overlegd over de rol van EBN bij warmtenetten, omdat dit ‘vooralsnog niet tot de huidige taak’ van het staatsbedrijf hoort.Lees ook: Wat doet het coalitieakkoord met klimaat? Uitstoot broeikasgassen daalt, vooral bestaande industrie profiteert ZLT-warmtenetten bieden kansen, maar zijn relatief onbekend Warmtenetten vormen een alternatief voor de verwarming van gebouwen met aardgas, maar daarbij zijn er verschillende smaken. Naast hoge- en middentemperatuurnetten zijn er zogenoemde zeerlagetemperatuurnetten (ZLT). Die kunnen met behulp van diverse lokale bronnen basistemperaturen tussen de 10 en 30 graden leveren. Met behulp van warmtepompen kan de temperatuur worden verhoogd.Uit nieuw onderzoek van TNO naar het draagvlak voor ZLT-netten onder bewoners en VvE's blijkt dat het gebruik van warmtepompen die geen buitenunit nodig hebben als positief wordt ervaren. Wel ontbreekt het vaak nog aan begrip van de technologie en vertrouwen in de functionaliteit van ZLT-netten.Lees ook: Geothermie: kans voor fossielvrije stroom in Europa, al heeft Nederland er vooral wat aan als duurzaam alternatief voor ga Elektrische trucks aantrekkelijker door hoge dieselprijzen Hoge dieselprijzen bieden nieuwe kansen om de verkoop van elektrische vrachtwagens een impuls te geven in Nederland, zeggen experts tegen Nu.nl. Dat komt ook doordat er al een maatregel op de rol staat die rijden op diesel duurder maakt voor trucks. Per 1 juli gaat de zogenoemde vrachtwagenheffing via een kilometerheffing dieseltrucks zwaarder belasten dan emissievrije vrachtwagens.Hoewel er vaak nog wel subsidies nodig zijn om de overstap van fossiel naar elektrisch te maken met vrachtwagens is dit voor veel ondernemers al een oplossing, zegt adviseur Erik van der Eng tegen Nu.nl.Rijden op diesel wordt door de vrachtwagenheffing relatief gezien 16 cent per kilometer duurder. De opbrengsten gaan naar het stimuleren van de aanschaf van uitstootvrije vrachtwagens en uitbreiding van de energie-infrastructuur. De nieuwe heffing vervangt de motorrijtuigenbelasting bij trucks tot 12.000 kilo. Het Nederlandse systeem sluit aan bij dat van landen als Duitsland, Denemarken en België, die al een vergelijkbare heffing kennen.Lees ook: Grafiek: Verkoop elektrische trucks schiet omhoog Griekenland wil historisch erfgoed beschermen tegen klimaatrisico's Griekenland is bang dat klimaatrisico's in de vorm van extreem weer een bedreiging vormen voor zijn klassieke erfgoed. Uit een klimaatscan van onder meer Olympia en het oude theater in Delphi blijkt dat negentien historische monumenten met prioriteit beschermd moeten worden tegen onder meer bosbranden, meldt persbureau AFP.Naast betere bescherming tegen bosbranden en overstromingen kijkt Griekenland ook naar de effecten van hittestress. Zo zijn de bezoektijden van de Acropolis in Athene beperkt op de heetste uren van de dag. 'Ons land heeft een unieke verzameling van monumenten die nauw verbonden zijn met het landschap. Dat zorgt voor een sterke blootstelling aan temperatuurwisselingen, vochtigheid, zware regenval en wind', lichtte minister van Cultuur Lina Mendoni toe tijdens een persconferentie.Lees ook: Nederland is niet goed voorbereid op gevolgen klimaatverandering: zo worden we dat wel Ook in de media:Waterschap Limburg haalt dankzij nieuwe techniek meer medicijnresten uit afvalwater (BNR) Bedrijfslobby voert druk op bij EU om emissieregels voor methaan te versoepelen (Bloomberg Green) 'Nederlandse governance code moet institutionele beleggers verplichten duurzame transities te steunen' (Tilburg University) Ecosysteem Waddenzee onder druk: snel ingrijpen is nodig (RTV Noord) Europese Commissie komt met aanbevelingen voor lagere belasting op elektriciteit (Bloomberg) Vrouwen doen meeste werk, maar profiteren minst van theeproductie (NRC) Duitse scheepsbouwer presenteert concept voor 's werelds eerste volledig elektrische cruiseschip (Parez Cruise) Land- en bosbouw bieden route voor beleggers om te investeren in biodiversiteit (Triodos IM)