Aandeel Fastned daalt op beurs, ondanks honderd nieuwe laadstations
Fastned, de exploitant van snellaadpalen naast Europese snelwegen, breidt flink uit. Voor heel 2026 staan zeventig tot honderd nieuwe stations op de planning, met een 350.000 tot 400.000 euro omzet per station, bevestigde het bedrijf in zijn nieuwe kwartaalupdate.
Toch ging het aandeel Fastned vrijdag bijna 10 procent onderuit op de beurs. Beleggers hadden meer van de groei in te bouwen stations verwacht, schrijft De Telegraaf. Daarbij wordt gewezen op de grote kapitaalbehoefte van het bedrijf; alleen al dit jaar werden er drie keer obligaties onder particuliere beleggers uitgegeven. In totaal heeft Fastned al 330 miljoen euro van particulieren binnengehaald, buiten de beurs om.
Duitsland en Frankrijk bereiken akkoord over auto-industrie
De twee grootste autolanden van de EU hebben overeenstemming bereikt over een plan voor de auto-industrie. Ze willen onder meer verdere versoepeling van de Europese regels rond de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor vanaf 2035. Dat gaat onder meer over de verplichting om groener staal in auto’s te gebruiken.
Critici noemen het een nieuwe afzwakking van het Europese klimaatbeleid. De Britse auto-industrie is waarschijnlijk wél enthousiast: Frankrijk en Duitsland vinden dat auto-onderdelen die in het Verenigd Koninkrijk zijn gemaakt, moeten meetellen voor het verplichte percentage ‘Made in EU’.
De plannen zijn nog niet definitief, maar volgens verschillende media is de kans groot dat andere EU-lidstaten ermee instemmen.
Lees ook: Grafiek: EU kan terrein terugwinnen van China met verkoop elektrische auto’s
Too Good To Go gaat ook planten en gezichtscrème aanbieden
Too Good To Go, bekend van de ‘magic boxen’ vol voedsel dat anders weggegooid zou worden, breidt uit naar andere productcategorieën. Retailers kunnen naast voedsel ook producten voor persoonlijke verzorging, dierenverzorging en andere spullen die anders verspild zouden worden, aanbieden via het platform. Het bedrijf zegt dat ruim 8.500 winkels wereldwijd al producten aanbieden binnen de nieuwe categorieën, inclusief Welkoop en Vitaminstore.
Het Deense Too Good To Go is sinds 2018 actief in Nederland en heeft hier naar eigen zeggen 5,8 miljoen gebruikers. Gebruikers bestellen een ‘magic box’ met bijvoorbeeld te rijpe groenten en fruit, brood van een dag eerder of producten die uit het assortiment gaan. Dat moet horecagelegenheden en de detailhandel in staat stellen om geld te verdienen aan dat wat anders in de kliko zou belanden, terwijl de consument van een flinke korting geniet.
Lees ook: ‘Strijders tegen voedselverspilling’ groeien gestaag, maar doet rest van de keten mee?
Geen akkoord over verschijnen belangrijk wetenschappelijk klimaatrapport
Een belangrijke vergadering van het VN-klimaatpanel IPCC is geëindigd zonder akkoord over een begroting of de tijdlijn richting het verschijnen van het nieuwe IPCC-rapport. Dat wordt gezien als een winst voor olie-exporterende landen, die het verschijnen van het belangrijke klimaatrapport willen vertragen tot na de klimaatconferentie in 2028. Andere landen, waaronder Nederland, willen de nieuwste wetenschappelijke inzichten juist gebruiken als zij in 2028 moeten beoordelen of er genoeg gebeurt om de klimaatdoelen van Parijs te behalen.
Onder meer India en Saudi-Arabië liggen dwars. Officieel argument is dat er meer tijd nodig zou zijn om onderzoekers uit arme landen te betrekken hij het rapport, maar vooral bij Saudi-Arabië lijkt het uiteindelijk toch vooral om de eigen fossiele belangen te gaan. De vraag is nu of het rapport, waarin de belangrijkste wetenschappelijke inzichten over klimaatverandering worden gebundeld, überhaupt nog op tijd af kan zijn.
Lees ook: IPCC-auteur professor Blok: snel drie keer zo veel wind en zonne-energie nodig om Parijs te halen
Luchtvaartsector wil hulp bij productie biobrandstof
Directeur Thomas Reynaert van de mondiale luchtvaartkoepel IATA vraagt de EU om steun in de productie van duurzamere vliegtuigbrandstoffen (SAF). ‘De huidige bijmengverplichting is niet realistisch als er onvoldoende wordt gemaakt’, zei Reynaert donderdag in Brussel. Momenteel moeten vliegtuigmaatschappijen op minimaal 2 procent SAF vliegen; dat verplichte percentage loopt de komende maanden op.
De luchtvaartkoepel lobbyt tegelijkertijd tegen de CO2-belasting die ervoor zorgt dat vluchten naar bestemmingen tot 5.000 kilometer vanaf Frankfurt duurder worden. ‘Hoekstra heeft heel wat stof doen opwaaien met dit voorstel, waar wij geen voorstander van zijn’, aldus Reynaert. Luchtvaartmaatschappijen zijn bang dat duurdere tickets reizigers afschrikken, zeker nu de prijs van kerosine toch al hoog is.
Lees ook: Duurzamer vliegen: biobrandstof heeft het moeilijk, maar er zijn ook andere opties
Ook in de media:
- Energie via warmtenet kost na 1 januari tot een kwart meer (Trouw)
- ANWB neemt NextEnergy over om grotere speler op energiemarkt te worden (Nu.nl)
- Bij de wereldtop over biodiversiteit ligt een slecht tussenrapport op tafel (Trouw)
- In een voormalige drukkerij bij Sloterdijk komt Textielhub voor duurzame mode: ‘Uiteindelijk moet dit normaal worden’ (Het Parool)
- Europese Commissie wil de normen voor pesticiden versoepelen: ‘Winst gaat boven de gezondheid van mensen’ (de Volkskrant)
- Omdat een (zwaardere) stroomaansluiting krijgen vaak niet lukt, trekken bedrijven samen op (NRC)
- Is omstreden biomassa de toekomst voor Nederlandse kolencentrales? (FD)
