Maaike Kooijman
09 november 2026, 07:25

Nieuwsupdate: Bedrijven werken met verouderde milieuvergunningen en € 124 miljoen voor bouwer elektrische vliegtuigen

Veel Nederlandse fabrieken werken met verouderde milieuvergunningen, waardoor ze het milieu mogelijk meer vervuilen dan wettelijk is toegestaan. Verder in het nieuws: klimaattop in Turkije van start, Toyota profiteert van vraag naar hybride auto’s en € 124 miljoen voor bouwer elektrische vliegtuigen.

Vlaggen van de VN en Turkije wapperen op COP31. Turkije, gastheer van COP31, zet vol in op elektrificatie. | Credits: Getty Images

Klimaattop in Turkije van start

Van 9 tot 20 november komen klimaatministers en wereldleiders samen in Turkije om te onderhandelen over wat er de komende jaren gedaan moet worden tegen klimaatverandering. Met een zomer vol bosbranden achter de rug en een Super El Niño voor de boeg, lijkt de urgentie van klimaatactie groter dan ooit. Om nog maar niet te noemen dat de VN recent concludeerden dat de grens van 1,5 graad opwarming in 2100 niet meer haalbaar is.

Er worden deze weken veel gesprekken gevoerd, waarin een paar punten centraal staan. Gastheer Turkije zet vol in op elektrificatie. Een belangrijk punt in zijn zogenoemde Global Climate Action Agenda is het 35 by 35-doel: het streven dat minstens 35 procent van de wereldwijde energiebehoefte in 2035 door (hernieuwbare) elektriciteit wordt ingevuld. Nu is dat iets meer dan 20 procent. De rest van onze energie wordt op andere manieren geleverd, vooral via olie, gas en kolen.

Lees ook: De heikele thema’s tijdens klimaattop COP31: elektrificatie, afbouw fossiele brandstoffen en klimaatfinanciering

€ 124 miljoen voor bouwer elektrische vliegtuigen

De Duits-Nederlandse startup Vaeridion heeft 124 miljoen euro opgehaald voor de ontwikkeling en productie van een elektrisch vliegtuig. Daarvan komt 30 miljoen euro van Shift Invest en Invest-NL, met deelname van bestaande investeerders World Fund, Project A en Vsquared Ventures, en bijna 94,5 miljoen euro van de Europese Commissie, in de vorm van een subsidie van het Europese Innovatiefonds.

Voormalig Airbus-ingenieurs Sebastian Seemann en de Nederlander Ivor van Dartel richtten Vaeridion in 2021 op. De startup werkt aan toestel voor negen passagiers of 10 kubieke meter aan vracht, dat zo’n vierhonderd kilometer op batterijen kan vliegen. Dat vliegtuig wordt ontwikkeld op Oberpfaffenhofen Airport en moet in 2030 commercieel in gebruik worden genomen.

Elektrisch vliegen is volgens de startup niet alleen duurzamer, maar ook voordeliger. Elektrische toestellen hebben minder onderhoud nodig en vliegen op stroom is goedkoper dan op steeds duurder wordende kerosine, waardoor een ticketprijs volgens de startup goedkoper wordt dan de prijs van een eersteklas treinkaartje. Vaeridion zegt al toezeggingen te hebben voor de afname van 130 toestellen, met een orderwaarde van ruim 730 miljoen euro.

Lees ook: Pioneer van elektrisch vliegen Elysian test schaalmodel met succes: de echte 90-zitter komt daarmee een stap dichterbij

Grotere milieurisico’s door verouderde vergunningen

Veel Nederlandse fabrieken werken met verouderde milieuvergunningen, waardoor ze het milieu mogelijk meer vervuilen dan wettelijk is toegestaan. Dat komt door achterstanden bij omgevingsdiensten, blijkt uit onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport.

Ongeveer 18.000 Nederlandse bedrijven zijn vergunningsplichtig, omdat hun activiteiten het milieu en de leefomgeving kunnen schaden. Het is aan omgevingsdiensten om milieuvergunningen af te geven en toezicht te houden. Zij moeten er dus ook voor zorgen dat vergunningen up-to-date zijn. Toch weten liefst 21 van de 26 omgevingsdiensten niet, of slechts voor een deel van de bedrijven, of de vergunningen nog actueel zijn. ‘Als een oude techniek in de vergunning staat, dan is niet de beste bescherming voor het milieu voorgeschreven’, zegt een medewerker.

De achterstand zou komen door gebrekkige computersystemen, drukte door nieuwe aanvragen of niet genoeg medewerking van bedrijven.

Lees ook: Advocates for the Future opent nieuwe frontlinie in de strijd tegen fossiele vergunningen: hoe zit dat?

Windmolenbedrijf Sif vreest voor voortbestaan

Sif, dat funderingen voor off-shore windmolens levert, zit nog steeds in de financiële problemen. Het bedrijf waarschuwt voor ‘materiële onzekerheid’ over het vermogen om de bedrijfsactiviteiten voort te zetten, schrijft onder andere De Telegraaf. Er staan orders tot aan de zomer van volgend jaar.

Eerder dit jaar gaf het bedrijf al aan dat de offshore windindustrie zich in een ‘diepe crisis’ bevindt. Eén van de productielijnen is inmiddels stilgelegd om kosten te besparen. Sif is op zoek naar nieuwe financiering en praat daarvoor met banken, aandeelhouders en de Nederlandse overheid. In een bijzondere aandeelhoudersvergadering in december gaat het bedrijf goedkeuring vragen voor de uitgifte van nieuwe aandelen. De koers zakte vrijdag 22 procent in.

Lees ook: Grafiek: Windmolens op de Noordzee moeten over 15 jaar meer elektriciteit leveren dan zonne-energie

Toyota profiteert van vraag naar hybride auto’s

Automaker Toyota heeft zijn winstverwachting voor het huidige boekjaar omhoog bijgesteld: van 3,25 biljoen naar 3,57 biljoen yen (ruim 20 miljard euro). Dat komt vooral door de grote vraag naar hybrides, waar Toyota marktleider in is, schrijft Nu.nl. Het Japanse bedrijf zegt bovendien weinig te lijden onder de stijgende grondstofprijzen.

Wel heeft Toyota last van Chinese concurrentie. Chinese autofabrikanten hadden in het derde kwartaal van dit jaar wereldwijd een marktaandeel van 13 procent, waar het marktaandeel van Japanse merken net iets onder de 12 procent lag. Vooral BYD is een steeds grotere speler, ook in Europa.

Lees ook: Elektrische auto bespaart Nederland nu al bijna half miljard euro aan olie-import per jaar

Veolia wil plasticrecyclingbedrijven in Nederland verkopen

Het Franse Veolia verkoopt voor 2 miljard euro aan bezittingen om de schuldenlast te beheersen. Daartoe behoort ook de Nederlandse plasticrecyclingtak, schrijft het FD. Het gaat om het Twentse bedrijf Aufderhaar Kunststof Recycling (AKR) en om Veolia Polymers, met een capaciteit van 45.000 ton gerecycled polypropyleen per jaar.

De bedrijven behoren tot Veolia’s activiteiten die ‘beperkt groeien en geen top 3-speler vormen’. Toch komt de verkoop op een opvallend moment: na jaren van tegenslagen gloort er weer hoop voor de plasticrecyclingsector. Nieuwe Europese verpakkingsregels brengen onder meer een verplichting om vanaf 2030 minimaal 10 procent gerecycled plastic te gebruiken. De vraag ernaar lijkt daardoor nu al te stijgen.

Eerder dit jaar verkocht Veolia ook twee oudpapierbedrijven. Het bedrijf is hier nog wel actief in warmtenetten, energieopwekking, verduurzaming van gebouwen en waterzuivering.

Lees ook: Plasticrecycler uit Eindhoven mikt op ruim 5 keer zo grote capaciteit: ‘Interesse in circulair plastic neemt toe’

Change Inc. volgen via Google? Dat kun je hier doen

Ook in de media:

  • Tata Steel bespreekt ‘meerdere opties’ voor investering in IJmuiden (FD)
  • Opwarming aarde kan rond 2050 stoppen, maar alleen bij snelle ingrepen (BNR)
  • Gezondheidswerkers en onderzoekers roepen EU op tot snelle actie tegen extreme hitte (Trouw)
  • Tweede Kamer wil dat het kabinet haast maakt met kleine kerncentrales (RTL Nieuws)
  • Anthropic sluit miljardendeal voor de energievoorziening van datacenters (FD)
  • Nederlandse startup geeft als eerst carbon removal credits uit voor houten paalfunderingen (Underground Forest)
  • D66 en PRO willen dat je een warmtepomp betaalbaar kan huren (Bright)
  • Europeanen maken zich zorgen over klimaat maar trekken liever niet de portemonnee (BNR)

Topverhalen van de week: Vooruitblik op COP31, betaalbaar groen staal en Eindhovense plasticrecycler schaalt op

De heikele thema's tijdens klimaattop COP31: elektrificatie, afbouw fossiele brandstoffen en klimaatfinancieringVan 9 tot 20 november komen klimaatministers en wereldleiders samen in Turkije om te onderhandelen over wat er de komende jaren gedaan moet worden tegen klimaatverandering. Wie de laatste wetenschappelijke rapporten leest, kan alleen maar denken: veel méér dan nu. Maar daar is niet iedereen het over eens.Waarom moet je dit lezen: Met een zomer vol bosbranden achter de rug en een Super El Niño voor de boeg, lijkt de urgentie van klimaatactie groter dan ooit. Om nog maar niet te noemen dat de VN recent concludeerden dat de grens van 1,5 graad opwarming in 2100 niet meer haalbaar is. Toch zijn de verwachtingen voor COP31 niet hooggespannen. Change Inc. zet de belangrijkste agendapunten op een rij.Lees hier waar regeringsleiders de komende twee weken over praten in Turkije.Groen staal, maar dan betaalbaar: alternatief plan pleit voor koppeling met chemieVrijwel alle initiatieven voor groen staal kijken alleen naar het productieproces in de fabriek zelf. Kennisinstituut voor duurzame procestechnologie ISPT komt met een alternatief plan om staalproductie in Europa volledig CO2-neutraal te maken, tegen relatief lage kosten. Redacteur Jeroen de Boer sprak met directeur Tjeerd Jongsma over zijn voorstel.Waarom moet je dit lezen: Staalbedrijven in Europa worstelen met de vraag hoe ze kunnen vergroenen én concurrerend kunnen blijven. ISPT ziet kansen voor een rendabele productie van CO2-neutraal staal in combinatie met circulaire chemie. Dat kan meerdere uitdagingen tegelijk oplossen.Lees hier hoe Europese fabrikanten goedkoop groen staal kunnen maken.Plasticrecycler uit Eindhoven mikt op ruim 5 keer zo grote capaciteit: ‘Interesse in circulair plastic neemt toe’De Eindhovense plasticrecycler BlueAlp wil met uitbreiding van een bestaande fabriek én nieuwe faciliteiten zijn capaciteit voor pyrolyse-olie ruim vijf keer zo groot maken. Onder meer door nieuwe Europese regelgeving voor verpakkingen ziet het bedrijf toenemende interesse bij grote spelers voor circulaire plastics.Waarom moet je dit lezen: Nieuwe Europese verpakkingsregels brengen onder meer een verplichting om vanaf 2030 minimaal 10 procent gerecycled plastic te gebruiken. ‘De verpakkingssector begint daar nu al op voor te sorteren’, zegt ceo Valentijn de Neve. Een positief geluid uit de wereld van plasticrecyclers, waarmee het jarenlang niet goed ging.Lees hier hoe BlueAlp tot deze belangrijke stappen is gekomen.Een rondreizend paviljoen laat de toekomst van bouwen zien, te beginnen in EindhovenBiobased bouwen is gezond en duurzaam, en in theorie is er van alles mogelijk. In de praktijk moet dat zich vaak nog bewijzen. Daarom is er nu Blok, dat circulaire en biobased initiatieven samenbrengt in één rondreizend paviljoen. Redacteur Maaike Kooijman reisde af naar Eindhoven, de eerste standplaats.Waarom moet je dit lezen: Hoewel er veel innovatie plaatsvindt, kiezen grote bouwers toch vaak voor materialen die ze al kennen. Daardoor gaat de transitie relatief langzaam. Blok wil in de praktijk bewijzen hoeveel er al mogelijk is.Lees hier de reportage uit Eindhoven.Producenten zijn verantwoordelijk voor het afval dat ze creëren, maar 'prikkels om afval te voorkomen zijn óók nodig'Fabrikanten en importeurs die iets verkopen, zijn daar niet zomaar vanaf. Steeds vaker moeten ze zelf opdraaien voor het afval aan het einde van de levensduur. Zo wil de politiek een circulaire economie stimuleren. Werkt dat? Change Inc. ging op onderzoek uit.Waarom moet je dit lezen: Het systeem waarin fabrikanten zelf verantwoordelijk zijn voor het afval dat ze creëren, is een belangrijke pijler in het beleid richting een circulaire economie. Maar dan moet het wél werken. Experts zijn daar kritisch op, merkte redacteur Maaike Kooijman.Lees hier hoe de circulaire economie wél goed gestimuleerd kan worden. Change Inc. volgen via Google? Dat kun je hier doenHier vind je het belangrijkste nieuws van de week:Massaclaim tegen Chemours om pfas-vervuiling en Nederlandse plasticrecycler vervijfvoudigt capaciteit (5 november 2026) Industrie krijgt extra korting op elektriciteitskosten en stikstofwet blijft grotendeels overeind (4 november 2026) Brede coalitie komt met oplossing voor stikstofcrisis en toch geen vergoeding voor laadpaaleigenaren met zonnepanelen (3 november 2026) Minder zakelijke en meer vakantievluchten, en 2 op 5 Nederlanders kijkt serieus naar biologische voeding (2 november 2026)Word Vriend! Waardeer je onze verhalen? Word Vriend van Change Inc. en help onze journalistiek mogelijk maken. Jouw bijdrage geeft de redactie meer ruimte voor interviews, onderzoek en verhalen die verder kijken dan de waan van de dag. Zo kunnen we meer inspirerende doeners een podium bieden om extra positieve impact te realiseren.