Redactie Change Inc. 13 november 2026, 15:00

Topverhalen van de week: Groene staalfabrikant, geld voor waterstartups en frisdrank uit het voedselbos

Van een Italiaanse groene staalfabrikant tot greenwashing-detectie met AI: dit zijn de belangrijkste verhalen over de duurzame transitie, speciaal voor jou geselecteerd.

Topverhalen van de week

Deze Italiaanse staalfabrikant behoort tot de groenste in Europa: ‘EU kan meer doen om circulaire industrie te ondersteunen’

De Italiaanse staalproducent Feralpi werkt vrijwel alleen maar met schroot en behoort tot de staalproducenten met de laagste milieuvoetafdruk in Europa. Om circulaire staalproductie te ondersteunen, moet er snel werk worden gemaakt van Europese plannen voor verplichte inkoop van groen staal, zegt directeur energietransitie en ecologie Maurizio Fusato.

Waarom moet je dit lezen: Wie in Nederland aan staal denkt, ziet vrijwel automatisch de hoogovens in IJmuiden voor zich. Maar staal maken kent in Europa en daarbuiten nog een andere veel gebruikte productiemethode. Het Italiaanse Feralpi loopt daarin voorop.

Lees hier hoe Feralpi te werk gaat en waar het bedrijf nog tegenaan loopt.

PureTerra zet in op startups die het watertekort tackelen: ‘Decentrale waterbehandeling heeft de toekomst’

PureTerra Ventures zet in op startups met technologie die watervervuiling, het tekort aan drinkwater en waterverspilling tegengaan. Een duurzame missie, waarvoor het investeringsfonds onlangs 30 miljoen euro ophaalde. Maar alles begint met een sterke businesscase, zeggen medeoprichters Gijs de Bruin en Job van Schelven tegen redacteur Philip Bueters. ‘Daaruit vloeit de impact voort.’

Waarom moet je dit lezen: Europa stevent in rap tempo af op een tekort aan schoon drinkwater. Dat is niet alleen een klimaat- en sociale ramp in wording, maar drijft ook de kosten voor de industrie, landbouw en waterleidingbedrijven op. PureTerra financiert bedrijven die de oplossing hebben.

Lees hier het interview met de oprichters van PureTerra Ventures.

Groene stroom en waterstof moeten eenvoudig uitwisselbaar worden: Nederland zet beetje bij beetje nieuwe stappen

Nederland ziet voor groene waterstof de komende jaren vooral een aanvullende rol in een elektrificerend energiesysteem. Onder meer de interactie met het aanbod van windenergie op zee wordt belangrijker. Uitbreiding van de opslagmogelijkheden voor waterstof wordt daarbij essentieel, concludeert redacteur Jeroen de Boer op de conferentie GroeneWaterstofhuisNL.

Waarom moet je dit lezen: Het opvangen van pieken in het windaanbod door omzetting van elektriciteit in waterstof kan gaan helpen om het energiesysteem als geheel efficiënter te laten functioneren. Daarbij moet Nederland nog wel een flinke leercurve doorlopen. Onder meer het zo slim mogelijk afstemmen van de omzetting van groene stroom in waterstof en de mogelijkheden voor korte- en langetermijnopslag worden cruciaal.

Lees hier wat de opties zijn voor het efficiënt produceren en opslaan van groene waterstof.

Wie koopt de oogst uit voedselbossen? Scale-up Fruitslagers waagt de gok

Voedselbossen zijn goed voor bodem en biodiversiteit, maar niet alle gewassen zijn ook populair bij afnemers. Voedingsbedrijf Fruitslagers gooide zijn inkoopmodel om en helpt voedselbosboeren om hun model financieel gezond te maken. ‘We verwerken hun oogst tot iets wat de consument herkent.’

Waarom moet je dit lezen: Voedselbossen worden steeds populairder. Het idee: een ecosysteem dat goed is voor de bodem en de biodiversiteit, en waar de mens van kan blijven oogsten. Maar in de praktijk worden er veel vraagtekens gezet bij de financiële levensvatbaarheid van voedselbossen. Voedingsbedrijf Fruitslagers werkt samen met voedselbossen om hun oogst te verwaarden.

Lees hier hoe Fruitslagers voedselbossen rendabel wil maken.

AI-model controleert of marketing van bedrijven voldoet aan Europese regels voor greenwashing: ‘Compliance wint altijd’

Nieuwe Europese regels moeten consumenten beter beschermen tegen misleidende duurzaamheidsclaims. Maar ze leveren organisaties ook een hoop hoofdpijn op, zegt startup Typetone tegen redacteur Wilke Wittebrood. Een jaar geleden maakte Typetone de draai naar AI-compliancetool. En dat kan bedrijven fikse boetes schelen.

Waarom moet je dit lezen: Nieuwe Europese regels moeten consumenten beter beschermen tegen misleidende duurzaamheidsclaims. Voor bedrijven betekent dit dat ze ook oude online uitingen opnieuw moeten beoordelen. Het bedrijf Typetone maakte een AI-tool om dat proces grotendeels te automatiseren. ‘Wij streven naar 98 procent accuratesse.’

Lees hier waarom Typetone van AI-teksten op maat naar AI-compliancetool ging.

Change Inc. volgen via Google? Dat kun je hier doen

Hier vind je het belangrijkste nieuws van de week:

  • € 60 miljoen voor boeren zonder pesticiden en Dierenbescherming scherpt Beter Leven-keurmerk aan (12 november 2026)
  • Lagere CO2-prijzen slaan gat in publieke financiering koolstofopslag en criteria voor ideale thuisbatterij (11 november 2026)
  • Groengasfabriek in Delfzijl stap dichterbij en 2 Nederlanders bij Time100 voor klimaatleiders (10 november 2026)
  • Bedrijven werken met verouderde milieuvergunningen en € 124 miljoen voor bouwer elektrische vliegtuigen (9 november 2026)

Word Vriend!

Waardeer je onze verhalen? Word Vriend van Change Inc. en help onze journalistiek mogelijk maken. Jouw bijdrage geeft de redactie meer ruimte voor interviews, onderzoek en verhalen die verder kijken dan de waan van de dag. Zo kunnen we meer inspirerende doeners een podium bieden om extra positieve impact te realiseren.

Opmerkelijk: Ruim 300 meter lang Amerikaans schip wordt grootste kunstmatige rif ter wereld

Het iconische Amerikaanse passagierschip SS United States is deze week afgezonken, ruim 40 kilometer voor de kust van Florida. Het schip, dat in 1952 werd geïnaugureerd voor trans-Atlantische lijndiensten, krijgt hiermee een nieuwe bestemming als kunstmatig rif voor oceaanleven.De nieuwe rustplaats van de 302 meter lange oceaanstomer bevindt zich op ongeveer 55 meter diepte, op de oceaanbodem. Vanaf het bovendek bedraagt de afstand tot het oppervlaktewater ongeveer 17 meter.  De SS United States wordt door zijn omvang het grootste artificiële rif ter wereld, schrijft New Atlas.In de jaren 1950 stond het schip bekend als het grootste Amerikaanse vaartuig voor lijndiensten. De Amerikaanse regering droeg met subsidies flink bij aan de financiering van de bouw, ook omdat het supersnelle schip in de jaren van de Koude Oorlog mogelijkheden bood om met wat aanpassingen dienst te doen als marineschip.De buitenconstructie van het schip werd grotendeels gemaakt van aluminium, om te besparen op het gewicht. Voor de brandveiligheid werden zo veel mogelijk constructiematerialen als metaal, glasvezel, plastics, asbest en glas gebruikt. De enige houten voorwerpen aan boord waren het vleeshakblok voor de dienstdoende koks van het schip, de teakhouten lijst op de romp en twee mahoniehouten vleugels voor de muzikale activiteiten.De SS United States heeft 17 jaar dienst gedaan en kon ongeveer drieduizend passagiers meenemen. In 1969 werd het oceaanschip uit de vaart gehaald, mede vanwege de snelle opkomst van de passagiersluchtvaart voor langeafstandsreizen.Daarna bleef het schip decennialang in de haven van Philadelphia liggen. Er kwamen plannen voorbij om het schip te transformeren tot een cruiseschip, hotel of drijvend museum. Maar door ruzies en rechtszaken over schulden kwam daar uiteindelijk niets van terecht. Opmerkelijk Soms stuit je als redactie op nieuws waarbij een wenkbrauw omhoogschiet. Die ene vreemde innovatie, een onverwacht effect van klimaatverandering of een staaltje menselijke onhandigheid. Opmerkelijk dus. In deze rubriek deelt Change Inc. bijzondere vondsten en ontwikkelingen.Oceaanschip krijgt nieuwe functie als kunstmatig rif In 2024 is het schip gekocht door Okaloosa County. De bestuurlijke regio in de staat Florida betaalde één miljoen dollar om het een nieuwe bestemming te geven als kunstmatig rif. Daarvoor moest nog wel flink wat werk worden verzet.De twee 19 meter hoge schoorstenen, de radarmast en al het interieur zijn verwijderd, en in de schotten van het schip zijn gaten gezaagd. Ook moesten resterende vaten met brandstof en overige milieuvervuilende materialen uit het schip worden gehaald. Het resterende metalen geraamte mocht worden afgezonken.Het gebruik van afgedankte schepen als kunstmatig rif moet volgens de 'London Convention' van 1972 aan strenge voorwaarden voldoen om vervuiling van de mariene omgeving te voorkomen. De VS hebben zich daaraan gecommitteerd via nationale wetgeving.Betrokken experts van Okaloosa County verwachten dat de SS United States als habitat kan dienen voor zeeleven. Koraal, zeepokken en anemonen kunnen zich op roestige oppervlakken vestigen. Vissoorten als de rode snapper, tandbaars, makreel en tonijn kunnen hun intrek nemen in de de restanten van hutten, dans- en eetzalen en de theaters van het schip.Voorzitter Susan Gibbs van de SS United States Conservancy, tevens kleindochter van ingenieur William Francis Gibbs die het schip ontwierp, hoopt dat er een 'levendige en dynamische mariene leefomgeving' in en rond het metalen geraamte ontstaat , laat ze weten aan Interesting Engineering. Lees ook:Deze bijensoort maakt z'n eigen bio-afbreekbare plastics Nederlandse startup maakt gebouwen letterlijk groener met een moslaag op buitenmuren 2.000 begraven onderbroeken leveren waardevolle inzichten over bodemkwaliteit