Sebastian Maks
01 november 2023, 14:06

Primeur: energie opwekken met CO2 in ‘superkritische’ toestand

Een primeur in Texas: daar werd een lintje doorgeknipt bij ’s werelds eerste turbine die draait op ‘superkritische CO2’. Waar traditionele stoomturbines op water relatief duur zijn en veel ruimte in beslag nemen, belooft een tien keer zo kleine CO2-turbine efficiënter energie te kunnen genereren. Met als gevolg: een lagere CO2-uitstoot per eenheid geproduceerde energie. De seinen staan op groen om de turbine vanaf 2024 te laten draaien.

Img 7738 john klaerner jeff moore De CO2-turbine is ongeveer zo groot als een kantoorbureau. | Credits: Southwest Research Institute

De term ‘superkritisch’ verwijst naar een bepaalde staat waarin een stof kan verkeren. De stof is dan boven (super is een ander woord voor boven) kritieke waarden van temperatuur en druk. Daardoor is er geen onderscheid meer te maken tussen de gas- en vloeistofvorm van een stof en dient zich een nieuwe vorm aan: de superkritische. In het geval van koolstofdioxide (CO2) vindt de superkritische vorm plaats bij een temperatuur van 31 graden Celsius en een druk van 74 bar. Bij water ligt de superkritische drempel veel hoger, namelijk bij een temperatuur van 373 graden Celsius en een druk van 220 bar.

Een turbine zet een bepaalde brandstof om in energie. Dat kan zijn in de vorm van beweging (een roterende as) of warmte. Turbines zijn de hoofdcomponenten van energiecentrales, waarbij een brandstof wordt gebruikt om elektriciteit te generen. Bij een gasturbine zijn die brandstoffen bijvoorbeeld aardgas, kerosine of waterstof. Bij een stoomturbine is dat water.

Tien keer zo klein

Maar met de Texaanse turbine op kritische CO2 komt daar verandering in. De turbine, een project van onder meer General Electric Vernova en het Amerikaanse ministerie van Energie, heeft de grootte van een kantoorbureau. Dat is ongeveer tien keer zo klein als een normale stoomturbine. Het maximale vermogen ligt op 10 megawatt, waarmee zo’n 10.000 huishoudens in de Verenigde Staten van stroom kunnen worden voorzien.

Hogere efficiëntie

Volgens de initiatiefnemers is een turbine op superkritische CO2 efficiënter dan één op water. Met kritische CO2 kan namelijk een omzettingsgraad (hoeveel energie er uit een eenheid brandstof kan worden opgewekt) van 50 procent worden bereikt. Vergeleken met een watergedreven turbine is dat ongeveer 10 procentpunt hoger. Dat betekent dat een kleine CO2-turbine meer energie kan opwekken dan een grotere waterturbine.

Het lijkt daardoor voorzichtig mogelijk om te stellen dat turbines op superkritische CO2 beter voor het milieu zijn dan hun watergedreven evenknieën. Wellicht is het in de toekomst ook mogelijk om CO2 af te vangen uit de atmosfeer, deze in superkritische toestand te brengen, en vervolgens te gebruiken voor de turbines. Dat zou dan tot een gunstig extra CO2-effect kunnen leiden.

Fossiele turbines vervangen

Naar verwachting zal de turbine, die inmiddels de eerste testen heeft doorstaan, in 2024 in werking treden. Ook zal er worden gekeken naar het opschalen van de technologie, zodat de CO2-turbines kunnen worden ingezet om turbines in grotere, fossiel-aangestuurde energiecentrales te vervangen.

Lees ook:

Grootste batterijfabrikant ter wereld produceert straks binnen 3 minuten een EV-batterij

De fabriek wordt in twee fasen gebouwd, met een geplande gecombineerde jaarlijkse capaciteit van 60 gigawattuur. Op 27 oktober werd het eerste gedeelte van dit project opgestart, meldt het Chinese EV-nieuwsblad Cnevpost. Deze fabriek, waar een investering van 960 miljoen dollar (910 miljoen euro) aan voorafging, moet jaarlijks 30 gigawattuur aan batterijopslag produceren. Batterij binnen 3 minuten Volgens CATL is 95 procent van het proces volledig geautomatiseerd. Van rauwe grondstof tot eindproduct duurt de productie van een batterijcel slechts een enkele seconde. Een volledig batterijpakket rolt in 2 minuten en 30 seconden van de band. Leverancier voor Tesla CATL is met een marktaandeel van bijna 37 procent de grootste batterijproducent ter wereld. Het bedrijf levert zijn batterijen onder andere aan Tesla en de Chinese merken NIO en Zeekr. In eigen land zag het bedrijf zijn marktaandeel juist dalen door de opkomst van batterij- en autoproducent BYD. BYD bestormt sinds deze zomer ook de Europese markt. Opladen in 10 minuten In september kondigde CATL aan ook in de EV-branche te stappen, samen met Huawei (bekend van de smartphones). In september werd het eerste sedan-model gepresenteerd waarmee de bedrijven naar Europa willen. Ook onthulde CATL een nieuwe lithium-ijzer-fosfaatbatterij die in staat is om 400 kilometer bereik te laden in slechts 10 minuten. Meer innovaties CATL kwam de laatste jaren ook al in het nieuws met een aantal andere opvallende innovaties. Zo kondigde het bedrijf de eerste klimaatneutrale batterijrecyclingfabriek aan en ontwierp het een ‘battery-swapping station’ waar elektrische auto’s onderweg hun lege batterij kunnen omwisselen voor een volle. Lees ook: Nieuwe beelden Hyperloop geven inkijkje in transportsysteem van de toekomst Volvo en Renault richten nieuw bedrijf op voor bouw van elektrische bestelwagens Lightyear focust voorlopig op productie zonnedaken voor autofabrikanten