Teun Schröder
13 oktober 2023, 10:46

10 procent minder uitstoot dankzij Google Maps groene stoplichtenplan

Met een speciaal ontwikkeld AI-programma kan Google verkeerslichten op het juiste moment van kleur laten verschieten, waardoor auto’s in steden beter kunnen doorrijden. De eerste resultaten zijn positief: 30 procent minder stoppende auto’s en 10 procent minder uitlaatgassen bij kruispunten.

Pexels zhang kaiyv 842654 Het AI-programma van Google kan duizenden kruispunten tegelijk analyseren. | Credits: Pexels | Zhang Kaiyv

Met Google Maps heeft het tech-bedrijf een gigantische bron aan data over verkeerstromingen. Het kan met deze data precies zien waar verkeersaders lijken dicht te slippen. In steden gebeurt dit voornamelijk op drukke kruispunten. Deze informatie koppelt Google nu terug aan een aantal gemeenten waarbij het suggesties doet om de timing van stoplichten te optimaliseren voor een betere doorstroom van auto’s.

Project Green Light

Project Green Light is de toepasselijke naam van dit AI-programma. Op dit moment voert Google testen uit op zeventig kruispunten verspreid over twaalf verschillende steden waaronder Hamburg, Seattle, Manchester, Boedapest en Jakarta. Het bedrijf claimt dat het installeren van het AI-programma in bestaande stadssystemen een kwestie van minuten is.

Data en modellen

De grote troef die Google in handen heeft, waar steden die missen, is natuurlijk data. Dankzij de vele telefoons met Android als besturingssysteem verkrijgt Google vrij zuivere data over beweegpatronen. Tel daar bij op alle ingebouwde navigatiesystemen die ook op Android draaien en je hebt een gigantische bron aan systemen die voortdurend hun locatie delen.

Het onderzoeksteam van Google beschikt vervolgens over de expertise om met al deze data complexe modellen te maken die verkeersbewegingen voorspellen. Zo kan het systeem duizenden kruispunten tegelijk analyseren en meerdere punten met elkaar synchroniseren zodat auto’s kunnen blijven rijden.

Minder stoppen, minder uitstoot

En dat is positief voor reistijd, brandstofverbruik en emissies. Op de website van het project is te lezen dat de eerste cijfers wijzen ‘op een potentiële vermindering van 30 procent van het aantal keer dat een auto moet stoppen en een uitstoot-vermindering van 10 procent bij kruispunten’.

Samenwerken met steden

“Green Light identificeerde mogelijkheden waar we voorheen geen zicht op hadden en stuurde ingenieurs naar plekken waar voordelen te behalen waren als signaaltijden veranderden”, zegt David Atkin, transportingenieur voor Transport for Greater Manchester. “Dit leverde waardevolle inzichten op voor onze stad met 2.400 verkeerslichten. Zowel de teams van Green Light als Transport for Greater Manchester brachten expertise en ideeën op tafel om het reizen te verbeteren en de uitstoot te verminderen.”

Lees ook:

Opmerkelijk: emissievrij naar de ruimte

Waar vluchten naar de ruimte normaliter gepaard gaan met raketten en lanceringen, wil de Amerikaanse start-up Space Perspective het helemaal anders gaan doen. Het bedrijf wil mensen naar de rand van de ruimte brengen met een CO2-neutraal ruimteschip. Neptune Het ruimteschip met de naam Neptune stijgt op zonder raketten en hun bijbehorende uitstoot. In plaats daarvan wordt de Neptune door een zogenoemde SpaceBalloon, die wordt voortgestuwd door hernieuwbare waterstof, de ruimte ingetild. Het ruimteschip wordt dus niet weggeschoten, maar stijgt op door het drijfvermogen van de ballon. Dit gaat op een snelheid van slechts 20 km per uur. Volgens het bedrijf wordt deze technologie al tientallen jaren gebruikt, onder meer door de NASA. Het Duitse Mercedes-Maybach ziet wel brood in dit idee en heeft de krachten gebundeld met Space Perspective. Om de uitstoot nog verder in te perken, worden de autoritten naar het ruimteschip verzorgd door elektrische auto's van Mercedes-Maybach. Rand van de ruimte Dat de Neptune toeristen de ruimte inbrengt, is wat overdreven. De Kármánlijn is de grens die de aarde scheidt van de ruimte en ligt 100 kilometer boven de aarde. Het ruimteschip gaat ongeveer 30 kilometer omhoog. Volgens de Amerikaanse ruimtemaatschappij is dat hoog genoeg om de kromming van de aarde te kunnen zien. Omdat het ruimteschip niet echt de ruimte betreedt, zullen passagiers ook geen gewichtloosheid ervaren. Luxe Het ruimteschip is van alle gemakken voorzien. Space Perspective schrijft over zachte stoelen, een bar met heerlijk eten en drinken, wetenschappelijke informatie tijdens de vlucht en zelfs wifi om contact te houden vrienden en familie op aarde. Eind 2024 Het plan is dat Space Perspective eind 2024 de eerste passagiers naar de rand van de aarde brengt. In het ruimteschip is plek voor acht mensen. Om het uitzicht op de aarde te zien, moet je een bedrag van ongeveer 115.000 euro neertellen. Ruimtetoerisme Space Perspective is lang niet het enige bedrijf dat zich in het ruimtetoerisme heeft gestort. Hoewel deze reis minder uitstoot veroorzaakt, zijn er veel zorgen. Wetenschappers waarschuwden al eerder dat de schade aan het milieu niet te overzien is, als de populariteit van ruimtetoerisme toeneemt. "We moeten nu het gesprek aangaan over het reguleren van de ruimtereissector zodat we de schade aan de ozonlaag en het klimaat kunnen minimaliseren”, verklaarde een onderzoeker na het publiceren van een studie over de gevolgen van ruimtetoerisme." Ook opmerkelijk: Een vliegende personenauto van CycloTechKoraal redden met schaduwNederlandse drijvende windmolen met één wiek