Erika van Zinderen Bakker 20 september 2023, 16:03

Bijna de helft van Nederlandse stroom hernieuwbaar

De elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen in ons land is in de eerste helft van 2023 gestegen naar 27,6 miljard kilowattuur. Dat is 14 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. Het aandeel hernieuwbare elektriciteit kwam daarmee op 46 procent van de totale elektriciteitsproductie. De productie van stroom uit fossiele bronnen daalde juist. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.

Adobe Stock 129693539 De elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen in ons land steeg de eerste helft van 2023 met 14 procent ten opzichte van die periode een jaar eerder. | Credits: Adobe Stock

De elektriciteitsproductie uit zonne-energie is in de eerste helft van 2023 gestegen naar 11 miljard kilowattuur. Dit is een stijging van 25 procent (2,2 miljard kilowattuur) ten opzichte van diezelfde periode een jaar eerder. Deze groei komt vooral door een toename van het aantal zonnepanelen in ons land. De productie uit wind nam toe met 16 procent (1,8 miljard kilowattuur) tot 13 miljard kilowattuur. Dit is te danken aan een grotere capaciteit op zee en door meer gunstige wind op land.

Elektriciteitsproductie uit aardgas en kolen is gedaald

De stroomproductie uit aardgas en kolen moest ruimte maken voor de toegenomen goedkopere productie uit hernieuwbare bronnen. De elektriciteitsproductie uit fossiele bronnen daalde in de eerste helft van 2023 met 8 procent naar 30 miljard kilowattuur. Kolencentrales produceerden 16 procent minder elektriciteit. Vooral als gevolg van hogere prijzen voor kolen en CO2. De productie uit aardgas nam af met 6 procent. Hogere prijzen van aardgas waren hiervoor de belangrijkste oorzaak.

Klimaatdoel 2030 in zicht

De cijfers geven hoop voor het behalen van de Klimaatdoelen. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) meldde gisteren dat het klimaatdoel 2030 voor het eerst in zicht is. In 2030 moet Nederland 55 procent minder broeikasgassen uitstoten ten opzichte van 1990 – in 2050 wil Nederland klimaatneutraal zijn. Een uitstootreductie van 46 tot 57 procent in 2030 wordt nu mogelijk geacht. Maar, waarschuwt het PBL, de bovenkant van deze bandbreedte is alleen haalbaar als alles meezit. Ook onzekere factoren, zoals het weer.

Meer export dan import

Nederland exporteert nu al zeven kwartalen op rij meer stroom dan dat het importeert. De invoer van elektriciteit daalde in de eerste helft van 2023 ten opzichte van de eerste helft van 2022 met 3 procent naar 9 miljard kilowattuur. De uitvoer van elektriciteit steeg juist met 17 procent naar 14 miljard kilowattuur. Vooral de uitvoer naar Duitsland nam toe. Dat kwam met name doordat de elektriciteitsproductie in ons buurland daalde door onder meer een lagere productie van Duitse kolen- en kerncentrales.

Lees ook:

Flixbus laat bussen op duurzamere brandstoffen rijden

Flix, bekend van de groene Flixbus, kondigt een langdurige samenwerking aan met truckbouwer Scania. Samen willen de bedrijven duurzamere langeafstandsreizen mogelijk maken. 80 procent CO2-besparing Scania ontwikkelt en bouwt de LNG-touringbus voor Flix. In 2025 moeten er 50 Flixbussen op de duurzamere brandstof kunnen rijden, in plaats van op diesel, zoals nu nog het geval is. De twee bedrijven verwachten dat de CO2-emissies met 80 procent worden verminderd. Wat is bio-LNG? De afkorting LNG staat voor Liquefied Natural Gas. Ook wel: vloeibaar gemaakt gas. Hiervoor wordt fossiel aardgas gebruikt. Voor bio-LNG wordt organisch materiaal gebruikt, denk aan plantaardige resten, of ander organisch afval. Het materiaal wordt in een vergister omgezet naar biogas. Als bio-LNG efficiënt wordt gebruikt, is de CO2-uitstoot veel lager dan van diesel.Emissievrij busvervoer Emissievrij busvervoer voor lange afstanden staat nog in de kinderschoenen. Hoewel (groene) waterstof voor zwaar transport een goed alternatief kan zijn, is er nog beperkte groene waterstof beschikbaar. Ook de infrastructuur voor de duurzame brandstof is niet in ieder land aanwezig.TransitiebrandstofBio-LNG wordt daarom gezien als een transitiebrandstof die schoner is dan diesel, maar minder duurzaam dan bijvoorbeeld groene waterstof. Naast bio-LNG, onderzoekt Flix ook andere oplossingen voor langeafstandsreizen. Of het hierbij gaat om groene waterstof, is niet bekend. Meer lezen? Amsterdam heeft eerste bio-LNG installatie van NederlandAfval wordt biobrandstof voor duurzame vrachtwagensIn deze Nederlandse labs helpen de knapste koppen AkzoNobel, BASF en Shell vergroenen