Romy de Weert 04 september 2023, 13:19

Folie met zonnecellen geeft elektrische auto 4.000 kilometer extra rijbereik

Het Duitse Fraunhofer Instituut ontwikkelt een plakfolie met zonnecellen dat de actieradius van een elektrische auto vergroot. Het folie kan voor zo’n vierduizend extra kilometer rijbereik zorgen.

Fraunhofer Instituut Het Duitse Fraunhofer Instituut ontwikkelt zonnecellen die op de motorkap en op het dak van elektrische auto's geplaatst kunnen worden. | Credits: Fraunhofer Instituut

Onderzoekers van het Duitse Fraunhofer Instituut hebben een folie ontwikkeld dat elektrische auto’s een groter rijbereik geeft. Het folie bestaat uit kleine zonnecellen en is bedoeld voor op de motorkap en het dak van de auto. De kleur van het folie kan precies worden aangepast aan het type auto, waardoor de zonnecellen nauwelijks opvallen.

Voor 150 euro 4.000 kilometer extra rijbereik

De productiekosten van het zonnefolie zouden volgens de onderzoekers van het Fraunhofer Instituut aanzienlijk laag zijn. Hoofdonderzoeker Martin Heinrich schat de productiekosten op 100 tot 150 euro. Daar krijg je jaarlijks zo’n 4.000 gratis kilometer voor terug. Het dak zou ongeveer voor twee derde bijdragen, de motorkap voor een derde. De zonnepanelen worden op de hoogspanningsaccu aangesloten.

De motorkap die op de IAA-beurs wordt tentoongesteld, bevat 120 zonnecellen met een totaal vermogen van 115 watt. | Credit: Fraunhofer Instituut

Zonnecellen in autodaken is niet geheel nieuw. Zo werkte het Nederlandse Lightyear met deze technologie. “Bovendien zijn dit vooral glazen daken”, zegt hoofdonderzoeker Martin Heinrich van het Fraunhofer Instituut voor zonne-energiesystemen (ISE). “Deze technologie zou ook gebruikt kunnen worden voor metalen daken van voertuigen. Dat zou het voordeel hebben dat het veel lichter is dan fotovoltaïsche autodaken van glas.”

De motorkap met het zonnefolie wordt deze week op de mobiliteitsbeurs IAA in München tentoongesteld.

Meer lezen?

Deze vrachtwagen is bedekt met 100 vierkante meter zonnepanelen

Wie wel eens in de zon op de snelweg rijdt, weet dat het best heet kan worden in de auto. Vrachtwagenfabrikant Scania wil die zonne-energie gebruiken om zijn hybride vrachtwagens van stroom te voorzien tijdens het rijden. De eerste tests op de openbare weg zijn nu van start. 10.000 kilometer gratis De hybride experimentele truck heeft een vermogen van 560 pk en een oplegger van 18 meter lang die bedekt is met 100 vierkante meter aan dunne, flexibele en lichtgewicht zonnepanelen die speciaal voor dit project zijn ontwikkeld. Ze leveren naar schatting 8.000 kilowattuur (kWh) per jaar als ze in Zweden worden gebruikt. Dat is goed voor zo’n 5.000 kilometer die de vrachtwagen volledig op zonne-energie kan rijden.En die getallen gelden voor het niet al te zonnige Zweden. In het zonovergoten Spanje verwachten de onderzoekers dat de panelen twee keer zo veel energie kunnen genereren en dat de vrachtwagen per jaar dus 10.000 kilometer ‘gratis’ kan rijden. 'Spannend project' De vrachtwagen is het resultaat van een twee jaar durende onderzoekssamenwerking tussen Scania, Uppsala University en verschillende energie- en transportbedrijven. “Dit is een spannend project waarbij de academische wereld en de industrie samen proberen de klimaatimpact van vrachtwagenvervoer te verminderen”, zegt Erik Johansson, projectmanager en hoogleraar fysische chemie aan de Universiteit van Uppsala.De truck wordt nu getest op de openbare Zweedse weg door het transportbedrijf Ernsts Express AB. Deze tests gaan laten zien hoeveel uitstoot de zonnevrachtwagen gaat besparen. Bekijk onderstaande video voor meer details over de vrachtwagen:Het artikel 'Deze vrachtwagen is bedekt met 100 vierkante meter zonnepanelen' verscheen als eerst op KIJK.