Kaz Schonebeek 04 mei 2023, 14:00

Generatie Groen: ‘We hebben iedereen nodig om de energietransitie te laten slagen’

De jongere generatie stelt hoge eisen aan de duurzame ambities van hun werkgever. Wat maakt een groene werkgever aantrekkelijk? Waar worden Millennials en Gen Z’ers enthousiast van? Waar haken ze op af? In Generatie Groen verkennen we de visie van duurzaam gedreven young professionals. Deze week: Riemer Kuik (27), data analist bij Groendus.

Generatie Groen versie 2
Riemer Kuik

Waarom ben je voor Groendus gaan werken?

“Op de basisschool had ik al zorgen over het klimaat en hoeveel we uitstoten. In Enschede heb ik technische natuurkunde gestudeerd om de techniek fundamenteel te leren begrijpen en verbeteren. Tijdens die studie kwam ik erachter dat ik meer geïnteresseerd ben in systeeminrichting. In Groningen heb ik toen energie- en milieukunde gestudeerd. Zij focussen op hoe alles een systeem is, en hoe het op elkaar inwerkt. Een duurzame ambitie lag overal onder.”

“Groendus is mijn eerste serieuze werkgever. Tijdens mijn sollicitatiegesprek merkte ik al dat hun visie heel erg overeenkomt met mijn visie op hoe we de energietransitie moeten aanpakken. We zitten in een fase van de energietransitie waarbij er op momenten te veel duurzame stroom is. Groendus focust daarom niet alleen op het opwekken van groene energie en het installeren van zonnepanelen. We helpen bedrijven met hun energiemanagement en faciliteren laadpalen, slimme meters en batterijen.”

Zie je de duurzame missie van Groendus terug op de werkvloer?

“Ik merk het heel erg aan de mensen met wie ik werk. Zelfs de wat oudere collega’s die toewerken naar het einde van hun loopbaan zijn nog steeds heel enthousiast en gedreven in het ontwikkelen van ons bedrijf. De kennis vanuit ervaring zie je bij hen meewerken. Bij de jongere collega’s zie je een frisse blik. Die komen met ideeën over wat we moeten doen als zonnepanelen aan het einde van hun levensduur komen. Iedereen bij Groendus is heel leergierig. De gesprekken tijdens de lunch zijn vaak ook gerelateerd aan werk. Er komen discussies op gang over of we nucleaire energie als groen moeten gaan bestempelen, of over nieuwe technieken die we kunnen implementeren om nog meer duurzame bronnen te kunnen aanbieden.”

Heb je een duurzaam voorbeeldfiguur?

“We hebben iedereen nodig om de energietransitie te laten slagen. Je hebt natuurlijk figuren die de eerste zijn, echte duurzaamheidspioniers. Toen ik Boyan Slat van The Ocean Cleanup in het nieuws zag, dacht ik wel: er zijn mensen die iets groots teweeg brengen. Maar iedereen moet zijn eigen deel doen van de immense taak die voor ons ligt.”

“Een ander rolmodel is Luuk Veeken, de CEO van Dexter Energy Services. Hij heeft machine learning toegepast op de energiewereld. Veeken is als student begonnen met programmeren. Hij heeft Dexter stap voor stap en samen met anderen opgewerkt tot een innoverend bedrijf. Dexter Energy Services gebruikt kunstmatige intelligentie om voorspellingen over vraag en aanbod op de energiemarkt te doen. Zij schijnen dat aanzienlijk beter te kunnen dan Eneco en andere traditionele energiepartijen. Dat werkt motiverend: soms moet je ook gewoon dingen proberen.”

Wat zijn je ambities voor de toekomst?

Dat vind ik een lastige vraag. Ik ben zit echt op m’n plek. Ik vind Groendus geweldig en wil dat wij onze missie bereiken. Tegelijkertijd wil ik ook zoveel mogelijk leren. Zolang ik kan groeien, blijf ik. Sowieso wil ik in de energiesector blijven werken. Energie is de drijfveer achter de economie en samenleving. Mijn interesse ligt bij de energiehuishouding en hoe we die kunnen verduurzamen. Daar kan ik mijn steentje aan bijdragen.”

Meer over de arbeidsmarkt:

Delftse studenten onthullen efficiënte waterstofauto: 2.000 kilometer op één kilo waterstof

Woensdagavond was het dan eindelijk zover. Het 24-koppige studententeam van Eco-Runner onthulde hun waterstofauto op de campus van de Technische Universiteit Delft. Met de innovatie wil het team de mobiliteitssector inspireren om sneller te verduurzamen. Kleiner en efficiënter“Auto’s worden ieder jaar steeds groter, zwaarder en luxer. Daardoor is er meer brandstof nodig om dezelfde afstand af te leggen”, zei Operations Manager Eliane van Boxtel eerder tegen Change Inc. “Bovendien wordt een auto gemiddeld in een jaar door 1,4 persoon bezet.” Met de Eco-runner wil het team laten zien dat het kleiner en efficiënter kan. En dat allemaal op waterstof.2056 kilometer op 950 gram waterstof In juni wil het team een nieuw wereldrecord vestigen voor de langst gereden afstand op waterstof. Op slechts 950 gram waterstof moet de Eco-Runner 2056 kilometer afleggen. Een afstand van Amsterdam naar het Portugese Porto.Eline Schwietert (l) en Elaine van Boxtel (r) bij de waterstofauto van 2022.Dat de auto zo’n afstand kan afleggen, komt onder andere door het gewicht en de vorm. Het 114 kilo wegende autootje is zo ontworpen dat het zo min mogelijk luchtweerstand heeft. Met een constante snelheid van 45 kilometer per uur, moet het mogelijk zijn om binnen drie dagen 2056 kilometer af te leggen. Waterstof- en elektrische auto's gaan hand in hand “Met deze innovatie laten we de potentie van waterstof in mobiliteit zien”, zegt Eline Schwietert, PR-Manager. Het team is ervan overtuigd dat waterstofauto’s in de toekomst hard nodig zijn. Van Boxtel: “Elektrische auto’s zijn ook een deel van de oplossing voor duurzame mobiliteit, maar het elektriciteitsnet loopt nu al vol. De hele wereld elektrificeren is geen optie. Waterstof- en elektrische auto’s gaan hand in hand. Er is er niet één de grote winnaar.” Meer lezen? Dankzij deze Nederlandse start-up schieten straks de waterstoftankstations als paddenstoelen uit de grondMarkt voor groene waterstof gaat explosief groeienWaterstofexpert Michiel Hickey (StartGreen): Waterstof is niet de 'silver bullet' van de energietransitie