Eva Segaar 18 februari 2022, 14:48

VS doet onderzoek naar misleiding door oliereuzen, Nederlander Mark van Baal getuigt

In de Verenigde Staten loopt een onderzoek naar de rol van oliebedrijven in de misleiding over de klimaatcrisis. Nederlander Mark van Baal van activistische aandeelhouder Follow This werd daarin als getuige gehoord. “Oliebedrijven die niet ten minste 50 procent van hun winst in nieuwe business modellen investeren, lopen het risico het Kodakmoment van de 21ste eeuw te worden.”

Adobe Stock 480472429 De VS is een van de grootste uitstoters van broeikasgassen ter wereld | Credits: AdobeStock

In opdracht van de Democraten in het Huis van Afgevaardigden is een comité bezig met een onderzoek naar de vier grote oliemaatschappijen Exxon Mobil, Chevron, Shell en BP. Met het onderzoek, een soort parlementaire enquête, wil het Amerikaanse congres te weten komen in hoeverre de klimaatbeloftes die deze oliereuzen nu maken ook echt klimaatopwarming tegen gaan.

Voor het onderzoek worden verschillende mensen gehoord, van klimaatexperts tot milieurechtenadvocaten, tot ‘onze’ Mark van Baal van de activistische aandeelhouder Follow This. Van Baal getuigt namens meer dan achtduizend groene aandeelhouders in een hoorzitting van het Amerikaanse congres.

Wanneer ben je een energiebedrijf?

Een congreslid vraagt zich tijdens de hoorzitting af wanneer je jezelf een energiebedrijf mag noemen. Als voorbeeld noemt ze BP, dat slechts vier procent in schone energie investeert en de rest in fossiel. “Als je claimt dat je op een andere energie overgaat, moet je ten minste 50 procent investeren in deze nieuwe businessmodellen”, zegt Van Baal. “De bedrijven die maar zo’n klein percentage in hernieuwbare energie investeren, een percentage dat vaak nog kleiner is dan hun marketingbudget, lopen het risico om het Kodakmoment van de 21ste eeuw te worden.”

Volgens Van Baal beloven alle grote oliebedrijven die in dit onderzoek aan bod komen dat ze in 2050 in lijn zijn met het klimaatakkoord van Parijs. “Maar praten over 2050 is zinloos als je geen doelen hebt om je CO2 uitstoot in de komende tien jaar naar beneden te brengen”, drukt Van Baal de congresleden op het hart. Ook Alexandra Ocasio Cortez, de jongste vrouw ooit in het Amerikaanse congres, nam deel aan de hoorzitting.

Steeds meer onderzoeken naar valse claims van fossiele bedrijven

Het is een van de zoveelste onderzoeken naar de beloftes van oliemaatschappijen. Eerder deze week concludeerden onderzoekers in Japan al dat dezelfde vier bedrijven zich schuldig maken aan greenwashing, omdat ze zeggen dat ze overstappen naar groene energie, maar daar geen concrete stappen toe nemen. En de Nederlandse Reclame Code Commissie noemde om die reden de meest recente reclame-uitingen van Shell, waarin ze zichzelf als aanjager van de energietransitie profileren, daarom onterecht.

Er lijkt een trend ingezet tegen de groenwassende claims van fossiele reuzen. In maart mag het congres vragen stellen aan de leidinggevenden van de vier oliemaatschappijen. Volgens Van Baal is het hoopgevend om te zien dat de Democraten doorpakken. “In oktober ging het nog over de ontkenning van het probleem door de olie-industrie. Nu gaat het al over misleiding over de oplossing. Alle vier deze oliebedrijven claimen namelijk klimaatverandering aan te pakken, terwijl ze in werkelijkheid de klimaatcrisis verergeren door hun emissies nog te verhogen in de komende jaren.”

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Elektrische taxi's kunnen over twee jaar rondvliegen

Bauer voegde eraan toe in Singapore een vloot met tien tot twintig evtols te willen exploiteren voor toeristische services rond populaire bestemmingen zoals Marina Bay en Sentosa. Volocopter voorziet in Singapore evtol-diensten voor toeristen, forensen en zakenreizigers. Over twee jaar zouden al rondvluchten voor toeristen worden opgezet. Tegen het einde van dit decennium zou het Duitse bedrijf eveneens diensten rond vluchten naar Indonesië en Maleisië voor zakenreizigers en forensen willen organiseren. Er loopt bij het European Union Aviation Safety Agency nog steeds een aanvraag voor de certificering van de evtols van Volocopter. Inmiddels is het bedrijf volgens Bauer ook gestart met de voorverkoop van tickets voor toeristische vluchten van een kwartier die in Singapore zouden worden aangeboden. Volocopter zegt te onderzoeken of ook een productie van evtols in Singapore aangewezen zou zijn. Daarover zou in de loop van de volgende twaalf maanden een beslissing worden genomen. De fabriek zou in het Seletar Aerospace Park van Singapore worden gebouwd. De vestiging zou ook voor het onderhoud van de evtols instaan en eventuele herstellingen uitvoeren.Aziatische markt voor elektrische taxi De aankondiging van de uitbouw van een activiteit in Singapore geeft aan dat Azië door Volocopter als een belangrijke markt voor evtols wordt beschouwd. Om zijn expansie in Azië te stimuleren, wil het bedrijf zijn personeelsbestand in Singapore ook gevoelig uitbreiden. Momenteel heeft de Duitse onderneming in de Aziatische stadstaat een tiental medewerkers. Tegen eind dit decennium zouden Volocopter in Singapore echter vijfhonderd werknemers willen hebben. Volocopter benadrukt verder begin volgend jaar van start te willen gaan met een pakketbezorging met drones in de Chinese stad Chengdu. Dat zal gebeuren in samenwerking met de Chinese autobouwer Geely Automobile. Daarnaast werkt Volocopter samen met overheidsinstanties en bedrijven in Zuid-Korea en Japan om ook in die landen vliegende taxidiensten aan te bieden. De nieuwe industrie zou in Singapore volgens Volocopter 2,75 miljard dollar economische voordelen opleveren. De sector zou in de stadstaat op korte termijn ook 1.300 lokale banen kunnen opleveren. Volocopter voegt eraan toe tegen het einde van dit decennium ook vier tot zes vertiports – sites waar evports kunnen landen en opstijgen – te willen bouwen voor hun activiteiten in Singapore. Volocopter wil drie types evtols bouwen. Er komt een stedelijke luchttaxi met een bereik van 35 kilometer, een toestel voor het vervoer van passagiers over langere afstanden (100 kilometer) en een versie voor vrachtvervoer.Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.