Romy de Weert 21 oktober 2021, 11:19

Frisdrank uit de automaat is terug van weggeweest: Dripl met 1,1 miljoen euro de Nederlandse markt op

De Belgische start-up Dripl wil met frisdrankautomaten de frisdrankindustrie verduurzamen. Door de automaat bij benzinestations en op kantoren te zetten, bespaar je een hoop plastic en ander verpakkingsmateriaal, zo is de gedachte. Met een investering van 1,1 miljoen euro gaat het bedrijf nu de Nederlandse markt op.

Team Dripl 2 De oprichters van Dripl: Tim Dhondt (links), Lucas Moreau (midden) en Colin Deblonde (rechts).

De limonades van Dripl zijn een alternatief voor kraanwater en gezonder dan gesuikerde frisdranken zoals bijvoorbeeld Cola en Sprite. De introductie in Nederland is de eerste stap op het pad van de internationale ambities van het bedrijf: binnen drie jaar wil Dripl in heel Europa actief zijn.

Studenten ontwikkelen alternatief frisdrankautomaat

De frisdrankindustrie is verantwoordelijk voor een dagelijkse afvalberg van 1,3 miljard verpakkingen van blik, papier en plastic. Dat kan beter, vonden studiegenoten Colin Deblonde (23) en Lucas Moreau (23). Daarom ontwikkelden ze in 2019 het eerste Dripl-refill punt, een alternatief voor de standaard frisdrankautomaten. De tappunten zijn aangesloten op het leidingwater, dat gefilterd, gekoeld en gecarboniseerd wordt. Vervolgens kun je een keuze maken tussen limonades, smaakwater en bruiswater. De limonades bestaan uit natuurlijke ingrediënten en bevatten geen toegevoegde suikers.

Met 1,1 miljoen de Nederlandse markt op

Om verdere (internationale) groei te realiseren, sloot Dripl dit jaar een financieringsronde af van 1,1 miljoen euro. Dat kapitaal is afkomstig van Jonas Mallisse (Founder Too Good To Go België), Stéphane Ronse (Founder & CEO Foodbag) en het durfkapitaalfonds van PMV. Als eerste wordt nu de Nederlandse markt betreden. “Operationeel werkten we al nauw samen met Nederland, zowel voor de productie van onze automaten als voor onze gezonde dranken,” zegt Lucas Moreau, medeoprichter en CTO van Dripl. Volgens Moreau is Nederland vooruitstrevend als het gaat om besparing van bijvoorbeeld plastic en is er daarom vraag naar deze automaten. “Het is voor ons de logische volgende stap naar de rest van de wereld.” Moreau en Deblonde hebben de ambitie om tegen eind 2023 tien miljoen wegwerpverpakkingen te hebben bespaard.

Hier lees je meer over duurzaam voedsel.

Dit is de eerste elektrische heimachine: minder geluid en energie, meer kracht

De grond waarop we bouwen is vaak zacht, en als we hier rechtstreeks op bouwen, is er kans op verzakking. Maar door een stevige fundering aan te brengen kan er wel gebouwd worden. Die fundering wordt gemaakt met heipalen. Die palen worden met een heimachine diep de grond in geslagen. Minder energie en geluid, meer kracht Dat heien kost veel energie en zorgt voor geluidsoverlast in de omgeving. Heimachinebouwer Junttan Oy uit Finland werkt al vier jaar aan het ontwikkelen van een elektrische machine, die afgelopen week in gebruik werd genomen. "De grootste uitdaging bij het vinden van alternatieven voor dieselaangedreven machines is het gebrek aan grote, krachtige elektrische bouwmachines, maar machinefabrikanten werken er hard aan om dit op te lossen", aldus Lars Dithmer in een persbericht van Junttan Oy. Dithmer is hoofd duurzaamheid bij Per Aarsleff A/S, de eerste afnemer van de elektrische heimachine. De elektrische heipalenmachine, de PMx2e, heeft twee afneembare accu’s die voldoende energie hebben om 8 tot 13 uur aaneengesloten te heien. ’s Nachts kunnen de batterijen volledig worden opgeladen. De elektrische heimachine werkt net zo snel als de vervuilende voorganger, maar gebruikt volgens Junttan Oy minder energie, zorgt voor minder geluid en heeft zelfs meer kracht. Doorbraak verduurzamen bouwplaats Zware funderingsmachines veroorzaken een groot deel van de emissies op de bouwplaats. De meeste apparaten werken namelijk op diesel. Elektrificatie van deze grote machines gaat langzamer dan bij kleine machines, omdat een accu nog niet voldoende vermogen kan leveren. De eerste elektrische heimachine van Junttan Oy kan daarom een doorbraak zijn in het verduurzamen van de bouwplaats. Bouwer van zware voertuigen gaat batterijversie van mijntruck bouwen. Wil je weten hoe dat werkt? Lees hier verder.