De precieze regels en eisen voor clubs worden de komende maanden uitgewerkt, waarna de leden van de Duitse voetbalbond in december mogen stemmen. Maar voor de organisatie is dit pas het begin. Christian Pfennig, board member van de DFL, vertelde aan zakenblad Forbes dat de duurzaamheidsplannen ‘een marathon’ zijn. “We willen duurzaamheidsdoelen linken aan de SDG’s van de VN, in 2022/2023. Het jaar erna zullen we clubs aanmoedigen om duurzamer te worden met beloningen, maar ook met sancties als ze niet voldoen aan de minimumeisen.”
Maar wat die eisen concreet zullen zijn moet de komende maanden blijken. Het ligt voor de hand dat de focus zal liggen op energieverbruik en de uitstoot door mobiliteit. Teams vliegen van hot naar her of rijden in clubbussen elk weekend het hele land door. De stadions gebruiken een heleboel energie voor verlichting en verwarming. Door die groen te maken, kan een hoop klimaatwinst behaald worden.
Zonnepanelen, groene stroom, batterijen
Er zijn nu al een paar clubs die dit doen. Wolfsberg gebruikt 100 procent duurzame elektriciteit en wil in 2025 CO2-neutraal zijn. Freiburg en Mainz hebben ook duurzame initiatieven Voor de Bundesliga is de aankondiging die ze deze week maakten vooral een manier om alle neuzen dezelfde kant op te krijgen. Door een centrale missie op te stellen neem je alle clubs mee en verduurzaamt het hele voetbal.
Zo’n centrale organisatie ontbreekt in Nederland nog. De KNVB of organisatie achter de Eredivisie kwamen nog niet met een visie op duurzaam voetbal. Wel geeft KNVB tips aan clubs om energie te besparen, groene stroom te gebruiken en zonnepanelen te installeren. En individuele clubs hebben soms vernieuwende initiatieven; zo gebruikt het stadion van Ajax al een tijdje gebruikte auto-batterijen als gedeeltelijke stroomvoorziening. En PSV claimde in 2008 al klimaatneutraal te zijn, door de uitstoot van spelersbussen, vliegverkeer en papiergebruik te compenseren.
