Dat maakt de horecagroothandel bekend in het vandaag gepubliceerde duurzaamheidsverslag. Voor het terugdringen van de CO2-uitstoot heeft Bidvest Deli XL vijf hybride vrachtauto’s in gebruik genomen in de binnensteden van Groningen, Amsterdam, Meppel, Schiedam en Drachten.
Deze trucks zijn voorzien van zonnepanelen die energie opwekken voor de koeling van de vracht. Verder heeft het concern achttien brandstofzuinige trucks aangeschaft. Met de ondertekening van de Grean Deal Zero Emission heeft Bidvest Deli XL zich tot doel gesteld om in 2025 CO2-neutraal vervoer in de binnensteden te realiseren.
Meetsysteem
Naast de behaalde CO2-reductie, heeft de totaalleverancier in de foodservice markt stappen gezet op het gebied van duurzame inkoop. Zo claimt Bidvest Deli XL 54 procent van zijn productassortiment in te kopen bij duurzame leveranciers. In 2014 lag dit percentage nog op 40 procent.
De horeca groothandel maakt gebruik van een MVO-meetsysteem om de leveranciers met elkaar te vergelijken op het gebied van duurzaamheid. Hiervoor worden de leveranciers ingedeeld in vier categorieën, waaronder ‘Duurzame koploper’, ‘Goed op weg’, ‘Onder het gemiddelde’ en ‘Niet bezig met verduurzaming’.
Transparantie van de voedselketen
Deze indeling en communicatie leidt ertoe dat verschillende leveranciers actief met de uitkomsten aan de slag gaan om de duurzaamheidsprestaties te verbeteren, stelt Bidvest Deli XL. “Wij willen onze duurzame droom verwezenlijken: een CO2-neutraal bedrijf en volledig transparantie van de voedselketen”, zegt Dick Slootweg, directeur van Bidvest Deli XL, in een persbericht.
Het concern zegt op basis van het nieuwe duurzaamheidsverslag zijn nieuwe MVO-beleid voor de toekomst verder te ontwikkelen.
In een uitzending van DuurzaamBV Radio op donderdag 26 mei spreekt Nadie Winde, MVO-manager bij Bidvest Deli XL, over hoe de horecagroothandel verdere stappen neemt op het gebied van duurzaamheid.
Bron: Bidvest Deli XL | Foto: Kari Sullivan, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
