Chris Thijssen 18 augustus 2015, 13:34

Biologische insecticide van Bayer krijgt EU-goedkeuring

Het actieve ingrediënt van de nieuwste biologische insecticide van Bayer CropScience is goedgekeurd door de Europese Commissie. Bayer verwacht het middel in 2017 op de Europese markt te introduceren.

Slimmegevel

De insecticide, met de naam Requiem, beschermt gewassen in kassen tegen zuigende insecten, zoals witte vliegen, bladluizen, tripsen en mijten. Daarnaast zorgt het middel volgens Bayer voor een betere kwaliteit van de oogst.

Requiem is gebaseerd op een mengsel van terpenen. Dit mengsel bootst het natuurlijke extract van de plant Welriekende Ganzenvoet na. Het actieve ingrediënt Terpenoid Blend QRD 460 is goedgekeurd door de Europese Commissie.

Milieubescherming

Volgens de producent is het de eerste keer dat een actief ingrediënt van Bayer CropScience goedkeuring krijgt onder de nieuwe EU-verordening 1107/2009. Deze verordening is opgezet om een hoog niveau van bescherming voor mensen, dieren en het milieu te garanderen, terwijl de landbouwproductie wordt verbeterd.

Bayer CropScience verwacht Requiem in 2017 op de Europese markt te brengen. In Amerika kreeg de producent al eerder toestemming om het middel op de markt te brengen.

Bron: Bayer CropScience | Foto: ProFlowers, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Zuinige ferry’s en slimme meters gered uit Imtech-boedel

Imtech is op donderdag 13 augustus door de Rotterdamse rechter failliet verklaard. Veel divisies van het Imtechconcern waren desondanks gezond. Drie daarvan zijn inmiddels doorverkocht. Daarmee blijven belangrijke banen, klant- en leverancierscontacten behouden.Imtech MarineDirect bij het uitspreken van het faillissement werd de verkoop van Imtech’s activiteiten in de scheepvaart aangekondigd. Investeringsmaatschappij Parcom en auto-importeur Pon nemen de divisie samen over, en laten deze vooralsnog als zelfstandig bedrijf instant.De 2.500 werknemers van Imtech Marine werken onder andere aan optimalisaties in het brandstofverbruik van veerboten. Pon was al eigenaar van het bedrijf Europe Marine Control (EMC), dat elektrische systemen levert voor scheepsbouwers.Imtech Traffic & InfraDe Nederlandse investeringsmaatschappij Egeria neemt de verkeerstak van het failliete installatiebedrijf over. Imtech Traffic & Infra levert advies voor de wegen- en waterbouw, openbaar vervoer en luchthavens.Voor de Deense hoofdstad Kopenhagen werkte de divisie aan systemen om de filedruk te verminderen. Kopenhagen wil in 2025 CO2-neutraal zijn en het optimaliseren van verkeersstromen is daarbij belangrijk. Imtech Traffic & Infra was ook betrokken bij het zonnefietspad Solaroad, een pilot voor het verwerken van zonnepanelen in wegdelen.Slimme metersImtech zou namens Netbeheerder Alliander bij ruim 2 miljoen huishoudens en bedrijven digitale systemen voor het meten van aardgas- en elektriciteitsverbruik installeren. Energeia meldt dat de Netbeheerder met de toeleveranciers van Imtech een regeling heeft getroffen om de uitrol van deze slimme meters veilig te stellen.Slimme meters maken het eenvoudiger om meterstanden door te geven, en geven inzicht in kansen om het energieverbruik te optimaliseren. Dat inzicht alleen leidt volgens verschillende onderzoeken direct tot besparingen van tot wel 10 procent.Ook voor de Scandinavische en Duitse onderdelen van Imtech is er al grote belangstelling. Imtech Nordic is net als Imtech Marine direct na het uitspreken van het faillissement verkocht. De curatoren hebben goede hoop op korte termijn ook andere delen van Imtech bij nieuwe eigenaren onder te brengen.Bron: FD, Telegraaf, NOS, Energeia | Foto: Solaroad