Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 08 september 2015, 18:20

Frans vissersschip bespaart 3.600 liter brandstof per week

De nieuwe hekkotter Arpege met dieselektrische aandrijving is in Frankrijk te water gelaten. Het innovatieve schip moet 3.600 liter brandstof per week besparen.

Juiste banner 2021

Dat meldt Visserijnieuws.Punt. De 24.95 meter lange hekkotter Arpege is gebouwd door Socacarenam, een werf in het Franse Boulogne-sur-Mer. Na een twee jaar durende studie naar het ontwerp is het schip in één jaar gebouwd.

Het resultaat is een schip dat niet alleen veiliger, maar ook energie-efficiënter moet zijn. Volgens de bouwers zou de kotter daardoor meer winst opleveren. Het schip wordt voortgestuwd door middel van dieselelektrische aandrijving.

Ook de vislieren, die worden gebruikt om de netten in te halen of uit te vieren, worden op deze manier aangedreven.

Brandstofbesparing

Doel van het nieuwe ontwerp van de romp en de dieselelektrische aandrijving is een vermindering van het brandstofgebruik tot 3.600 liter per week. Traditionele vissersschepen met vergelijkbare afmetingen verbruiken volgens Visserijnieuws.Punt zo’n 12.000 liter brandstof per week.

Ondernemers uit Urk maakten eerder dit jaar een schip dat brandstof bespaart. Doordat het schip is gemaakt van lichter en sterker staal en werkt met een nieuwe vangstmethode, besparen de vissers 85 procent brandstof ten opzichte van 2010.

Bron: Visserijnieuws.Punt | Video: Ademe

Innovatieve ‘koeientuin’ stoot minder ammoniak uit

Dat schrijft de Nederlandse Zuivel Organisatie (NZO). In de overdekte koeientuin van melkveehouder Chris Boomers lopen melkkoeien vrij rond in een lichte ruimte.De vloer van de koeientuin is lichtverend, zoals een weiland, en is omspannen door een doek. Via het poreuze doek loopt de urine naar een tank, waardoor het zich niet vermengt met de koeienvlaaien op het doek.Minder uitstootDit zorgt volgens Boomer voor minder ammoniakuistoot. Bovendien kan hij de stikstofhoudende urine zo beter benutten voor de bemesting van mais- en grasland.De koeienvlaaien in de koeientuin worden door een mestrobot opgeborsteld. De mest geeft zonder urine meer rendement in de mestvergistingsinstallatie. Dat levert meer biogas op, met meer groene elektriciteit tot gevolg.70 koeienBoomers heeft het gebruik van de koeientuin een jaar getest, voordat hij de stal officieel in gebruik nam. Van zijn 190 koeien passen er 70 in de koeientuin. De andere koeien staan in een moderne ligboxenstal met speciale bedden.Zowel in de koeientuin als in de ligboxenstal bepalen koeien zelf of ze buiten of binnen willen staan. Daarnaast beslissen ze zelf of ze door een van de drie aanwezige melkrobots gemolken willen worden.InteresseStichting Courage was betrokken bij de ontwikkeling van de koeientuin. Deze stichting bevordert innovaties in de melkveesector. Volgens programmadirecteur Carel de Vries van Courage hebben boeren in Noord-Brabant, Overijssel en Friesland grote interesse in de koeientuin.De Vries beaamt dat het bouwen van zo’n tuin een interessante optie is, omdat de prijs per koe niet hoger is dan bij een conventionele ligboxstal.Bron: Nederlandse Zuivel Organisatie | Foto: E. Dronkert, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)