Fitria Jelyta 11 maart 2016, 13:55

Heathrow Airport stimuleert duurzame horecabedrijven

London Heathrow Airport heeft samen met een netwerkorganisatie van horecabedrijven richtlijnen opgesteld om duurzame toepassingen te stimuleren in de restaurants en winkels van de luchthaven.

Heathrow 1

Dat schrijft BusinessGreen. Samen met de Sustainable Restaurant Association (SRA) heeft de Britse luchthaven duurzame richtlijnen en ambities opgesteld voor de horecabedrijven van de luchthaven. Dit moet onder meer bijdragen aan de ambitie van Heathrow om in 2020 het energieverbruik met 6,5 kilowattuur per reiziger te reduceren.

In het nieuwe document 'Ingredients for Success' roept Heathrow Airport retailers en horecabedrijven op om het energiegebruik in 2017 met 10 procent per persoon te verminderen. Daarnaast moeten horecabedrijven volgens de luchthaven het watergebruik verminderen en 70 procent van de totale voedselverspilling voorkomen door onder meer te recyclen.

Mystery Shopper

Naast de richtlijnen biedt Heahtrow de horecabedrijven toegang tot data over het totale energie- en watergebruik van de gebouwen. De luchthaven ziet verder mogelijkheden om een Mystery Shopper-programma te starten om de duurzame praktijken van de restaurants en winkels te beoordelen.

“Heathrow is een kleine stad met meer dan 400 bedrijven, 76.000 werknemers, en 190.000 reizigers per dag”, zegt Jonathan Coen, Directeur Retail bij Heahtrow. “Een operatie met de omvang en schaal van Heahtrow is gebaseerd op samenwerking met onze partners, om ervoor te zorgen dat onze duurzaamheidsambities worden behaald.”

Vliegen op biobrandstof

Eerder maakte Heathrow bekend de luchthaven uit te willen breiden met een derde landingsbaan. Om de CO2-uitstoot van de bouwwerkzaamheden laag te houden, stelt Heahtrow aan luchtvaartmaatschappijen voor om duurzame toestellen te kopen en bestaande toestellen aan te passen waardoor ze op biobrandstof of op elektriciteit kunnen vliegen. Dat schrijft de Britse website Edie. Hiermee zegt de luchthaven het brandstofgebruik met 1,6 procent per jaar te kunnen verminderen. 

Bron: BusinessGreen | Foto: Hoofdafbeelding: Hiroyuki KambeCreative Commons, In tekst-afbeelding: Hugh LlwelynCreative Commons

DuurzaamBV Radio: René Witzel, JCDecaux

René Witsel, directeur van JC Decaux, spreekt over reclame, internet of things, slimme bushokjes en de doorstroming in binnensteden. Verder in deze uitzending; publiek parkeren in prive parkeergarages, het windpark Westermeerwind, 100 jaar BMW en recycling van plastic uit de Amsterdamse grachten.UitzendingPodcastsPodcast René Witzel, JCDecaux; het bushokje 2.0JCDecaux is infrastructuurpartij voor internet-of-thingstoepassingen. Alle objecten in de stad en de openbare ruimte moeten met elkaar kunnen praten.Podcast René Witzel, JCDecaux; Bushokjes als pijler onder slimme stedenHoe maak je straatmeubilair duurzamer en slimmer? Bushokjes uit hergebruikte materialen, met een internetverbinding.Podcast Leo Freriks, Siemens; over windparken op zee en dicht aan de kustOp het windpark Westermeerwind in het IJsselmeer heeft hoofdaannemer Siemens de laatste windturbine geïnstalleerd. Westermeerwind is op dit moment Nederlands grootste windpark in het water.Podcast; Het belangrijkste nieuws met ABN Amro en DeloitteABN Amro en Deloitte wonnen de mondiale 'Oscars' voor de duurzaamste gebouwen. Volgend jaar de beurt aan Lidl en Tesla?Podcast Wouter de Bruijne, Parkbee: Goedkoop parkeren in binnenstedenDe Amsterdamse start-up ParkBee maakt bedrijfsparkeergarages toegankelijk voor het grote publiek. Met de slagboom-software en smartphone app van ParkBee kan een stad als Amsterdam volgens ParkBee 400 miljoen op het parkeerbeleid besparen.Podcast René Witzel, JCDecaux; Zonnepanelen op bushokjes?Volgens René Witzel heeft het geen zin om zonnepanelen op kleine bushokjes te plaatsen. Hij ziet meer in grote zonneparken.Podcast René Witzel, JCDecaux; Duizenden gratis bushokjesJCDecaux heeft 15.000 bushokjes en andere objecten in Nederlandse steden. In ruil voor reclame zijn deze objecten voor gemeentes gratis.Podcast René Witzel, JCDecaux; Gemeentelijke aanbesteding meer richten op innovatieDoor de huidige aanbestedingsregels gunnen gemeentes volgens René Witzel verschillende beheersfuncties in de stad aan veel te veel verschillende losse partijen. Dat gaat ten koste van de duurzaamheid.Podcast Knook in de Week; Wat doet BMW over 100 jaar?De Duitse autobouwer BMW bestaat 100 jaar. Robert Jan Knook blikt voorruit op de tweede eeuw voor de Bayerische Motoren Werke.Podcast Bas Stok, Plastic Whale: Amsterdamse grachten plasticvrijBas Stok was Manager Duurzaamheid bij Heineken. Hij is nu werkzaam bij Plastic Whale en vist plastic uit de Amsterdamse grachten.