Door gebruik te maken van de duurzamere brandstof, geleverd door GoodFuels Marine, worden de CO2-emissies met ruim 25 procent verlaagd, meldt GoodFuels in een persbericht. Ook de uitstoot van stikstof en fijnstof wordt gereduceerd.
De pilot start aan boord van het binnenvaartschip ‘For Ever’, dat onder andere Heineken-bier vervoert van de Heineken-brouwerij in Zoeterwoude naar de diepzeeterminals in de haven van Rotterdam.
Met het project, dat tot stand is gekomen met ondersteuning van het Expertise en Innovatiecentrum Binnenvaart (EICB), willen de bedrijven aantonen dat de uitstoot van de binnenvaart kan worden verminderd zonder aanpassingen aan het schip of de motor.
Heineken klimaatneutraal
“Het is onze ambitie om de brouwerij in Zoeterwoude klimaatneutraal te krijgen, en met initiatieven als windturbines, zonnepanelen en biogas zijn we goed op weg om dit voor elkaar te krijgen”, zegt Pieter van Kooten, manager projects & sustainability bij Heineken Nederland supply, in het persbericht.
“Ook het logistieke proces is een belangrijk onderdeel van onze duurzaamheidsambitie. Met onze partners Nedcargo en GoodFuels zetten we nu een significante stap richting de realisatie van een groene corridor tussen onze brouwerij in Zoeterwoude en de haven in Rotterdam, waarvandaan ons bier de hele wereld over gaat.”
Duurzame logistiek
Bert van Grieken, director multimodel Nedcargo: “Met dit gezamenlijke initiatief zetten we wederom een extra stap om Heineken te helpen haar klimaatambities te behalen. Dit onderstreept onze toewijding om onze klanten duurzame logistieke oplossingen aan te bieden.”
Eerder liet Nedcargo al een duurzaam containerschip bouwen voor het vervoer van Heineken-bier naar de haven van Rotterdam en Antwerpen. Dit schip verbruikt dankzij het ontwerp en innovatieve technologie een kwart minder brandstof.
Bron: GoodFuels
