Marc Seijlhouwer 19 maart 2020, 17:47

Horeca en corona: lokale leveranciers werken samen om duurzame box te leveren

Lokale leveranciers van de horeca in Amsterdam hebben zich verenigd. Nu de restaurants en eetcafés dicht zijn, vinden deze leveranciers nieuwe manieren om hun producten te slijten. Samen bedachten ze een box met basisproducten voor mensen in de binnenstad van Amsterdam. Uiteindelijk moet dit initiatief in heel Nederland de kleine voedselondernemers helpen.

Brandtlevie 5 1

Het initiatief begon met worstenmaker Brandt en Levie. Deze konden hun charcuterie niet meer kwijt aan de Amsterdamse horeca, toen deze van de ene op de andere dag moest sluiten. “Toen ik hoorde dat de horeca sloot raakte ik in paniek”, schreef oprichter Samuel Levie op Linkedin. “Ik belde collega’s en zij waren nog meer in mineur dan ik. Binnen 48 uur lanceerden we de Support Your Locals Box.” Deze box bevat allerhande basisproducten van vijf kleine ondernemingen. Naast Brandt en Levie doet bijvoorbeeld ook Instock mee, het initiatief om restproducten van supermarkten over te kopen.

Lees ook: Amsterdams platform voor lokale, duurzame houtproducten

Vandaag worden in Amsterdam de eerste 400 boxen afgeleverd. Dat gaat per elektrische bakfiets. De doos bevat in principe genoeg eten om enkele maaltijden mee te maken.

#supportyourlocals

Met hulp van marketingbureau Food Cabinet worden ondernemers in andere regio’s opgeroepen om samen te werken en de consument te bereiken. “Wij geloven in een beter voedselsysteem, waarin producten lokaal geproduceerd en geleverd worden. Daar passen dit soort ondernemers in”, vertelt Renee Hendrickx van Food Cabinet. Food Cabinet wil het idee daarom ook naar andere gebieden brengen. “Een box vinden wij een mooie manier om de producten aan te bieden. Maar als dat niet lukt, kan men onder de hashtag #supportyourlocals de producten aan de man brengen. Daar helpen wij bij.”

Restaurants en andere horeca wordt ook hard getroffen door de sluiting. “Maar zij kunnen direct met hun klanten communiceren en bijvoorbeeld een afhaal- of bezorgservice opzetten. De ondernemers die leveren aan de restaurants kunnen dat niet en dreigen daardoor kopje onder te gaan.”

Lokale voedselproductie heeft de toekomst

Volgens Food Cabinet moet dat koste wat kost voorkomen worden. Het zijn namelijk dit soort ondernemers die de toekomst van het voedselsysteem kunnen zijn. “Lokaal gemaakt met lokale grondstoffen, daar geloven wij bij Food Cabinet ook in. In de coronacrisis zie je wat voor problemen het importeren en exporteren van producten op kan leveren. Lokale productie is duurzamer, omdat het minder transport vraagt en vaker seizoensproducten gebruikt. Dat is een goed voorbeeld voor anderen.”

Lees ook: vijf trends voor duurzame voedselproductie

Bron: Support Your Locals | Beeld: Brandt & Levie / Support Your Locals

Ondanks hogere bijtelling stijgt de verkoop van elektrische auto’s

De cijfers van januari en februari 2020 die de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) publiceerde, laat zien dat het aandeel verkochte elektrische auto’s hoger is dan een jaar geleden. In de eerste twee maanden van 2019 was 6,1 procent van de verkochte auto’s elektrisch; nu is dat 6,6 procent.Dieptepunt in januariDat lijkt een klein verschil, maar dat komt vooral doordat de verkoop in januari dramatisch laag was. Na een extreem hoogtepunt in december (men wilde een auto hebben vóór de bijtelling op elektrische auto's omhoog ging), kwam er een diep dal in de eerste maand van dit jaar. Maar in februari krabbelde de verkoop alweer op: 9,4 procent van de nieuw verkochte auto’s was 100 procent elektrisch.Lees ook: Wat zijn de gevolgen van de stijgende bijtelling?Of die stijging de rest van het jaar zo blijft, kan voor een belangrijk deel afhangen van de huidige coronacrisis. Als deze leidt tot een economische crisis, beïnvloedt dat ook de autoverkoop. “Die is erg conjunctuurgevoelig en volgt precies de economische trends”, vertelt Bovag-woordvoerder Paul de Waal. Gaat het slecht met de economie, dan daalt de autoverkoop.Subsidie voor elektrische autoAan de andere kant hebben elektrische auto’s de wind mee. Er komt een aanschafsubsidie voor particulieren aan en verschillende autobouwers komen dit jaar nog met betaalbaardere elektrische modellen. Daarmee wordt de auto niet alleen voor de zakelijke markt, maar ook voor de consument interessant. “Het omslagpunt, waarop de elektrische auto een betere aankoop is dan een benzine of diesel, komt heel snel”, voorspelt De Waal.Lees ook: Deze elektrische auto's staan dit jaar nog in de winkelToen de overheid de lage bijtelling voor plug-in hybrides (PHEV’s) afschafte, zorgde dat voor een extreme daling van de verkoop, die nooit meer herstelde. Dat lijkt voor elektrische auto’s vooralsnog niet het geval. De bijtelling is nog steeds lager dan voor benzine-auto’s en met de aankomende subsidie zullen ook steeds meer consumenten een elektrische auto nemen. Het doel van 10 procent batterij-auto’s in 2020 kan op die manier gehaald worden. Voorwaarde is wel dat de productie op gang blijft, ondanks de coronacrisis. Op dit moment zijn veel fabrieken nog gesloten.Lees ook: Duizenden euro's subsidie voor een elektrische autoBron: RVO.nl | Beeld: Adobe Stock