Donovan van Heuven
27 januari 2025, 06:07

Nieuwsupdate: Aanvullende stikstofplannen | Frankrijk wil versoepeling Europese duurzaamheidsregels

Het kabinet heeft aanvullende stikstofplannen aangekondigd na rechterlijke uitspraken. Ook nieuws afgelopen weekend: Frankrijk wil versoepeling Europese duurzaamheidsregels, levensduur elektrische auto’s gelijk aan die van benzineauto’s, Tata wil duurzamere windmolens maken met minder staal en China breekt record met 277 gigawatt zonnepanelen.

Premier Dick Schoof wil met een groep van elf bewindslieden binnen twee maanden met een plan van aanpak komen Het kabinet Schoof komt met aanvullende stikstofplannen na rechterlijke uitspraken.

In dit artikel zet Change Inc. het belangrijkste duurzame nieuws van afgelopen weekend voor je op een rij.

Kabinet werkt aan aanvullende stikstofplannen na rechterlijke uitspraken

Binnen twee maanden presenteert premier Dick Schoof nieuwe stikstofplannen, meldt NOS. Een speciale ministeriële werkgroep, met ministers van o.a. Landbouw, Volkshuisvesting en Infrastructuur, buigt zich over maatregelen na twee rechterlijke uitspraken.

De rechter stelde dat de stikstofdoelen voor 2030 moeten worden gehaald, op straffe van een dwangsom van 10 miljoen euro. Daarnaast mag stikstofruimte niet langer zonder vergunning worden herverdeeld, wat bouwprojecten verder bemoeilijkt. Met een ‘viersporenplan’ onderzoekt het kabinet juridische opties, natuurherstelmaatregelen en overleg met de EU. Minister Femke Wiersma wil Nederland zo ‘van het slot’ halen.

Lees ook: Een week vol stikstof: ‘Zijn in een juridisch moeras terechtgekomen’

Tata Steel wil windmolens maken met minder staal

Tata Steel Nederland werkt samen met de TU Delft aan een nieuw type windmolen dat tot 50 procent minder staal verbruikt en twee keer zo lang mee moet gaan. Door een innovatieve constructie van twee dunne buizen met een opvulling wil het bedrijf duurzamere en goedkopere windmolens produceren. ‘Met deze nieuwe constructie willen we zowel duurzaamheid als het concurrerend vermogen van de windturbines verbeteren’, aldus Milan Veljkovic, hoogleraar staal en composiet structuren aan de TU Delft.

De windmolens, deels gemaakt van gerecycled staal, passen binnen Tata’s doelstelling om staalhergebruik te verhogen naar 30 procent in 2030. De eerste prototypes worden in 2027 verwacht, maar grootschalige productie volgt pas na 2030.

Frankrijk wil versoepeling Europese duurzaamheidsregels

Frankrijk pleit voor minder Europese regels op het gebied van duurzaamheid, goed bestuur en sociaal verantwoord ondernemen (ESG). In een document, ingezien door Bloomberg, stelt de Franse regering dat de regeldruk de concurrentiepositie van de EU schaadt.

Vooral de verplichte ESG-rapportages staan ter discussie. Terwijl Europa strengere regels overweegt, heeft de Amerikaanse president Donald Trump juist deregulering doorgevoerd. Ook Duitsland uitte eerder kritiek op de strenge eisen.

Brussel heeft aangegeven de vereenvoudiging van regelgeving de komende vijf jaar centraal te stellen, mede om de EU concurrerender te maken op het wereldtoneel. Ursula von der Leyen zal woensdag hiertoe een plan presenteren. Onder meer door enkele duurzaamheidsregels te versimpelen moet bureaucratische rompslomp tegengenaan worden, schrijft het FD.

Ben & Jerry’s: Unilever blokkeerde verklaring over sociaal beleid om noemen Trump

Ben & Jerry’s beschuldigt Unilever van het blokkeren van een verklaring over sociaal beleid omdat de naam van Donald Trump erin voorkwam. Volgens de ijsmaker verbood Unilever-topman Peter ter Kulve de publicatie die onderwerpen als klimaatverandering en minimumlonen behandelde.

Dit conflict volgt op een eerdere aanklacht van Ben & Jerry’s, waarin het moederbedrijf werd beschuldigd van het tegenhouden van steunbetuigingen aan Palestijnse vluchtelingen. Wat Ben & Jerry’s precies over Trump wilde zeggen, blijft onduidelijk.

Onderzoek: levensduur elektrische auto’s gelijk aan die van benzineauto’s

Elektrische auto’s gaan gemiddeld 18,4 jaar mee, bijna net zo lang als benzineauto’s (18,7 jaar), blijkt uit onderzoek in Nature Energy. Dieselauto’s blijven iets achter met een gemiddelde levensduur van 16,8 jaar.

De studie, gebaseerd op 300 miljoen APK-registraties, toont aan dat EV’s betrouwbaarder worden door verbeteringen in batterijtechnologie. Autofabrikanten leren snel van vroege fouten, terwijl traditionele motoren al grotendeels zijn geoptimaliseerd.

Een langere levensduur versterkt de milieuwinst van elektrische voertuigen, omdat de toevoeging van nieuwe windturbines en zonne-energie aan het elektriciteitsnet de elektriciteit die ze gebruiken elk jaar schoner zal maken.

China breekt record met 277 gigawatt zonnepanelen

China heeft in 2024 een recordhoeveelheid van 277 gigawatt zonnepanelen geïnstalleerd, 28 procent meer dan het jaar ervoor. Dankzij een sterke eindspurt in december, waarin 70 gigawatt werd toegevoegd, bereikte het totaal geïnstalleerde vermogen 887 gigawatt. Daarmee nadert China als eerste land ter wereld de grens van 1 terawatt zonnepanelen, naar verwachting rond de zomer.

De forse groei wordt toegeschreven aan dalende zonnepaneelprijzen en een stijgende vraag. Analisten schatten dat de 277 gigawatt omvormervermogen goed is voor 335 gigawattpiek aan zonne-energie.

Ook in de media:

  • De stikstofcrisis oplossen is volgens BBB soms heel simpel, en soms toch eigenlijk best complex (Trouw)
  • Duurzame Nederlandse startups in de VS nemen Trumps liefde voor fossiel met korrel zout (FD)
  • Energiebedrijven en overheid knokken om zeggenschap bij warmtenetten (AD)
  • Deze Nederlandse warmtepomp op waterstof is een wereldprimeur (Bright)

Opmerkelijk: wetenschappers ‘hacken’ bacteriën om groene waterstof te produceren

In de energietransitie zijn de verwachtingen van groene waterstof hooggespannen. Velen wachten met smart op een grootschalige groene-waterstofinfrastructuur, zij het voor de aandrijving van schone wagens en vliegtuigen of voor de productie van industriële producten als kunstmest. Groene waterstof Waterstof wordt gemaakt door met elektrolysers water te splitsen in zuurstof en waterstof. Dit is een energie-intensief proces, dat volledig schoon kan plaatsvinden wanneer er gebruik gemaakt wordt van hernieuwbare energie. Denk aan die uit zonnepanelen of windmolens. Maar er kleeft een groot nadeel aan groene waterstof: de hoge productiekosten. Groene waterstof is vaak maar liefst vier keer duurder dan grijze waterstof, die gemaakt wordt met fossiele energie uit bijvoorbeeld aardgas. De wetenschap zoekt dan ook naarstig naar manieren om de productiekosten omlaag te brengen. Zo ook aan de Engelse universiteit van Oxford. Daar hebben wetenschappers een manier gevonden om bepaalde bacteriën om te vormen tot ‘nano-reactoren’; cellen op microscopisch niveau die groene waterstof kunnen produceren. Ze publiceerden hun bevindingen in het wetenschappelijke tijdschrift Electrochimica Acta. Genetische modificatie De bacteriënsoort heet Shewanella oneidensis en is van zichzelf in staat om elektrisch geladen deeltjes van en naar de eigen cellen te transporteren. Door middel van genetische modificatie lukte het de onderzoekers om de bacteriën vol te laden met bepaalde stoffen die het mogelijk maken om op een efficiënte manier water te splitsen. Een van die stoffen is een ‘elektronenpomp’. Die pomp – een deeltje op nanometerschaal, enkele miljoensten van een millimeter – versnelt het proces van waterstofproductie door middel van zonlicht. Dankzij de genetische modificatie kunnen de bacteriën tien keer zo veel groene waterstof produceren, stellen de onderzoekers. Het proces werkt door de bacteriën te kweken in een vloeibare substantie, die vanzelfsprekend voor een groot deel uit water bestaat. In die substantie kunnen de deeltjes zonder kostbare elektrolyse-apparatuur groene waterstof produceren. Dat gebeurt natuurlijk met een veel kleinere opbrengst dan in het geval van een grootschalige elektrolyser, maar wel met een relatief hoge kostenefficiëntie. Kunstmatige bladeren Volgens de wetenschappers zou het mogelijk moeten zijn om de bacteriën in grote hoeveelheden te kweken, vast te maken aan kunstmatige ‘bladeren’ van koolstof en bloot te stellen aan veel zonlicht. Daarmee is het naar eigen zeggen mogelijk om op grote schaal groene waterstof te produceren. Concrete getallen durven de onderzoekers hier nog niet aan te koppelen. Ook opmerkelijk: Opmerkelijk: deze waterrobot eet microplastics opOpmerkelijk: enorm batterijpark bovenop een voormalige kolenmijnOpmerkelijk: Britten naar de warmtepomp nudgen