Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 28 mei 2013, 13:35

Kameroen stopt omstreden palmolieproject

De regering van Kameroen heeft een groot palmolieproject van het Amerikaanse bedrijf Herakles Farms stopgezet, omdat ze niet over de juiste vergunningen beschikken.

Palm oil e1369740568488

In 2009 gaf de Kameroense regering Herakles Farms toestemming om een gebied van meer dan 73.000 hectare te ontwikkelen als palmolieplantage. Dat zorgde toen direct voor veel tegenstand. De plantage zou de biodiversiteit van het gebied vernietigen en daarmee ook de inkomstenbronnen van de plaatselijke gemeenschappen.

Nu heeft de regering van Kameroen de activiteiten rond de plantage stopgezet omdat Herakles Farms niet over de juiste vergunningen beschikt. Daarnaast kreeg de regering klachten van lokale gemeenschappen. Volgens het Ministerie van Bosbouw mag het project pas weer worden hervat wanneer er een ‘verklaring van openbaar nut’ is.

Omkoping

Naast verschillende Kameroense organisaties spraken ook Greenpeace en het Amerikaanse Oakland Institute zich uit tegen de plantage. Het Oakland Instituut zegt dat Herakles Farm zijn investeerders heeft misleid en met de plantage is begonnen zonder de juiste vergunningen. Daarnaast vermoedt het instituut dat het bedrijf zich schuldig heeft gemaakt aan omkoping om goedkeuring te krijgen voor het project.

Herakles Farms zelf zegt zich altijd aan de regels gehouden te hebben. Het bedrijf zegt er alles aan te doen om de werkzaamheden zo snel mogelijk weer te hervatten, ook voor de bijna 700 werknemers die nu door de stopzetting zonder werk zitten.

Certificaten

Palmolie is een omstreden product, omdat voor palmolieplantages vaak grote stukken kostbaar regenwoud worden gekapt. Die ontbossing leidt tot CO2-uitstoot en verlies van biodiversiteit. Steeds meer bedrijven, waaronder Nestlé en Starbucks, schakelen over naar duurzame palmolie.

De certificaten voor duurzame palmolie zijn zelf echter ook omstreden. Uit onderzoek van DuurzaamBedrijfsleven.nl bleek dat de certificaten nog niet kunnen garanderen dat de palmolie echt duurzaam is. Corruptie in palmolie producerende landen maakt het erg moeilijk om de richtlijnen te handhaven. Sommige bedrijven zouden de certificaten gebruiken om zich achter te verschuilen, zodat ze op andere plantages op de oude voet verder kunnen gaan.

Bron: IPSnews

Foto: oneVillage Initiative via Wikimedia Commons

Duitsland streeft naar miljoen elektrische auto's

Bondskanselier Angela Merkel en de ministers van Transport, Peter Ramsauer, en Economische Zaken, Philipp Rösler, maakten het streven maandag bekend. Het lijkt een moeilijk te behalen doelstelling, omdat de elektrische auto nog niet populair is onder de Duitse consument. Vorig jaar werden in Duitsland zo'n 3 miljoen auto's verkocht: slechts 3.000 daarvan waren elektrisch. Van de op 1 januari 2013 geregistreerde 43,4 miljoen Duitse auto's worden er slechts 7114 elektrisch aangedreven. Het daarbij optellen van hybride auto's, waarvan de aandrijving bestaat uit zowel elektriciteit als fossiele brandstoffen, brengt de teller op iets meer dan 72.000 stuks. Minister Rösler weigert echter elektrische auto's fors te gaan subsidiëren, zoals collega's in China, Frankrijk en de VS wél doen. Merkel strijdbaar Uit een enquête van verkeersorganisatie ADAC blijkt dat Duitsers - naast twijfels over de actieradius - juist vanwege de hoge aanschafkosten geen elektrische auto kopen. De helft van de ADAC-leden is niet bereid extra te betalen voor een schonere auto. "Jullie hebben een kanselier die gelooft in elektromobiliteit", zei Angela Merkel op een conferentie. "Onze plannen zijn ambitieus, maar ook zeer goed haalbaar." Volgens haar regering is de afgelopen jaren veel vooruitgang geboekt in de technologie van elektrische auto's en zal dat voor prijsverlaging zorgen. Karl-Thomas Neumann van General Motors heeft echter zijn twijfels bij die beredenering: "We verliezen zelfs geld met elke [elektrische Opel] Ampera die we verkopen, omdat de technologie zo duur is." De Duitse autofabrikanten brengen tot eind volgend jaar 16 nieuwe elektrische modellen op de markt. In totaal wil de Duitse auto-industrie te komende vier jaar €12 mrd in nieuwe technieken investeren, weet branchevereniging VDA. Bron: Reuters Foto: Malavoda via Flickr.com