Chris Thijssen 25 oktober 2016, 14:20

KLM serveert bio-chocoladerepen met composteerbare wikkel

Het Amsterdamse Chocolatemakers, producent van biologische chocolade, heeft een minireep gemaakt voor de World Business Class van KLM. De wikkel van de reep is volledig composteerbaar.

Mini gorilla bar 1 kopie

Dat meldt Chocolatemakers in een persbericht. De reep die voortaan wordt geserveerd in de World Business Class aan boord van KLM-vliegtuigen is een miniversie van de ‘Gorilla bar’ van de producent. De biologische cacao voor de repen is afkomstig van cacaoboeren in Peru, Dominicaanse Republiek en Congo.

De producent zegt de cacao voor een eerlijke en goede prijs te kopen. Daarnaast ondersteunt het bedrijf de boeren bij duurzame productie van de cacao. Niet alleen door chemicaliën en pesticiden te weren, maar ook door bijvoorbeeld natuurbehoud, het vastleggen van CO2 en het gebruik van duurzamer transport met een zeilschip.

Biologische chocolade

Chocolatemakers verpakt de biologische chocoladerepen in volledig composteerbare wikkels van cellulosepapier en folie, ontwikkeld in samenwerking met Bio4Pack uit Haaksbergen. Het papier houdt uv-straling tegen, wat verkleuring van de chocolade voorkomt. Het folie zorgt ervoor dat er geen zuurstof bij de reep komt, waardoor die op smaak blijft. De wikkels zijn daarnaast bedrukt met biologische inkt.

Duurzame luchtvaartmaatschappij

Volgens Chocolatemakers neemt KLM binnen de luchtvaartsector een leidende positie op het gebeid van duurzame catering. De oprichters zien de samenwerking met KLM dan ook als een unieke kans om hun chocolade aan een wereldwijd publiek te presenteren.

“In de vijf jaar dat we nu bezig zijn, hebben we het toch maar mooi voor elkaar gekregen dat KLM op zijn vluchten onze duurzame kwaliteitschocolade uitdeelt”, zegt Enver Loke van Chocolatemakers in het persbericht. “KLM geeft hiermee het goede voorbeeld en we hopen dat meer bedrijven zullen volgen.”

Jacques Blaauw, Managing Director at KLM Catering Services (KCS), was eerder te gast in een uitzending van DuurzaamBV Radio. Daar sprak hij over de duurzame catering van KCS. Luister het gesprek hier terug.

 

Bron: Chocolatemakers | Foto's: Chocolatemakers 

Shell, KPN, FrieslandCampina willen klimaatminister

Negenendertig spelers, waaronder initiatiefnemers Siemens, Van Oord, Eneco, Shell, en het Havenbedrijf Rotterdam, hebben zich verenigd in de Transitiecoalitie en willen dat de komende regering een klimaatwet opstelt die ‘Parijs’ realiseert.Minister van KlimaatDe Transitiecoalitie roept de komende regering op om:een klimaatwet te maken om de doelen van het Klimaatakkoord van Parijs in 2050 te realiseren, met concrete tussendoelen in 2030 en 2040; een minister voor economie, klimaat en energie aan te stellen, die zorgt voor samenhang in het beleid; een onafhankelijke klimaatautoriteit aan te wijzen die de partijen verbindt en aanspreekt op een voortvarende en consistente uitvoering en de gemaakte afspraken borgt over kabinetten heen; een nationale investeringsbank op te zetten die investeringen in verdere innovatie en grote energieprojecten mogelijk maakt.Versnelling biedt Nederland de kans om koploper te zijn op het thema verduurzaming en daarmee meer groene welvaart te creëren, meent de Transitiecolaitie.Tijdens de klimaatconferentie van Parijs vorig jaar december is vastgelegd dat de wereldwijde opwarming van de aarde ruim onder 2 graden Celsius moet blijven ten opzichte van het pre-industriële tijdperk. “De Transitiecoalitie omarmt deze afspraak en beschouwt het als niets minder dan een cruciale doorbraak in de politieke besluitvorming”, schrijven de 39 bedrijven.EnergiebeleidVan Nederland vergt dat een reductie van uitstoot van broeikasgassen in 2050 met 80 tot 95 procent. Op dit moment is het Nederlandse energiebeleid versnipperd over verschillende departementen en ligt de focus op de korte termijn, vinden de bedrijven.Om de noodzakelijke reducties te behalen is ambitie nodig en een gedeelde visie die reikt tot 2050. “Wij vragen om een meerjarig kader voor een versnelling van de Nederlandse energietransitie.”De coalitie spreekt in zijn verklaring klare taal. De transitie naar een nagenoeg CO2-neutrale maatschappij vergt niets minder dan een nieuw Deltaplan. Burgers, overheden en bedrijven moeten tempo maken en forse inspanningen leveren. De energietransitie biedt de kans om een nieuwe economie te ontwikkelen, met nieuwe verdienmodellen en nieuwe banen.Nieuwe economieIn de visie van de Transitiecoalitie is daarvoor een ondernemende staat nodig, die ruimte maakt voor de markt. Een meerjarig, robuust beleidskader is essentieel voor een snelle en succesvolle uitvoering.In de voorgestelde klimaatwet dienen concrete tussendoelen te zijn vast gelegd voor 2030 en 2040. De aanbevolen minister voor economie, klimaat en energie maakt het mogelijk dat de kansen van de nieuwe economie worden verzilverd. De onafhankelijke autoriteit borgt de gemaakte afspraken voor de lange termijn door te verbinden en de partijen aan te spreken op een voortvarende en consistente uitvoering, terwijl de genoemde nationale investeringsbank de grote investeringen mogelijk maakt die nodig zullen zijn.BedrijvenHet aantal bedrijven dat zich aansluit groeit wekelijks. In de Transitiecoalitie hebben zich inmiddels de volgende bedrijven en organisaties verenigd: Achmea, Aegon, Alliander N.V., Arcadis, Arkema, AVR, Deloitte, Deltalinqs, DHV-Haskoning, DNV GL, DONG Energy, Dura vermeer, ECN, Ecofys, Eneco, Energie-Nederland, Engie, Essent, Evides Industriewater, Friesland Campina, Groningen Seaports, Havenbedrijf Amsterdam, Havenbedrijf Rotterdam N.V., Havenschap Moerdijk, Heijmans, IBM, Indorama Ventures Europe BV, KPN, NS, Nuon Vattenfall, NWEA, Oram, Rabobank Nederland, RET, Royal Schiphol Group, Shell Nederland, Siemens Nederland, Van Oord en Zeeland Seaports.Bron: Port of Rotterdam | Foto: Jurriaan Snikkers, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)