Chris Thijssen 02 februari 2017, 12:00

Landelijke proef met laser die ganzen duurzaam weert

De Agrilaser van de Delftse start-up Bird Control Group wordt gebruikt in een landelijke praktijkproef naar de effectiviteit van lasers als middel om ganzen te verjagen. De proeven worden uitgevoerd op landbouwgrond.

Agrilaser 5

De proef wordt uitgevoerd door Bij12-Faunafonds, in samenwerking met onderzoeksbureau Altenburg en Wymenga, Sovon Vogelonderzoek Nederland en Bird Control Group, op verzoek van de Nederlandse provincies.

In de proef onderzoeken de partijen of ganzenwering met de lasers het voordeligst is voor milieu, dier, boer en overheid. Tijdens de praktijkproeven vindt onderzoek plaats naar de effecten op zowel winter- als zomerganzen. De winterproef is recent gestart op graslanden van 22 bedrijven in de gebieden Kampereiland in Overijssel, Noordoost-Friesland en Midden-Groningen.

De deelnemers meten de reductie in gewasschade, toetsen de gewenning van ganzen aan de laser, verzamelen ervaringen van bestaande lasergebruikers en voeren een kosten-batenanalyse uit. De conclusies worden afgezet tegen andere verjagingsmaatregelen, zoals knalapparaten, vliegers en de klassieke vogelverschrikker. Bij12-Faunafonds presenteert de resultaten eind 2017.

Steinar Henskes, CEO van Bird Control Group, ziet deze praktijkproef als belangrijke stap in de samenwerking richting een georganiseerde landelijke inzet. “Het gebruik van innovatieve methoden is essentieel om tot een duurzame oplossing te komen voor het ganzenvraagstuk in Nederland. Om de lasertechniek landelijk effectief in te zetten is een goede samenwerking met de overheid noodzakelijk”, zegt Henskes in een persbericht.

Steinar Henskes sprak in een uitzending van DuurzaamBV Radio over de Agrilaser. Luister het gesprek hier terug:

Volgens Bij12-Faunafonds meldden boeren in de eerste helft van 2016 voor € 16,3 mln aan schade veroorzaakt door ganzen. De ganzensoorten die de meeste schade veroorzaken, zijn volgens het fonds de grauwe gans, kolgans en brandgans.

Lees ook: Steinar Henskes, Bird Control Group: ‘Ik ben chronisch ontevreden’

Bron: Bird Control Group | Foto: Bird Control Group

VIDEO: Hoe slimme logistiek leidt tot duurzaam bouwen

De bouwhub is een locatie aan de rand van de stad, waar alle bouwmaterialen naar toe worden gebracht voor de totstandkoming van een nieuwbouwproject. Doordat de bouwhub dicht bij de bouwlocatie is gevestigd, verlopen bouwprocessen milieuvriendelijker en efficiënter.Op de bouwhub worden dagelijks pakketten samengesteld met bouwmaterialen die vervolgens naar de bouwlocatie worden vervoerd met brandstofzuinige wagens. Nadat de volle vrachtwagens de dagproductie-pakketten hebben geleverd, nemen ze het afval op de bouwplaats mee.Zo paste VolkerWessels-onderneming Boele & van Eesteren het bouwhub-concept toe bij het nieuwbouwproject De Trip in Utrecht. In opdracht van VolkerWessels voerde innovatieorganisatie TNO een onderzoek uit naar de methode voor slimme bouwlogistiek.Milieuwinst door slimme bouwlogistiekNaast de bouwhub, onderzocht TNO samen met TU Delft en de Hogescholen Rotterdam en Utrecht de zogeheten ‘runners’, die de bouwpaketten vanuit de bouwhub naar de bouwlocatie vervoeren. Volgens TNO bieden deze logistieke concepten uitkomst bij bouwprojecten in binnenstedelijke gebieden, die moeilijk bereikbaar zijn. Daarnaast bieden de bouwlogistiekmethodes een oplossing bij bouwplaatsen met beperkte ruimtes en een grote impact op de omgeving.Uit onderzoek blijkt dat de bouwhub heeft geleid tot 69 procent minder ritten naar de bouwplaats, 69 procent minder kilometers van bouwverkeer en 68 procent minder CO2-uitstoot. Verder leverde de bouwhub de leveranciers van bouwmaterialen een tijdsbesparing op van 81 minuten per rit. De bouwmaterialen worden tijdig op de bouwlocatie geleverd, waardoor de afbouwfase van het project werd verkort van 41 werken tot 28 weken.Bekijk hieronder hoe de Bouwhub werkt: Duurzaam en efficiëntEen ander voordeel van de bouwhub is het efficiënt omgaan met materialen. Door een beter logistiek beheer en het samenstellen van de dagproductie-bouwpaketten, bleef een restvoorraad van materialen ter waarde van € 46.000 achter bij de bouw van De Trip.Volgens VolkerWessels gaat de restvoorraad aan materialen in de huidige situatie verloren bij productie en afvoer. Dankzij de bouwhub kan de voorraad nu weer terug naar de leverancier of worden toegepast in andere projecten.ToepassingenInmiddels wordt de slimme bouwlogistiek toegepast in twee andere projecten in Utrecht en bij de bouwwerkzaamheden van het duurzame Hotel Amstelkwartier in Amsterdam. Voor de bouw van het Hotel Amstelkwartier, naar een ontwerp van Paul de Ruiter Architects, is bouwconcern TBI verantwoordelijk.Bijzonder aan dit hotel is een kas dat op de 22e verdieping van het gebouw is geplaatst. Hierin worden duurzame technologieën toegepast om groente en fruit te verbouwen en vissen te kweken, die vervolgens geconsumeerd worden in het restaurant van het hotel. Bron: VolkerWessels, TNO | Foto: VolkerWessels (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)