Chris Thijssen 16 september 2015, 18:09

LTO: 'Kabinet moet verduurzaming landbouw ondersteunen'

LTO Nederland pleit voor nieuw, krachtig beleid op het terrein van innovatie en groene energie in de land- en tuinbouw. Hiermee wil de organisatie die sectoren een forse financiële impuls geven.

4471484440 e249425d73 o

De Nederlandse land- en tuinbouw blinken volgens LTO Nederland uit in innovatie. De sectoren werken steeds duurzamer in productieketens die hun verantwoordelijkheid nemen en waarmaken. Het kabinet moet dit ondersteunen, zegt Albert Jan Maat, voorzitter van LTO Nederland in reactie op de Miljoenennota 2016.

Hij benadrukt dat de agrarische sector de afgesproken reductie van CO2 en broeikasgassen ruimschoots heeft gehaald. De sector zou bovendien goed zijn voor 42 procent van alle hernieuwbare energie in ons land. Volgens de voorzitter is op beide fronten nog meer bereikbaar, als daar een apart stimulerend beleid voor boeren en tuinders bij wordt gevoerd, bijvoorbeeld op het gebied van energie.

Opbrengstprijs

Als het gaat om gezond en goed voedsel, moet er volgens Maat ook een fatsoenlijke opbrengstprijs voor boer en tuinder zijn. “De dominante gedachte dat door vrije marktwerking voedsel zo goedkoop mogelijk moet zijn, is niet meer van deze tijd. Voedsel verdient een faire prijs”, zegt de voorzitter.

LTO Nederland maakt in elk geval ruimte vrij om binnen productieketens afspraken te maken over verdere verduurzaming en een evenwichtiger verdeling van marges.

Doorpakken

Daarnaast zegt de vereniging de lastenverlichting voor boeren en tuinders in 2016 te ondersteunen. “Als dit de lijn blijft voor komende jaren, krijgen ondernemers een beter toekomstperspectief en daar zitten vooral jongeren om verlegen”, zegt Maat.

Voor boeren en tuinders in Nederland stegen de lasten de afgelopen jaren meer dan in omringende landen. Hieronder vallen onder andere de belasting op brandstoffen (rode diesel), de hogere assurantiebelasting en de hogere keuringskosten. Nu het kabinet vaart zet achter een verder economisch herstel, moet zij volgens Maat wel doorpakken.

“Compenseer het rode dieselnadeel van € 75 mln en investeer € 50 mln in de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA), zodat deze beter en doelgerichter kan werken”, vervolgt Maat. “Een exportland bij uitstek kan niet zonder een gezaghebbende voedsel- en warenautoriteit.”

Bron: LTO Nederland | Foto: bert knottenbeld, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Simon Loos brengt zeven elektrische biertrucks op de weg

Voor het distribueren van bier naar de horeca in de Amsterdamse binnenstad zullen in 2016 alle dieselvrachtauto's van Simon Loos die niet aan de Euro 6-norm voldoen, vervangen door elektrisch aangedreven trucks.In eerste instantie wilde Simon Loos, na het succesvol uitvoeren van een proef met een elektrische truck, de vloot verdubbelen. De vervoerder is echter dermate positief over de uitkomsten dat hij heeft besloten om zijn materieel voor de Amsterdamse binnenstad geheel elektrisch uit te gaan voeren. In totaal koopt het bedrijf de komende maanden zeven elektrische vrachtauto's aan.De trucks worden gebouwd door GINAF Trucks. Daarbij wordt een Mercedes-Benz Atego als basis genomen. De vrachtauto's hebben een terugwinningssysteem van rem-energie en bieden een laadvermogen van 5 ton.'Ideaal voor de binnenstad'Volgens de logistiek dienstverlener zijn elektrische vrachtauto's voor normaal transport nog moeilijk rendabel te krijgen, maar voor binnensteden is elektrische belevering ideaal. "In de binnenstad, waar je vaak remt en optrekt, profiteer je juist van het feit dat de wagen tijdens het remmen zijn eigen elektriciteit genereert", zegt wagenparkbeheerder Wim Roks.Simon Loos en Heineken willen rond 2020 alle leveranties in de binnensteden van de randstad geheel elektrisch uitvoeren. Daarmee wordt ingespeeld op de trend waarbij stadsbesturen steeds hogere milieueisen opstellen om de luchtkwaliteit te bevorderen. Heineken werkt al nauw samen met de gemeente Amsterdam voor elektrische bezorging.Bron: Simon Loos | Foto: Simon Loos