Willemien Groot 05 juli 2015, 09:07

Onderwaterboerderij voor sla en basilicum

Innovaties in de landbouw leidden al tot stadslandbouw en verticale kassen. Twee Italianen experimenteren met duurzame gewassenteelt op de zeebodem.

Gfportprofile

Het onderwaterexperiment met basilicum voor de kust van Liguria, in het noorden van Italië, gaat het vierde jaar in. De experimenten met basilicum en sla zijn bemoedigend, zegt initiatiefnemer Sergio Gamberini in een interview met de Franse nieuwszender AFPTV. Het is een privéproject van de Italiaanse duiker. De kruiden en slaplanten staan in drie grote plastic bollen op acht meter diepte op de zeebodem, op zo’n honderd meter uit de kust. 

Uit de experimenten in Nemo's Garden blijkt dat de gewassen zelf hun vochthuishouding regelen en er is voldoende licht voor fotosynthese. In de zomermaanden is de temperatuur van de Middellandse Zee redelijk stabiel op 25 graden Celsius. De temperatuur in de bollen is ongeveer 29 graden Celsius. 

Geen plaagdieren

Het belangrijkste voordeel is dat de kruiden onder water geen last hebben van insecten en andere plaagdieren. De basilicumplanten die boven water komen, zijn van goede kwaliteit, zegt Gamberini. Zonder bijverwarmen, extra meststoffen of bestrijdingsmiddelen.

Hij wil het experiment de komende jaren uitbreiden naar champignons, tomaten en bonen. Gamberini ziet de onderwaterboerderij als mogelijke duurzame oplossing voor droge gebieden die grenzen aan zee. Verder onderzoek moet uitwijzen of het principe schaalbaar is.

Bekijk de reportage van AFP:

 

Bron: AFP | Foto: Amanda Slater, via Flickr Creative Commons (Croped by Duurzaambedrijfsleven)

United Airlines investeert $ 30 mln in producent bio-kerosine

Volgens United Airlines is sprake van de grootste investering door een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij in hernieuwbare brandstof. Beide ondernemingen werken daarnaast samen in de ontwikkeling van vijf productiefaciliteiten, met een totale capaciteit van ruim 680 miljoen liter biobrandstof per jaar.United neemt de komende tien jaar tenminste de helft van de productie af, tegen een prijs die concurrerend is ten opzichte van kerosine.Bio-kerosinefabriekVolgens Fulcrum Bioenergy levert de hernieuwbare vliegtuigbrandstof een CO2-besparing op van 80 procent. Het is de bedoeling dat de eerste fabriek in 2017 operationeel is. De vloot van United gaat vliegen op een mengsel van de biobrandstof van Fulcrum en gewone kerosine. De maatschappij geldt als een van de pioniers op het terrein van alternatieve brandstoffen. Al in 2009 vloog een toestel op bio-kerosine van algen en jatropa.Fulcrum sloot in 2014 een tienjarige overeenkomst met de Chinese luchtvaartmaatschappij Cathay Pacific voor de levering van ruim 1,4 miljard liter biobrandstof. Het Spaanse technologieconcern Abengoa bouwt voor het bedrijf een biobrandstoffabriek in de Amerikaanse staat Nevada. De faciliteit gaat 40 miljoen liter bio-kerosine per jaar produceren. Op termijn stijgt de jaarlijkse productie van Fulcrum naar ruim een miljard liter biobrandstof voor de luchtvaart.Bron: United Airlines | Foto: Aero Icarus, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)