Hannah van der Korput
23 januari 2023, 09:00

Online supermarkt Crisp en maaltijdbox De Krat gaan samen verder

Crisp biedt naast dagelijkse boodschappen nu ook verse maaltijdboxen aan. De online supermarkt gaat samen verder met maaltijdbox De Krat.

Crisp 2022 Crispx De Krat 03 HR Online supermarkt Crisp en maaltijdbox De Krat gaan verder als één bedrijf. | Credits: Crisp

De Krat is geen onbekende partij voor Eric Klaassen, medeoprichter van Crisp. “Ik kook al jaren met de maaltijdboxen van De Krat. Als consument ken ik ze dus goed. Dit maakt de zakelijke samenwerking een stuk makkelijker. Onderwerpen die voor Crisp belangrijk zijn, zoals gezond eten in het seizoen, proef ik als consument ook bij De Krat.”

Korte en lokale voedselketens

Crisp en De Krat focussen allebei op verse en zoveel mogelijk lokale producten. Digitale supermarkt Crisp heeft zelf geen voorraad, alleen een distributiecentrum en dus ook korte voedselketens. Er wordt rechtstreeks bij de leveranciers ingekocht. De maaltijdboxen van De Krat zijn samengesteld met veel producten uit het seizoen die ook direct bij de boer vandaan komen. Klaassen: “Sommige telers en kwekers waren al voor de overname aangesloten bij Crisp én De Krat. We stellen dus dezelfde eisen aan onze partners en het eten dat zij leveren”.

Samenwerken op logistiek gebied

“Met deze gedeelde filosofie is een samenwerking een logische stap”, vindt Tessa Venker, directeur van De Krat. “Bovendien kan met de logistieke slagkracht van Crisp een grotere groep mensen genieten van beter eten in onze maaltijdboxen.” Eerder werkte De Krat met externe bezorgpartners, die veelal niet elektrisch rijden. Vanaf nu handelt Crisp de orders van De Krat af, meestal met de eigen elektrische busjes.

Nudgen naar beter eten

Crisp en De Krat willen het gedrag van hun klanten sturen. Klaassen: “Klanten hebben zelf de keuze. Maar met de positionering van vleesproducten in onze online supermarkt stimuleren we bewuste keuzes. We bieden wel vlees aan, maar in kleinere hoeveelheden. Ook willen we laten zien wat er allemaal mogelijk is met groenten. Hier sluiten de maaltijdboxen dan weer goed bij aan. Door smaakvolle, vegetarische gerechten uit te lichten, willen we mensen inspireren om bepaald gedrag te vertonen, zoals minder vlees eten.”

Plannen om over te stappen op uitsluitend biologische, vegetarische of vegan producten zijn er niet. Klaassen: “Niet alle producten die we aanbieden beschikken over een biologisch keurmerk. Maar we kennen onze partners goed en weten hoe hun producten gemaakt worden. Zo werken we voor het vlees samen met een leverancier waar koeien de ruimte hebben om te grazen. De dieren krijgen geen antibiotica en de kalfjes worden niet gescheiden van hun moeder. Als je dan toch vlees eet, dan is dit de beste manier.”

‘Maaltijdboxen recessie-proof’

Klaassen vindt de fusie in tijden van inflatie en stijgende voedselprijzen niet spannend. “Maaltijdboxen blijken niet zo vatbaar voor inflatie. In een tijd met veel prijsstijgingen groeit De Krat als bedrijf gewoon door. Het kan nu juist handig zijn om een maaltijdbox aan te schaffen in plaats van zelf naar de supermarkt te gaan: je weet precies wat je kwijt bent aan je maaltijden. Bovendien zijn de boxen qua hoeveelheid eten goed afgestemd. Zo kook je niet te veel en hoef je niks weg te gooien.”

De overname is een feit

De Krat is al onderdeel van Crisp, maar voorlopig worden beide bedrijfsnamen en hun websites nog behouden. “Op termijn gaan we er echt één merk van maken”, zegt Klaassen. Mensen kunnen nu al via De Krat boodschappen van Crisp bestellen. Andersom is dat binnenkort ook mogelijk: via de app van Crisp kan dan de maaltijdbox van De Krat worden aangeschaft.”

Lees ook:

Powerstation maakt duurzame laadpalen van hennep

Powerstation wil de elektrificatie van de auto-industrie versnellen. Het bedrijf uit Temse wil daarbij ook een brede visie op duurzaamheid hanteren. Dit betekent dat niet alleen de energie zelf klimaatneutraal is, maar het streven is om ook de gebruikte materialen zoveel mogelijk uit hernieuwbare bronnen te halen. Daar komt het gebruik van hennep naar voren.Levensduur van laadstations verlengen Powerstation zag dat heel veel laadpalen bestaan uit kunststof. Bovendien hebben veel laadpalen maar een beperkte levensduur. En dat is zonde. Als oplossing kwam Powerstation met het idee om hennep in combinatie met gerecycleerd aluminium te gebruiken.“Dat heeft te maken met C-biotech, een zusterbedrijf van Powerstation”, verduidelijkt sales manager Senne Potters. “C-biotech specialiseert zich in het reinigen van grond die met pfos (red. behoort tot de groep PFAS) is vervuild. De wortels van hennep reiken tot diep in de grond en absorberen het pfos uit de bodem.”Hennepbladeren slaan pfos op Die vervuilende producten worden in de bladeren van de plant opgeslagen. De vervuiling dringt echter niet door in de stengels, die na de oogst dan ook tot onder meer tot duurzame materialen kunnen worden verwerkt. Dat restproduct kan dus ook gebruikt worden gebruikt als grondstof voor onderdelen van de laadpalen. “De laadpalen van Powerstation worden uiteraard niet volledig uit hennep opgebouwd, maar het product kan wel voor bepaalde onderdelen worden gebruikt”, werpt Potters op. “Dat geldt trouwens ook voor gerecycleerde koffiebonen en andere biologische materialen.”Eindeloos recyclen Het idee voor het gebruik van hennep kwam naar boven tijdens een van de brainstormsessies van Powerstation. Daaruit bleek al snel dat deze toepassing een belangrijke meerwaarde kon bieden. Laadpalen met onderdelen van hennep zijn inmiddels één van de keuzemogelijkheden die aan de klanten worden aangeboden.“Een traditionele laadpaal gaat ongeveer vier tot vijf jaar mee, maar het alternatief van Powerstation kan eigenlijk eindeloos worden gerecycleerd”, zegt Potters. “Dat is te danken aan de keuze om met duurzame materialen te werken. In deze toepassing kan het materiaal wel vijftien tot twintig of zelfs vijfentwintig jaar meegaan.”Zwakke schakel vervangen“Een laadpaal wordt vervangen wanneer de zwakste onderdelen minder goed beginnen te presteren. Bij de laadpalen is dat vooral de controller, want de rest bestaat uit bijzonder duurzame materialen, die een lange levensduur hebben.” “Wanneer die zwakke schakel kan worden vervangen, kan de laadpaal een tweede leven krijgen. Dat tweede leven kan bij dezelfde klant, maar we kijken ook naar een markt waar klanten naar gerenoveerde exemplaren op zoek zijn.”Internationale markt Daarbij mikt Powerstation niet alleen op de Belgische markt. Het bedrijf kijkt ook naar andere Europese markten en afzetmogelijkheden elders in de wereld. Powerstation rekent er alvast op om de laadpaal met duurzame componenten nog tijdens het eerste kwartaal van dit jaar te koop aan te bieden. Leveringen zouden al van het tweede kwartaal van dit jaar mogelijk worden.Meer lezen over duurzame mobiliteit?Opmerkelijk: deze waterstofbus brengt jou en je auto van A naar BToyota wil bestaande benzineauto's ombouwen tot elektrischeMeer subsidies, maar lager bedrag voor elektrische auto's