Ellen Lengkeek 31 mei 2023, 15:54

Proef: Snacken met linzencurry pie en Pea Flips

Elke week onderwerpt Change Inc. een nieuw vegetarisch of veganistisch product aan een smaaktest. Dit keer op het bord en in de hand van Ellen Lengkeek; Pea Flips chips en hete curry pie.

PROEF Rubriek 1440x822 v4

De ingrediënten zijn levensgevaarlijk. De koelkast is leeg, de broodtrommel ook en ik rammel van de honger. De naderende bikini-tijd negeer ik, loop naar buiten en schuif m’n telescopische snackradar uit op zoek naar een snelle prooi. Als gezegd; een gevaarlijke combinatie. Even sta ik stil bij HFC, de halal fastfoodketen. Hier lokken ze hongerigen als ik met een snelle vega-burger van ui, wortel, suikermais, broccoli en aardappelpuree. Ik mag er voor een paar euro’s ook nog augurken, rode ui, cheddar en twee plakken kalfs bacon (?) bij kiezen. Er zijn grenzen. Ik kom niet verder dan de deurmat. Schatplichtig aan Change Inc. loop ik 100 meter verder een EkoPlaza-winkel binnen voor een snelle hap.

Linzencurry-pie en Pea Flips

In de koeling zijn het toch vooral flinke maaltijden of een stevig stuk lasagne. Zoet is er genoeg maar ik heb zin in iets hartigs. Het snelle oog valt op een biologische linzencurry pie gemaakt voor Marqt. En die supermarkt heeft doorgaans goede spullen met meer bite in huis dan de keuken van EkoPlaza zelf. Voordat de pie straks snel wordt verwarmd, grijp ik ook een zak Pea Flips mee. Pea Flips?

Ik heb geen idee, maar de verpakking leert dat het bio-organisch, veganistisch gezouten chips zijn van Trafo. Uiteraard in een 100 procent afbreekbare verpakking en puffed to perfect crispiness. Het belooft ook happy snacking. Precies wat ik nodig heb. Buiten scheur ik de zak al open. In de hele zak zit ‘slechts’ 303 kilocalorieën. Dat laat zich verklaren en gelden. De chips zijn gemaakt van groene erwtenmeel, rijstemeel, wat zeezout en zonnebloemolie. Het staat er in tien verschillende talen op.

Over de smaak kan ik kort zijn; het is niet vies.

Proefpersoon: Ellen Lengkeek
Dieetstatus: Flexitariër
Quilty pleasure: Warme Portugese pastel de nata

Een lekkere stevige bite

De snacklust wordt gelukkig wel prima getemd door die heerlijke pie. Vol in de biologische roomboter en crème fraiche. Het wordt voor Marqt gemaakt door bakkerij Pom-Pie, die ze ook bruin bakt met chorizo, rendang, bonen en spek. Deze pie is vegetarisch, heeft een knapperige korst en krijgt zijn smaak door een curry met heel veel kruiden. De vulling bestaat met name uit ui, doperwten en tomaat, op smaak gebracht met een groentebouillon. Chilipoeder, knoflook, paprikapoeder, Spaanse peper en cayennepeper zorgen voor een pittige smaak. Niet te veel, niet te weinig, maar precies goed. Kerrie en kurkuma voor kleur.

Het is knapperig, er is een bite, en een lekker mondgevoel. Het beste wat ik er over kan zeggen; die koop ik zeker nog een keer. De honger is ook direct gestild. Ik ben na de pie van 225 gram dan ook 549 kilocalorieën verder richting m’n bikini-tijd. Maar ach, eet ik morgen wel wat Pea Flips voor de balans.

Cijfer: Pea Flips 5 | Linzen Pie 8

De bonen in de chips komen van biologisch teelt. Ook de pie is biologisch. | Credit: Ellen Lengkeek

Stille elektrische waterbus vult openbaar vervoer Delft aan

De aluminium waterbus is 15 meter lang en vaart volledig elektrisch. Het stille voortstuwingssysteem is modulair opgebouwd en gebaseerd op accu’s waarmee 12 uur achtereen kan worden gevaren langs zes haltes. De elektromotor is ontwikkeld door Arka in Giethoorn.Autoluwe binnenstad Een steiger vlak bij het Centraal Station van Delft geldt als startplaats. Daar is ook een oplaadpunt voor de accu’s. In oktober wordt volgens plan een tweede waterbus in gebruik genomen. Delft wil de binnenstad autoluw maken. De waterbus past daarbij. De initiatiefnemers zijn Kees Schonebaum en Tomas te Velde. Beiden richten zich al langere tijd op duurzame mobiliteit. Zo was Te Velde ook teammanager van het TU Delft Solar Boat Team. Hij ontmoette Schonebaum via het maritieme bedrijf Flying Fish waar veel TU Delft-alumni werken die zich bezighouden met duurzame, hoogtechnologische maritieme oplossingen. Hefdak Schonebaum: “Het schip vaart 12 kilometer per uur. In de spits kunnen iedere 20 minuten maximaal vijftig passagiers mee. Buiten de spits is dat elke 40 minuten. Door een hefdak is het mogelijk om onder bruggen van 1.30 meter door te varen. Hierdoor hoeven de bruggen niet open, waardoor ander verkeer geen last heeft van de waterbus.”Delfts blauw De waterbus is onder meer gesponsord door aardewerkfabriek Royal Delft. Dat verklaart ook het Delfts-blauw design van het schip. De naam van het schip is de Lepelaar, vernoemd naar de vogel die ook in recreatiegebied Delftse Hout bij de A13 broedt. Passagiers kunnen van 07.30 tot 21.30 uur van de waterbus gebruikmaken.Lees ook: Met deze vliegende elektrisch boot vaar je boven de golven Eerst veerboot zonder uitstoot voor Stockholm is een catamaran op waterstof