Chris Thijssen 25 november 2015, 18:06

Rotterdamse innovatie remt salmonellagroei in verpakking

Het Rotterdamse biochemische bedrijf Parx Plastics heeft samen met een Turkse verpakkingsproducent een methode ontwikkeld die bacteriëngroei in voedselverpakkingen tegengaat.

3518071026 d7da8bdd3a o

De technologie is gebaseerd op natuurlijke processen waarbij geen biociden worden gebruikt. Volgens Parx Plastics en de Turkse producent van verpakkingen, Erze Ambalaj, leidt dit tot 93 tot 97 procent lagere groei van salmonella, listeria, E.coli en staphylococcus aureus op het verpakkingsmateriaal, vergeleken met andere verpakkingen.

Dit zou de houdbaarheid van het verpakte voedsel verlengen en zo leiden tot minder voedselverspilling. Daarnaast verkleint de technologie de kans op voedselvergiftiging, stellen de bedrijven. 

Geen biociden nodig

De technologie is gebaseerd op biomimicry en maakt gebruik van een sporenelement dat veelvuldig aanwezig is in het menselijk lichaam. Dit element brengt een verandering in de eigenschappen van het verpakkingsmateriaal teweeg, wat de groei van de bacteriën aanzienlijk verlaagt.

Het gebruik van het sporenelement is efficiënt genoeg om het gebruik van biocides, chemische of biologische stoffen die organismen doden, uit het proces te elimineren. Volgens de bedrijven voldoet het gebruikte sporenelement aan de Europese regelgeving voor kunststoffen die in contact komen met voedsel. Het element zou bovendien niet mitigeren naar het verpakte voedsel.

Kansen voedings- en verpakkingsindustrie

Met name de aanwezigheid van listeria en salmonella is een toenemende uitdaging voor de markt van verpakte vlees-, gevogelte- en visproducten, stellen Parx Plastics en Erze Ambalaj. De bedrijven zien dan ook kansen voor de gehele voedingsindustrie om de groei van bacteriën in voedselverpakkingen tegen te gaan.

Bron: Parx Plastics | Foto: Parx Plastics (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Hoe Afvalservice West biogas inzet als tussenstop naar elektrisch

Met een vierstappenplan wil Afvalservice West in 2030 al zijn inzamelvoertuigen elektrisch laten rijden. Daarmee loopt de vuilophaaldienst voor op de gemeentelijke doelstelling om in 2040 alle voertuigen in gemeentedienst elektrisch te laten rijden.Afvalservice West heeft inmiddels twee stappen gezet op weg naar het einddoel. In de eerste fase werden dieseltrucks vervangen door trucks die op cng rijden. Dit biogas is gemaakt uit vergist rioolslib en gft-afval. De cng-trucks rijden 20 tot 30 procent lager dan dieseltrucks.In de tweede fase, die inmiddels is afgerond, zijn hybride voertuigen geintroduceerd. Afvalservice West heeft deze trucks voorzien van een volledig elektrisch systeem voor het samenpersen van huisafval. De accu's worden tijdens het rijden opgeladen, terwijl de vuilnisauto nog op biogas rijdt. Ook is de wielbasis met 2,20 meter smaller dan reguliere voertuigen, waardoor de trucks gemakkelijker door smalle straten kunnen rijden.Inmiddels is Afvalservice West bezig met voorbereidingen op de derde stap: de aankoop van voertuigen die beschikken over een elektrische kraan. Deze kraan is bedoeld om ondergrondse afvalcontainers te legen.In 2022 diesel exitAls fase 3 slaagt, hoopt de ambitieuze afhaaldienst rond 2020 het eerste voertuig aan te schaffen dat geheel elektrisch functioneert, inclusief de aandrijving. Twee jaar later wil de gemeentedienst de laatste dieseltruck uitfaseren. Het uiteindelijk doel van Go to Zero is om 2030 de vuilophaaldienst geheel te elektrificeren, waarbij het relatief schone biogas gezien kan worden als transitiebrandstof.Voor zijn duurzame transitieplannen werkt Afvalservice West samen met diverse partijen. Truckland en Ginaf leveren de voertuigen, Geesink/Norba de truckopbouw en HIAB de laadkranen. Ten slotte is OrangeGas verantwoordelijk voor het leveren van biogas. Rijkswaterstaat heeft in het kader van het Truck van de Toekomst-programma subsidies toegekend.Bron: Afvalservice West | Foto: Afvalservice West (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)