Chris Thijssen 26 mei 2016, 07:03

Waarom McDonald's kabeljauw uit dit Noordpoolgebied mijdt

Multinationals als McDonald’s en Iglo zeggen toe geen vis meer af te nemen uit natuurgebieden op de Noordpool die door het smelten van ijs toegankelijk voor vissers zijn geworden.

Nature 1180962 1920

De toezegging om hun zoektocht naar kabeljauw op de Noordpool niet verder uit te breiden naar de Noordelijke Barentszzee, volgt op aandringen van Greenpeace. Het gebied, dat twee keer zo groot is als Frankrijk, was volgens de milieuorganisatie voorheen volledig bedekt met ijs.

Doordat het ijs tegenwoordig weg is, kunnen grote vissersschepen het natuurgebied op de Noordpool binnenvaren en bevissen. Dat gaat niet alleen ten koste van de visstanden van kabeljauw en andere vissen in het gebied, maar ook van het bodemleven dat door de sleepnetten wordt beschadigd.

Wettelijke bescherming

Uit recent onderzoek van Greenpeace bleek dat de ketens van internationale merken en retailers, zoals McDonalds, Iglo, Tesco, Sainsbury’s en Marks & Spencer, een directe link hadden met het beschadigen van de Noordpoolgebieden die voorheen bedekt waren met ijs.

De multinationals zeggen in een statement toe geen vis meer af te nemen uit de gebieden die vanwege het verdwijnen van het ijs toegankelijk zijn geworden. Datzelfde geldt voor een aantal Scandinavische visserij- en visverwerkingsbedrijven. Greenpeace roept daarnaast de Noorse regering op om wettelijke bescherming van het natuurgebied mogelijk te maken.

Bron: Greenpeace | Foto: public domain

Nieuwe generatie traplopende rolstoel krijgt steun van Toyota

De iBot van Deka is een rolstoel met verstelbare wielen die op elkaar gestapeld kunnen worden, waardoor gebruikers op ooghoogte van hun gesprekspartners ‘staan’. Volgens Dean Kamen, oprichter van Deka en de bedenker van Segway, ervaren rolstoelgebruikers last doordat zij omhoog moeten kijken wanneer hun gesprekpartners staan.Door de verstelbare wielen te bedienen, kunnen rolstoelgebruikers met de iBot ook zelfstandig de trap op en af lopen. Dit maakt het mogelijk om invaliden zelfstandiger te laten functioneren. Deze innovatie werd al in 2001 ontwikkeld, maar door de hoge prijs van $ 25.000 per rolstoel werd de productie stopgezet.iBot 2.0Nu Toyota bekendmaakt een samenwerking met Deka aan te gaan, wil de rolstoelfabrikant het apparaat verbeteren en alsnog op de markt brengen. “Toyota en Deka delen dezelfde visie waarin wij mobiliteit beschikbaar willen maken voor mensen in verschillende omstandigheden”, zegt Kamen.De nieuwe iBot 2.0 heeft volgens de ontwikkelaar dezelfde functies als het originele model, maar moet dunner en gebruiksvriendelijker zijn. Verder zegt Deka te kijken naar mogelijkheden om de traplopende rolstoel goedkoper te produceren. Toyota zegt de technologie waarmee de iBot de trap op en af kan lopen verder te ontwikkelen en daar andere toepassingen voor te vinden.ZwitserlandEerder ontwikkelden studenten van de Zwitserse Eidgenössische Technische Hochschule Zürich (ETH) een rolstoel die de trap op en af loopt. Om de trap op te lopen, balanceert de rolstoel op twee wielen. Aan de onderkant van de stoel zijn twee rubberen rupsbanden bevestigd, waarmee de rolstoel probleemloos de trap op en af ‘kruipt’. Bekijk hieronder hoe de iBot werkt:Bron: Toyota | Foto: Hoofdafbeelding: Ze'ev Barkan, Creative Commons, In tekst-afbeelding: Toyota (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)