Hidde Middelweerd 07 maart 2023, 12:51

Circulair, fossielvrij, geen zwerfafval: Plastic Wijzer schetst ‘radicaal andere’ toekomst van plastic

Stichting Afvalfonds Verpakkingen presenteert vandaag de Plastic Wijzer, een visie op de toekomst van plastic verpakkingen. En die visie is ambitieus: in 2050 verpakken we in Nederland 100 procent fossielvrij, is er geen zwerfafval meer en resulteren verpakkingen niet langer in schade aan mens en milieu.

Adobe Stock 79822092 | Credits: rufar via Adobe Stock

Stichting Afvalfonds Verpakkingen is verantwoordelijk voor de inzameling en recycling van verpakkingen en het realiseren van de recycledoelstellingen van de Nederlandse overheid. Met de Plastic Wijzer presenteert de stichting haar visie op de broodnodige transitie in plastic verpakkingenland. Daarmee hoopt het producenten, importeurs, gemeenten, recyclers en alle andere ketenpartners te inspireren om die transitie naar circulair plastic te maken.

De plastic paradox

Eén van de grootste obstakels in die transitie is de ‘plastic paradox’, stelt Hester Klein Lankhorst (algemeen directeur van het Afvalfonds). Daar moeten we ons van bevrijden, zegt ze in een persbericht: “Voor een duurzame toekomst hebben we plastic nodig. Het is licht, hygiënisch, sterk, het houdt producten vers en het gaat voedselverspilling tegen. Maar het heeft ook een keerzijde: hoe meer we plastic toepassen, hoe groter de schadelijke effecten zijn op het milieu en onze gezondheid. Het is de hoogste tijd om die risico’s weg te nemen en de paradox op te lossen.”

Ambitieuze doelstellingen

De stichting presenteert niet alleen een visie op die uitdaging, maar hangt er ook beloftes aan vast. In 2030 is 100 procent van de verpakkingen in Nederland bijvoorbeeld recyclebaar en waar mogelijk zijn ze herbruikbaar. Daarnaast krijgen alle producenten en importeurs van plastic verpakkingen in datzelfde jaar hun aandeel recyclaat terug voor verdere verwerking. In 2050 zijn verpakkingen 100 procent fossielvrij en brengen ze geen schade meer toe aan mens en milieu, in de vorm van zwerfafval en microplastics.

Om die doelen te bereiken, zijn verschillende zaken noodzakelijk, stelt de stichting. Gemeenten zijn verantwoordelijk voor inzameling, waardoor er momenteel veel verschillende inzamelsystemen bestaan. Dat moet bijvoorbeeld anders. Inzamel- en recyclingsystemen moeten juist beter en uniformer worden. Het gebruik van eenmalige verpakkingen moet daarnaast fors dalen. En het moet de consument vooral zo gemakkelijk mogelijk worden gemaakt, stelt Klein Lankhorst: “Die moet er in de toekomst van op aan kunnen dat áls er een plastic verpakking om een product zit, dit ook echt noodzakelijk is en dat die verpakking geen schade meer toebrengt aan mens en milieu.”

Recyclingpercentage van 80 procent

De Nederlandse overheid bepaalde in 2014 dat ten minste 70 procent van alle verpakkingen in Nederland gerecycled moet worden. In 2021 behaalde Stichting Afvalfonds Verpakkingen een recyclingpercentage van 80 procent.

Meer lezen over plastic?

Mercedes-Benz bouwt fabriek voor batterijrecycling: 'Dit is de mijn van morgen'

Lithium, koper, nikkel, mangaan... Batterijen zitten boordevol waardevolle materialen. Die grondstoffen zijn niet alleen schaars, de winning ervan gaat vaak ook gepaard met milieuschade en mensenrechtenschending. Recycling en hergebruik is dan ook belangrijk. Mercedes-Benz zette deze week een eerste en belangrijke stap in die richting. 96 procent van de grondstoffen terugwinnen In het zuiden van Duitsland legde de autofabrikant de eerste steen van een grote batterijrecyclingfabriek. Het eerste deel van de fabriek, waar gebruikte batterijen volledig ontmanteld worden, wordt dit jaar al in bedrijf genomen. Een paar maanden later wordt daar een pilotopstelling voor hydrometallurgie aan toegevoegd. Hydrometallurgie is een proces waarbij metalen in een waterige oplossing teruggewonnen worden. Volgens de autofabrikant kan het daarmee ruim 96 procent van de grondstoffen in batterijen terugwinnen. CO2-neutrale recycling Uiteindelijk moeten álle benodigde stappen voor batterijrecycling binnen de fabrieksdeuren plaatsvinden. Van het ontmantelen van de batterijen en het shredden en sorteren van de grondstoffen tot het klaarstomen van de grondstoffen voor hergebruik in de elektrische auto’s van Mercedes-Benz. Tekst gaat verder onder de afbeelding.De recyclingfabriek moet jaarlijks 2.500 ton aan gerecyclede materialen opleveren, voldoende voor de productie van ruim 50.000 batterijmodules. De fabriek zal daarnaast volledig CO2-neutraal opereren, stelt Mercedes-Benz in een persbericht, bijvoorbeeld dankzij zonnepanelen op het dak. Elektrische auto’s Mercedes-Benz heeft met de EQ-serie inmiddels meerdere elektrische auto’s in zijn portfolio. De Duitse autofabrikant verwacht dat het in de tweede helft van dit decennium meerdere fabrieken heeft omgebouwd, waar dan alleen nog elektrische auto’s worden geproduceerd. Daarnaast werkt het aan een eigen netwerk van snelladers. Lees ook: Elektrische auto van Mercedes-Benz rijdt ruim 1.200 kilometer zonder bij te ladenWat is de beste manier om een autobatterij te recyclen?Beter batterijen recyclen met kunstmatige intelligentie