Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 12 januari 2017, 15:30

Circulaire proeftuin voor duurzame ondernemers in Utrecht

In de Utrechtse Vlampijpzone, een braakliggend terrein, worden circulaire paviljoens ontwikkeld. Deze modulaire paviljoens uit hergebruikte materialen moeten dienstdoen als werkruimtes voor duurzame ondernemers.

Circulair paviljoen duurzaam utrecht

Dat schrijft de website Architectenweb. Het Hof van Cartesius, zoals de circulaire werkplek wordt genoemd, is een initiatief van Charlotte en Bianca Ernst in samenwerking Lint Landscape Architecture en Rhaw Architecture. Met financiële medewerking van Gemeente Utrecht en Overvecht Vastgoed wordt Het Hof van Cartesius gerealiseerd.

De zogeheten Vlampijpzone in Utrecht is een braakliggend terrein dat tussen het spoor en het bedrijventerrein Werkspoorkwartier ligt, nabij station Zuilen. Het terrein wordt getransformeerd tot een openbare binnentuin, waarop de flexibele paviljoens verrijzen.

Circulaire werkruimtes

Hiervoor nodigen de initiatiefnemers van Het Hof van Cartesius duurzame ondernemers uit om zelf vorm en invulling te geven aan de werkruimtes op het terrein. De paviljoens worden vervaardigd uit duurzame en hergebruikte materialen, zoals sloopmateriaal en hout.

Volgens de initiatiefnemers zijn de paviljoens gemakkelijk in elkaar te zetten en weer af te bouwen om vervolgens weer op een andere locatie in elkaar gezet te worden als werkruimte.

Om Het Hof als circulaire proeftuin mogelijk te maken, zeggen de initiatiefnemers nog een investering ter waarde van € 25.000 nodig te hebben. Hiervoor is een crowdfundingactie gestart op het platform Crowdaboutnow, schrijft Architectenweb.

Bekijk hieronder meer over Het Hof van Cartesius:

Duurzame bedrijven

De initiatiefnemers zeggen Het Hof van Cartesius in verschillende fases op te bouwen naarmate er meerdere bedrijven en ondernemers interesse tonen om werkruimtes op het terrein te huren. In de beginfase heeft Het Hof een oppervlakte van 1.700 vierkante meter tot zijn beschikking, waarna het beschikbare gebied verder kan groeien tot een oppervlakte van 5.500 vierkante meter.

Naast werkruimtes krijgt Het Hof ontmoetingsplekken, horeca en ruimte voor stadslandbouw. Verder werken de architecten aan groene daken, de opwekking van groene stroom via zonnepanelen en het duurzaam verwerken van afval. 

Bron: Architectenweb, Lint Landscape Architecture, Het Hof van Cartesius | Foto: Rhaw Architecture (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Scania introduceert platooning in haven van Singapore

De vrachtwagens worden ingezet containers te transporteren tussen haventerminals in Singapore.Dat meldt Scania in een persbericht.PlatooningPlatooning houdt in dat vrachtwagens vlak achter elkaar gaan rijden, als een konvooi. Op deze manier neemt de luchtweerstand af, wordt het brandstofverbruik teruggedrongen en wordt derhalve ook de uitstoot van schadelijk gassen teruggedrongen.“Autonome voertuigen en platooning zijn de hoekstenen van een toekomst van duurzame transportsystemen”, zegt Claes Erixon, hoofd research & development bij Scania, in het persbericht. “Het heeft de potentie om de milieu impact van transport drastisch terug te dringen.”Zelfrijdend vervoerSingapore ontwikkelt zich als proeftuin voor zelfrijdende voertuigen. Vorig jaar gingen de eerste zelfrijdende taxi’s ter wereld al de straat op in de Aziatische staat. Nu worden daar de zelfrijdende vrachtwagens van Scania aan toegevoegd.Het wagenpark van Singapore stevent af op 1 miljoen voertuigen. Door innovaties op het gebied van zelfrijdend vervoer hoopt Singapore het aantal voertuigen op de weg terug te dringen. De staat heeft daarom een ‘living laboratory’ in het leven geroepen, om innovaties op het gebied van autonoom rijden te stuwen.TechnologieHet platooning-project vindt plaats in twee fases. In de eerste fase wordt de focus gelegd op het ontwerpen, testen en aanscherpen van de technologie op het gebied van platooning. Scania slaat hierbij de handen ineen met Toyota.In de tweede fase wordt de technologie geïmplementeerd in de haven van Singapore en wordt de technologie ter plekke verder ontwikkeld.Bron: Scania | Foto: Scania