Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 05 oktober 2018, 10:16

Eindhoven kiest voor duurzaam circulair bouwen

Regenwater hergebruiken, een warmtepomp met een weer-app en daken van sedum of zonnepanelen; In Eindhoven is het binnenkort mogelijk. De gemeente start een circulair bouwproject waarbij klimaatbestendig, natuurinclusief en duurzaam voorop staat.

Warmtepompen en geothermie teaser

In één van de projecten in de wijk Bosrijk komen 33 woningen, die verdeeld worden over drie blokken. De indieners omschrijven het ontwerp van de wijk 'Zuiver' als een ‘radicaal circulair en duurzaam alternatief voor de typisch Nederlandse woonwijk’.

Circulair

Zuiver moet een allesomvattend leefconcept worden. “Hiermee worden de bewoners geprikkeld om op een duurzame manier met de natuur te leven”, zegt Robbert Snep van Wageningen Environmental Research. Met manieren om afvalwater te zuiveren, zware plensbuien op te vangen en regenwater opnieuw te gebruiken, moet het project zijn naam eer aan gaan doen.

Inspraak

Bewoners van de wijk krijgen inspraak in de plannen en de ontwikkeling van hun huis. Hierdoor ontstaat in de wijk een groen hart met speelruimte voor kinderen en een buitenleven. Bovendien worden bouwelementen van de huizen modulair, waardoor ze snel te vervangen zijn. De gebouwen in het project worden compact in het landschap geplaatst, waardoor er veel ruimte is voor groen. ““Hoogtegradiënten geven vorm aan de diverse lagen van publiek en privé en de biodiversiteit en ecologie”, stellen de vormgevers van het project.

Zonnepanelen en weer-app

Naast Zuiver ontwikkelt de gemeente Eindhoven nog twee nieuwbouwprojecten waar duurzaamheid en circulair bouwen een belangrijke rol speelt. In het project ‘Outside’ worden woningen gebouwd waarbij zonnepanelen en een warmtepomp gekoppeld wordt aan een app van een buienradar. Als de app aangeeft dat de zon binnen korte tijd gaat schijnen, schakelt de warmtepomp zichzelf nog niet in, omdat de zonnepanelen voor de warmte kunne gaan zorgen.

Project ‘Buurtschap Waldschap’ bestaat uit woningen die gemaakt worden van hout en geïntegreerde zonwering hebben. De daken zijn voorzien van zonnepanelen of sedum

Bijlmerbajes wordt circulair

Op veel meer plaatsen in Nederland wordt circulair gebouwd. Zo wordt in Amsterdam bijvoorbeeld het terrein van de voormalige Bijlmerbajes omgetoverd tot een circulaire woonwijk met ruimte voor 1350 woningen.

Bron: Wageningen Environmental Research, Gemeente Eindhoven. Foto: Shutterstock

Duurzaamheid op de snelweg: 5 duurzame ontwikkelingen

Van opvallende oplossingen zoals zonnepanelen op het wegdek tot het invoeren van led-verlichting. Er zijn innovatieve oplossingen, maar ook relatief simpele manieren die duurzaamheid op de snelweg introduceren. DuurzaamBedrijfsleven zet vijf voorbeelden op rij:1. Zonnepanelen op het wegdekOm Nederlandse groene gebieden niet allemaal vol te hoeven leggen met zonnepanelen, wordt er naar andere oplossingen gezocht. Met dat idee testen bouwbedrijf BAM en Rijkswaterstaat momenteel berijdbare zonnepanelen op de vluchtstrook van de A2.Nederland beschikt volgens de partijen over 20 miljoen vierkante meter aan vluchtstrook. Als dit oppervlakte compleet met berijdbare zonnepanelen wordt belegd, levert dit jaarlijks voldoende stroom op om 400.000 huishoudens van elektriciteit te voorzien.Waarom de zonnepanelen op de vluchtstrook liggen en niet op de rijbanen lees je in dit artikel. (En dat heeft niet alleen met rendementsverlies bij files te maken).2. Duurzame verlichtingDuurzame oplossingen hoeven niet allemaal heel innovatief te zijn. Soms bieden relatief simpele aanpassingen een uitkomst, zoals verlichting met led-lampen.De vervanging van traditionele verlichting door led-verlichting op de A2 tussen Holendrecht en Maarssen levert naar schatting een stroombesparing van 241.600 kilowattuur per jaar en een CO2-reductie van 116 ton per jaar op.Lees ook: Hoe een lantaarnpaal verkeersregelaar, luchtmeter en ordebewaker wordt3. Park bovenop Amerikaanse snelweg De Amerikaanse plaats Atlanta heeft plannen voor een park dat niet naast de snelweg ligt, maar er bovenop. Het doel van het park is om de leefbaarheid van de stad te vergroten en door groenvoorziening het stadsklimaat verbeteren. Door de aanleg van de groenvoorziening in het gebied, hopen de architecten van architectenbureaus Rogers Partners en Nelson Byrd Woltz Landscape Architects onder andere de luchtkwaliteit te verbeteren en de stad te koelen.  Voor de bewatering van de planten wordt het park voorzien van regenwateropslagsystemen. Daarnaast worden er in het 762 meter lange park voet- en fietspaden aangelegd. Hiermee hopen de architecten wandelen en fietsen te stimuleren.Lees ook: Krijgt China een groene weg voor de futuristische stad?4. Elektrische snelweg in AustraliëHet klinkt misschien spannender dan het is: Australië krijgt claimt de langste ‘elektrische snelweg’ ter wereld. In de praktijk betekent het dat Australië ruim 1.600 kilometer aan snelwegen uitrust met laadstations voor elektrische auto’s. De zogeheten ‘electric super highway’ loopt van Cairns naar Coolangatta in de staat Queensland.De regionale overheid hoopt dat de aanwezigheid van de laadinfrastructuur de verkoop van elektrische auto’s zal stuwen. Als extra stimulans wordt het gebruik van de laadpalen daarom tot december 2018 gratis aangeboden.5. Zonnecellen in het geluidsschermIn Pijnacker-Nootdorp presenteerde BAM eind vorig jaar het eerste geluidsscherm met geïntegreerde zonnecellen. Een win-win situatie voor de omwonenden, want het scherm blokkeert niet alleen het snelweggeruis, maar levert ook energie op voor tien huishoudens.Het scherm is onderdeel van een nieuwe generatie geluidsschermen, die speciaal zijn ontworpen om geluid te weren en tegelijkertijd energie te leveren. In onderstaande podcast vertelt Richard Veenstra, tendermanager bij BAM Infra, over het geluidsscherm.Lees verder over ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid rondom de weg: Zuid-Holland krijgt eerste CO2-negatieve wegAfbeeldingen: BAM Infra en ROGERS PARTNERS