Teun Schröder 04 april 2022, 10:28

Fabriek in Las Vegas wil van methaanuitstoot van vuilstort waterstof maken

Een fabriek in Las Vegas wil waterstof maken van methaanuitstoot die vrijkomt van de vuilstort. De installatie van het Franse gasbedrijf Air Liquide SA wordt later deze maand geopend. Het wil de waterstof gebruiken als brandstof voor waterstofauto’s en -vrachtwagens.

Julian paefgen ux U jyu9e7 U unsplash In Las Vegas wordt vuil gestort. Een bedrijf wil nu van de methaanuitstoot die daarbij vrijkomt waterstof maken. | Credits: Unsplash

In Nederland is landbouw de belangrijkste bron van methaanuitstoot, maar in veel andere landen is de stortplaats de grote boosdoener. Biologisch afval dat in een ‘landfill’ terecht komt composteert op den duur waarna het schadelijke broeikasgas in de atmosfeer terecht komt. Air Liquide SA wil dit gas nu afvangen bij vuilstorten in Las Vegas om er biogas van te maken.

Biogas wordt waterstof

Met het proces genaamd stoomreforming wordt dit biogas samengevoegd met stoom bij een temperatuur van 850 graden Celsius en een druk van 25 bar. Hierdoor ontstaat waterstofgas. Bij stoomreforming komt ook CO2 vrij, maar volgens Mike Graff, de CEO van Air Liquide in de VS, weegt deze uitstoot uiteindelijk op tegen de vermeden methaanemissies.

Lees ook: Zoon zet levenswerk overleden vader door om met Waterboxx aarde te herbebossen

Waterstofvoertuigen

De fabriek wil uiteindelijk 30 ton vloeibare waterstof per dag produceren, genoeg voor 40.000 volle tanks van waterstofvoertuigen, aldus Graff. Air Liquide wil alle waterstof verschepen naar Californië. Het heeft een contract gesloten met FirstElement Fuel Inc., een exploitant van waterstoftankstations in westelijke staat. In 2019 investeerde Air Liquide zelf nog bijna 11 miljoen euro in de exploitant.

Zwaar transport

Hoewel Californië ‘slechts’ 12.000 geregistreerde waterstofvoertuigen telt, is deze staat als afnemer een bewuste keus voor Air Liquide. Doordat Californië aankondige om al in 2045 klimaatneutraal te zijn, verwacht Air Liquide een sterke toename in de vraag naar waterstof. Met name voor het zwaar transport is waterstof is kansrijke optie. Batterij-elektrisch is daar minder aantrekkelijk voor omdat lange laadtijden kostenefficiënte logistieke planning in de weg staat.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Deel dit bericht op
Lees ook

Wet die reparatie makkelijk én betaalbaar moet maken gaat in: dit moet je weten

Stofzuiger kapot? Bij het afval ermee. Geen afvalstroom groeit zo snel als e-waste. Een nieuwe wet moet ervoor zorgen dat producten langer meegaan door reparatie te stimuleren. Hoe effectief is dat?

30 juli 2026, 10:36

Nieuwsupdate: Delfzijl krijgt nieuwe plasticrecyclingfabriek en rechter waarschuwt voor 'subsidiefuik' Tata Steel

BioBTX gaat in Delfzijl een fabriek bouwen die plastic afval omzet in aromatische chemische bouwstenen. Verder in het nieuws: rechter waarschuwt voor ‘subsidiefuik’ Tata Steel en Veel...

27 juli 2026, 07:34
De pilotfabriek van BioBTX

Vattenfall werkt aan visvriendelijke windmolen

Het is voor het eerst dat er onderzoek gedaan wordt naar het effect van openingen in windturbines op het onderwaterleven. “Als onze verwachtingen uitkomen, betekent dat een enorme boost voor de biodiversiteit onder water. Bouwen met de natuur is de toekomst”, zegt Erwin Coole, programmadirecteur van De Rijke Noordzee in een persbericht. Zeeleven in de windturbines De ellipsvormige openingen in de windturbines moete vlak onder het wateroppervlak komen. De onderzoekers verwachten dat vissen en zeeleven de binnenkant van de windturbines gaan gebruiken als nieuw leefgebied, om te schuilen of om voedsel te vinden. De openingen hebben een omvang van ongeveer 30 centimeter bij 1 meter. Wind op zee neemt toe Het aantal windturbines op zee neemt de komende jaren alleen maar toe. “Daarom is het zo belangrijk om te onderzoeken hoe de gevolgen voor het ecosysteem zo beperkt mogelijk blijven”, zegt Gijs Nijsten, verantwoordelijk voor de duurzaamheid van Hollandse Kust Zuid van Vattenfall in het bericht. “Door te blijven vernieuwen en onze windturbines aan te passen, lukt het om een steeds betere combinatie te vinden tussen duurzaam geproduceerde elektriciteit en een gezond ecosysteem.” Natuurherstel Het onderwaterleven in de Noordzee staat behoorlijk onder druk. Door gaten in de holle fundering van de windmolens te plaatsen, hopen de partijen dat het zeeleven meer kansen krijgt om te floreren. En omdat er in de fundering minder stroming is, verwachten de onderzoekers dat sommige diersoorten het een prettigere leefomgeving te vinden dan andere diersoorten. "Daardoor verwachten we dat hele unieke gemeenschappen zich in de turbines nestelen", zegt Christiaan van Sluis, marien ecoloog bij De Rijke Noordzee in een video. Lees ook: ’s Werelds grootste ongesubsidieerde offshore windpark brengt energiedoelen dichterbij Hollandse Kust Zuid is een windmolenpark op zee van Vattenfall en ligt op 18 kilometer van de kust tussen Den Haag en Zandvoort. Het windpark heeft een oppervlakte van 225 vierkante kilometer en heeft een totaal vermogen van 1.500 megawatt. In 2023 moet het park volledig in gebruik zijn. Hollandse Kust Zuid is tot nu toe het grootste windpark op zee ter wereld. Mooi zo'n windpark maar hoe komt die stroom eigenlijk aan land? Je leest het hierSchrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.