Fabriek in Las Vegas wil van methaanuitstoot van vuilstort waterstof maken

Een fabriek in Las Vegas wil waterstof maken van methaanuitstoot die vrijkomt van de vuilstort. De installatie van het Franse gasbedrijf Air Liquide SA wordt later deze maand geopend. Het wil de waterstof gebruiken als brandstof voor waterstofauto’s en -vrachtwagens.

Julian paefgen ux U jyu9e7 U unsplash
In Las Vegas wordt vuil gestort. Een bedrijf wil nu van de methaanuitstoot die daarbij vrijkomt waterstof maken. | Credit: Unsplash

In Nederland is landbouw de belangrijkste bron van methaanuitstoot, maar in veel andere landen is de stortplaats de grote boosdoener. Biologisch afval dat in een ‘landfill’ terecht komt composteert op den duur waarna het schadelijke broeikasgas in de atmosfeer terecht komt. Air Liquide SA wil dit gas nu afvangen bij vuilstorten in Las Vegas om er biogas van te maken.

Biogas wordt waterstof

Met het proces genaamd stoomreforming wordt dit biogas samengevoegd met stoom bij een temperatuur van 850 graden Celsius en een druk van 25 bar. Hierdoor ontstaat waterstofgas. Bij stoomreforming komt ook CO2 vrij, maar volgens Mike Graff, de CEO van Air Liquide in de VS, weegt deze uitstoot uiteindelijk op tegen de vermeden methaanemissies.

Lees ook: Zoon zet levenswerk overleden vader door om met Waterboxx aarde te herbebossen

Waterstofvoertuigen

De fabriek wil uiteindelijk 30 ton vloeibare waterstof per dag produceren, genoeg voor 40.000 volle tanks van waterstofvoertuigen, aldus Graff. Air Liquide wil alle waterstof verschepen naar Californië. Het heeft een contract gesloten met FirstElement Fuel Inc., een exploitant van waterstoftankstations in westelijke staat. In 2019 investeerde Air Liquide zelf nog bijna 11 miljoen euro in de exploitant.

Zwaar transport

Hoewel Californië ‘slechts’ 12.000 geregistreerde waterstofvoertuigen telt, is deze staat als afnemer een bewuste keus voor Air Liquide. Doordat Californië aankondige om al in 2045 klimaatneutraal te zijn, verwacht Air Liquide een sterke toename in de vraag naar waterstof. Met name voor het zwaar transport is waterstof is kansrijke optie. Batterij-elektrisch is daar minder aantrekkelijk voor omdat lange laadtijden kostenefficiënte logistieke planning in de weg staat.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu