Aveline Bies 18 december 2015, 10:36

Maakt COP21 de kolenlobby tot 'slavenhandelaren'?

Nu het klimaatakkoord van COP21 officieel gesloten is, hebben diverse bedrijven en organisaties hun visie hierop naar buiten gebracht. De meeste partijen zijn positief, behalve de kolensector.

Skinburnsurgery

De president van de Wereld Bank Groep Jim Yong Kim verwelkomt het akkoord. Hij zegt dat ontwikkeling niet mogelijk is zonder iets te doen aan klimaatverandering.

“We kunnen de planeet niet vergiftigen en floreren”

Philips sluit zich hierbij aan en laat CEO's en wereldleiders weten dat zij graag met hen samenwerken om tot gedegen klimaatoplossingen te komen, zo twitteren zij:

Unilever-CEO Paul Polman ziet het akkoord als een duidelijke boodschap vol mogelijkheden voor het bedrijfsleven: 'Het komt nu neer op ons allemaal – het bedrijfsleven, overheid, financiële wereld en maatschappelijk middenveld – om samen te werken en de papieren beloftes om te zetten in concrete actie.’ Unilever wil haar steentje bijdragen door onder andere CO2-positief te worden voor 2030. 

Uitdaging

Het akkoord wordt door het bedrijfsleven ook gezien als een flinke uitdaging. Roelof Joosten, CEO van FrieslandCampina vindt dat zijn onderneming een deel van het probleem van de opwarming van de aarde vormt en zegt: “We pakken deze uitdaging in onze hele keten op met het vinden van innovatieve oplossingen op het gebied van duurzame energie en transport, energie-efficiency en mestverwaarding.”

De duurzaamheidsdirecteur van AkzoNobel ziet ook een kans in het akkoord:

Brian Ricketts, hoofd van de Europese kolenlobby, laat als een van de weinigen een heel ander geluid horen. Volgens Ricketts komt het akkoord zijn industrie niet ten goede. De sector wordt in zijn ogen inmiddels “gehaat en zwartgemaakt op dezelfde wijze als slavenhandelaren ooit werden gehaat en zwartgemaakt”.

Bedrijven uit de olie- en gasindustrie zijn positiever gestemd. Zo liet de vicepresident van de Franse oliegigant Total weten: “vandaag is niet zoals gister, we zullen ons aan moeten passen”.

Ook Shell heeft voorzichtig positief gereageerd op de uitkomst van COP21. Een tijdje geleden stopte de oliereus al zijn boorplannen in Alaska. Toch denkt het bedrijf dat in elk denkbaar scenario fossiele brandstoffen als olie, gas en, in mindere mate, kolen nodig zijn: "Simpelweg omdat volgens alle berekeningen de toenemende energievraag als gevolg van de groeiende wereldbevolking niet kan worden bediend met alternatieve energie alleen", zegt Shell CEO Ben van Beurden.

Bron: The Guardian, Friesland Campina, Fortune | Foto: Mark Dixon, via Flickr (Creative Commons)

Bolt Mobility haalt € 1 mln op voor elektrische AppScooter

De inzamelactie van Bolt Mobility verliep via Leapfunder. Met het geld kan de bouw van de eerste prototypes van de elektrische scooter beginnen nadat het bedrijf al meer dan 75 bestellingen had ontvangen met een totale verkoopwaarde van € 225.000.Oprichters Marijn Flipse en Bart Jacobsz Rosier werken inmiddels bij de techincubator YesDelft aan de laatste voorbereidingen. Het is de bedoeling dat komende zomeer de eerste honderd limited editions van de zogeheten AppScooter geleverd worden. De makers willen de scooter ook gaan verkopen in Berlijn, Parijs, Londen, Rome, Milaan en Barcelona.Alternatief voor 'fijnstofkannonen'Bolt Mobility, dat in Rotterdam zetelt, wil met de AppScooter een duurzaam antwoord formuleren voor de huidige 'fijnstofkannonen' die met een conventionele 2- of 4-takt-motor rondrijden. De elektrische scooter trekt snel op - 3,9 seconden tot de topsnelheid van 45 kilometer per uur - en biedt een actieradius van 45 kilometer.De makers hebben de cockpit van de scooter ook voorzien van een touchscreen. Via 4G maakt de AppScooter verbinding met internet. Bovendien belooft Bolt Mobility de software regelmatig te updaten. De makers spreken daarom ook van 'een kruising tussen een Tesla en een iPhone op twee wielen'. Er is wel een abonnement noodzakelijk. Deze kost € 29 per maand.Interview Bolt MobilityDuurzaamBV Radio sprak eerder met oprichter Marijn Flipse. Bolt Mobility was destijds bezig met een investeringsronde om hun scooter naar de markt te brengen.Bron: Bolt Mobility | Foto: Bolt Mobility