The Ocean Cleanup kondigde de samenwerking vandaag aan. Konecranes produceert de machines in een fabriek in Maleisië, The Ocean Cleanup zorgde voor het ontwerp en zal ze uitzetten in rivieren over de hele wereld. Eerdere prototypes van de Interceptor zijn nu verbeterd, mede dankzij techniek van Konecranes. Zo zit er een bredere lopende band en afvalbak in de boten. De stroom voor het schip komt van zonnepanelen en een batterijsysteem.
Maar de belangrijkste verandering is het catamaran-ontwerp. Elke Interceptor bestaat nu uit twee verbonden modules, die voor transport losgekoppeld kunnen worden. Daardoor past het systeem in scheepscontainers en is het makkelijker om ze over de hele wereld te transporteren.
Lees ook: Plastic afval kan heel ver de rivier afdrijven, blijkt uit onderzoek
Duizend meest vervuilde rivieren
The Ocean Cleanup wil de Interceptors in de duizend meest vervuilde rivieren ter wereld neerleggen. Na vier prototypes werkt Konecranes nu aan versie 5 en 6, die de blauwdruk moeten zijn voor massaproductie. Deze vuilopruimers moeten in mei 2021 klaar zijn. Waar ze komen te liggen is nog onbekend.
De Interceptor kan door rivieren varen en slokt onderweg het plastic afval op. Dat is belangrijk, want een groot deel van het plastic in zee komt via rivieren daar terecht. Door in rivieren het plastic af te vangen, als het nog grotendeels intact is, bespaart The Ocean Cleanup zichzelf veel moeite. The Ocean Cleanup is niet de enige partij die dit weet, en er verschijnen dan ook steeds meer initiatieven om rivierplastic op te ruimen.
Oceaanplastic als zonnebril
Overigens werkt de stichting ondertussen ook nog steeds aan het systeem om het plastic op de oceaan op te ruimen. Onlangs kondigde The Ocean Cleanup aan dat de eerste producten gemaakt van oceaanplastic nu in hun webshop liggen; wie ze koopt, steunt daarmee ook toekomstige opruimmissies.
Lees ook: Bedrijven slaan handen ineen om de Maas schoon te houden
