Bas Joosse 16 oktober 2018, 13:34

2,5 miljoen zonnepanelen in grootste zonnepark op het westelijk halfrond

Een Italiaans energiebedrijf heeft grootse plannen met een stuk woestijn in Mexico. Op de dorre vlakte starten zij naar eigen zeggen met de bouw van het grootste zonnepark op het westelijk halfrond met ruim 2,5 miljoen zonnepanelen.

Zonne energie zonnepanelen woestijn

Het bedrijf Enel Green Power exploiteert energieparken in 21 landen over de hele wereld, waaronder in Duitsland, Chili, de Verenigde Staten, Griekenland, Guatemala, Italië en Mexico. Daarnaast worden er in negen landen projecten ontwikkeld; bijvoorbeeld in Marokko, Singapore, Rusland en Ethiopië.

2,3 miljoen zonnepanelen

In Mexico heeft het bedrijf bij Villanueva nu al een zonnepark liggen van 2,3 miljoen panelen, met een capaciteit van 753 megawattuur. Dat is nog niet genoeg: het park wordt uitgebreid naar 2,5 miljoen zonnepanelen. Het aantal megawattuur stijgt hierdoor met 72 MWh. De totale grootte van het park bedraagt 2.400 hectare.

Technologie

Voor de bouw van het nieuwe park wordt veel digitale technologie gebruikt. Dat gebeurt niet alleen vanwege het klimaat, maar ook vanwege de enorme hoeveelheid zonnepanelen die geplaatst moeten worden.

Opvallend detail aan het Mexicaanse project is dat de zonnepanelen kantelbaar zijn en daardoor met de zon mee kunnen bewegen. Hierdoor kan er langer van de zon geprofiteerd worden.

Capaciteit

De totale capaciteit van alle energieprojecten van Enel moet 82 terawattuur worden. Dat komt neer op 82 miljoen MWh per jaar. Voor de energieopwekking wordt niet alleen gebruikgemaakt van zonne-energie, ook water, biomassa en wind worden gebruikt. Enel stopte in 2017 met het investeren in kolencentrales en geeft de komende jaren miljarden euro’s uit aan de groene uitbreidingen.

Bron: Finfeed. Foto: Adobe Stock

Elektrische deelauto levert stroom aan Amsterdam

“De rol van elektrische auto's gaat verder dan mobiliteit. Het zijn rijdende batterijen. Nu al kunnen we apparaten en woningen van elektriciteit voorzien via al onze elektrische auto's”, zegt Robbert Monteban, EV Director van Nissan Benelux.In het Amsterdamse project werkt Nissan samen met laadpaalleverancier NewMotion, Amsterdam Smart City en Buurauto. De laatste partner leverde de elektrische deelauto die gebruikt is voor de proef, waarbij gebruik gemaakt werd van Vehicle-to-grid technologie.Toekomst voor elektrische deelauto’s“We zien een toekomst waarin in elke plaats elektrische deelauto's beschikbaar zijn. Ze worden onderdeel van een nieuw energiesysteem en ondersteunen de noodzakelijke energietransitie. Deze pilot is een begin”, stelt Bas Verdoorn van Buurauto.Vehicle-to-gridMet behulp van vehicle-to-grid technologie wordt elektriciteit die opgeslagen is in de batterijen van elektrische auto’s die aan een laadpaal staan beschikbaar voor het elektriciteitsnetwerk. Elektrische auto’s worden dan gebruikt als tijdelijke opslag voor energie. Als er energie tekort is, kunnen de elektrische auto's die leveren.“Vanaf 2030 zal iedere nieuwe auto in Nederland emissieloos zijn. Dat betekent dat er komende jaren honderdduizenden nieuwe laadpalen zullen worden aangelegd. Uitdaging daarbij is om het zo te organiseren, dat het bestaande elektriciteitsnet zo slim mogelijk wordt gebruikt en overbelasting wordt voorkomen”, stelt Marisca Zweistra van netbeheerder Alliander. De netbeheerder berichtte eerder deze maand dat flexibele laadsnelheden in een laadpaal ervoor kunnen zorgen dat het laadnetwerk niet overbelast wordt.Lees verder: Elektrische auto laadt sneller op door flexibele laadsnelheidInzet elektrische auto’sVehicle to grid wordt al langer op meerdere plaatsen in Nederland toegepast. In de Utrechtse wijk Lombok kunnen automobilisten al sinds 2016 hun elektrische auto’s laden en ontladen op het publieke energienetwerk. Naast Vehicle to grid worden auto’s ook ingezet om gebouwen van stroom te voorzien. Energieleverancier Engie voorzag in 2016 een gebouw in Zaandam van stroom door er een auto aan te koppelen.Lees verder: Eerste auto’s leveren stroom terug aan het net in DenemarkenBron: Nissan. Foto: Nissan