Leestijd 2 minuten

IATA voorspelt: vliegtuigpassagiers in 2023 met vijf procent boven pre-corona-niveau

De internationale organisatie van de luchtvaartindustrie (IATA) en het wetenschappelijk tijdschrift Tourism Economics voorspellen in een lange termijnvisie dat het totale aantal vliegtuigpassagiers na de coronapandemie zal toenemen. De verwachting is dat in 2023 het wereldwijde passagiersaantal het pre-corona-niveau zal overtreffen en op 105 procent ligt. De directeur en CEO van de IATA doet zelfs een oproep aan alle overheden: "Zet duurzaamheid voorop".

IATA voorspelt: vliegtuigpassagiers in 2023 met vijf procent boven pre-corona-niveau

De verwachting is dat in 2023 het wereldwijde passagiersaantal het pre-corona-niveau zal overtreffen en op 105 procent ligt. Beeld: Adobe Stock

Het IATA (International Air Transport Association) vertegenwoordigt zo’n 290 luchtvaartmaatschappijen die 82 procent van het wereldwijde luchtverkeer beslaan. Samen met het wetenschappelijk tijdschrift Tourism Economics voorspelden ze de toekomst van de luchtvaart na de coronapandemie. De organisaties verwachten op korte termijn dat het passagiersaantal in 2021 zich zal herstellen tot 52 procent van het niveau vóór de pandemie. Een jaar later zal dit percentage al op 88 procent liggen. In 2023 zal het naar verwachting de pre-corona-pandemie overtreffen en ligt het percentage op 105 procent.

Duurzaamheid in de luchtvaart

In 2030 stappen naar verwachting jaarlijks 5,6 miljard mensen een vliegtuig in. Dat is 7 procent minder dan een eerdere voorspelling van de organisaties die vóór de uitbraak van de coronapandemie werd gedaan. Daarmee vertraagt de groei van de luchtvaart met zo’n tweeënhalf jaar.

Op korte termijn stelt IATA-directeur en CEO Willie Walsh een aantal doelen: “Nu is de uitdaging om grenzen te openen, quarantaines te elimineren en vaccinatie-en testcertificaten digitaal te maken. Mensen willen reizen, de economie is sterk en de luchtvaart is er klaar voor. Nu zijn de overheden aan zet.”

Zuiniger vliegen

Hij doelt daarmee op het duurzaamheidsbeleid van internationale overheden. “Overheden reageren te langzaam wat betreft duurzaamheid. Het is van elementair belang dat ze er alles aan doen om zuiniger vliegen mogelijk te maken, onder meer door de energietransitie voortvarend aan te pakken. Duurzaamheid moet voorop staan”, zegt Walsh in een persbericht.

Dit nieuwe vliegtuig laat zien hoe de luchtvaart kan verduurzamen op een manier die niet afhangt van biokerosine of groene waterstof. 

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Een nieuwe manier om schonere brandstof te maken van CO2 en waterstof, dankzij speciale spons

Om industrie wereldwijd duurzamer te maken moeten er meer schone brandstoffen komen. Dimethylether of DME kan eenvoudig in bestaande dieselmotoren en pijpleidingen komen. Maar DME duurzaam maken is niet eenvoudig. Een promovendus van de TU Eindhoven vond een manier om uit waterstof en CO2 duurzame DME te maken met behulp van een speciale spons.

Een nieuwe manier om schonere brandstof te maken van CO2 en waterstof, dankzij speciale spons

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazine


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu