Hidde Middelweerd 23 september 2017, 09:03

Arnhems project koppelt elektrische auto direct aan zonnepark of windmolen

Rechtstreeks stroom ‘tanken’ van een zonnepark of windmolen. Een internationaal project onder leiding van de gemeente Arnhem onderzoekt de mogelijkheden van deze directe combinatie, door middel van energieopslag en energiemanagementsystemen.

Shutterstock 105721859

Voor het project werd subsidie aangevraagd via het Interreg NWE-programma. Deze aanvraag is inmiddels goedgekeurd, waardoor het project per direct van start kan gaan. Dat meldt de gemeente in een persbericht.

Met het project is een totaalbedrag van € 7,4 mln gemoeid.

Vraag en aanbod

Eén van de grootste uitdagingen in de energietransitie is het afstemmen van vraag en aanbod. “De prijs die grote zonne- en windparken voor hun stroom krijgen, is vaak laag, omdat de vraag naar stroom op de momenten dat zij produceren laag is. Het doel van dit project is om vraag en aanbod van duurzame stroom slim op elkaar af te stemmen”, stelt de gemeente in het persbericht.

Op vier locaties wordt een duurzaam energieproject gerealiseerd, dat gekoppeld wordt aan verschillende vormen van energieopslag. De betrokken partijen ontwikkelen gezamenlijk een systeem om de stroom zo slim mogelijk te verdelen over de opslagfaciliteiten, laadvoorzieningen en het elektriciteitsnet.

Arnhem

In Arnhem wordt het project uitgevoerd bij het zonneveld op de Koningspleij-Noord, dat nog gerealiseerd moet worden. De opgewekte zonnestroom wordt direct ingezet voor het opladen van elektrische auto’s en schepen die aan de kade van de Nieuwe Haven zijn afgemeerd.

Samenwerking

Arnhem werkt in het project samen met de gemeente Nijmegen, Transport for London, City of Nottingham, de stad Schwäbisch Gmünd, het Parijse onderzoeksbureau IAU Ile de France, het Luxembourg Institute of Science and Technology, het Britse Centre of Excellence for Low Carbon and Fuel Cell technologies en de Europese netwerkorganisaties POLIS en AVERE.

Bron: Gemeente Arnhem | Foto: Shutterstock.com

Havenbedrijf Rotterdam start fieldlab voor blockchain

Dat meldt Havenbedrijf Rotterdam in een persbericht.BlockchainBlockchain, de technologie achter Bitcoin, wordt gezien als een veelbelovende technologie. De gedeelde en decentrale administratie biedt ook op het gebied van duurzaamheid kansen. Zo kan het bijvoorbeeld een belangrijke bijdrage leveren in de energietransitie, door decentrale energieverhandeling te faciliteren.“Dat maakt het voor ons al heel interessant”, zegt Allard Castelein, president-directeur van Havenbedrijf Rotterdam, in het persbericht. “Maar ik denk ook aan de vele toepassingen die blockchain binnen de logistieke ketens mogelijk maakt om goederenstromen efficiënter te organiseren. Deze stap sluit naadloos aan bij onze ‘smartest port’-ambities.”Maarten Struijvenberg, Rotterdamse wethouder economie, vult aan: “Overal hoor je de kreet ‘blockchain’, maar volledig werkende toepassingen zijn nog dun gezaaid/ Met BlockLab brengen we daar verandering in. Dat is belangrijk omdat we voor de next economy échte vernieuwing nodig hebben. Blockchain kan die helpen mogelijk maken.”BlocklabHet fieldlab moet leiden tot concrete toepassingen van de technologie. Zo wordt er een tool ontwikkeld die blockchain toepast voor voorraadfinanciering in de havenlogistiek. Deze tool werd ontwikkeld in samenwerking met Exact en ABN AMRO.Blocklab start met een team van vijf medewerkers. Met de Hogeschool Rotterdam wordt echter een curriculum ontwikkeld, om de aanwas van blockchaintalent te organiseren.Lees ook:Nestlé, Unilever en IBM zetten blockchain in voor transparantie Blockchain-technologie biedt transparantie in kokosnootketen Tennet, Vandebron en IBM koppelen elektrische auto’s via blockchain Bron: Havenbedrijf Rotterdam | Foto: Shutterstock.com