2 minuten lezen

Franse batterij laadt veel sneller op en heeft meer energie

Een nieuwe elektrode voor batterijen kan de energiedragers op elk vlak beter maken. Door het gebruik van piepkleine koolstofstaafjes draagt de batterij makkelijker energie over en past er meer energie in. Het Franse bedrijf Nawa gebruikte deze techniek al in condensators, en heeft hem nu geschikt gemaakt voor de batterijwereld.

Franse batterij laadt veel sneller op en heeft meer energie

Volgens Nawa is de techniek voor condensators ook toe te passen in batterijen. De komende tijd zal het bedrijf die claim kracht bijzetten door batterijen te bouwen met speciale elektroden.

Kaarsrechte staafjes

Deze elektroden bevatten koolstofnanobuisjes, extreem dunne kokertjes gemaakt van koolstof. Omdat ze zo klein zijn, hebben ze allerlei gunstige elektrische eigenschappen. De buisjes geleiden stroom bijvoorbeeld heel goed. En de kaarsrechte structuur van miljoenen nanobuisjes in een elektrode zorgt ervoor dat een elektriciteitsdeeltje heel makkelijk door de elektrode kan reizen. Bij de huidige lithium-ionbatterijen moet een elektron zich door de atomen in een elektrode wurmen. Dat kost meer tijd en moeite.

Lees ook: Deze Nederlandse batterij moet auto's een veel grotere range geven

Het resultaat mag er wezen: volgens berekeningen van Nawa kan een batterij hiermee drie keer meer energie opslaan. Ook gaat opladen veel sneller en gaat een batterij mede daardoor veel langer mee. Opladen tot tachtig procent hoeft nog maar vijf minuten te duren. Dat zou een gigantische stap zijn voor batterijen, waar de energiedichtheid maar mondjesmaat stijgt. Aangezien de vraag naar grote, krachtige batterijen alleen maar toeneemt nu steeds meer apparaten (zoals auto’s) elektrisch worden, komt de uitvinding op het juiste moment.

Grote beloften

Bij grote beloften komen ook grote verwachtingen. Het is niet voor het eerst dat een bedrijf superbatterijen belooft. Het Israelische StoreDot claimt bijvoorbeeld ook te werken aan batterijen die supersnel oplaadbaar zijn. In een eerder artikel van Duurzaambedrijfsleven was Mark Huijben, batterijonderzoeker bij de Universiteit Twente, sceptisch over bedrijven zoals StoreDot. “Er zijn altijd complicaties die commerciële toepassing verhinderen,” zei hij over nieuwe batterijtechnieken. Het is aan Nawa om te laten zien dat hun techniek, die ze al toepassen in de wereld van condensators, ook voor batterijen werkt, en grootschalig is te produceren. 

Lees ook: Batterij van Samsung belooft 800 kilometer range voor elektrische auto

Bron: Nawa/New Atlas | Beeld: Adobe Stock

Lees ook


join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid
Afbeeldingen van changemakers

Aansluitend artikel

'Waterstof betaalbaar maken door CO2-heffing te richten op industrie'

Om groene waterstof te laten concurreren met de grijze, van aardgas gemaakt variant moet de EU CO2-regels veranderen. Het emissiehandelssysteem moet zich niet richten op de energiesector, maar op de industrie. Daar moeten hogere gages komen voor het uitstoten van CO2, zodat groene waterstof aantrekkelijker wordt.

'Waterstof betaalbaar maken door CO2-heffing te richten op industrie'

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu